昨天讨论了顺丰和丰巢快递柜。今天，我们继续来看一些新鲜的东西。顺丰和阿里的四通一达一直是竞争对手，每个快递公司都想解决物流配送的“最后一公里”问题。四通一达选择了菜鸟驿站模式，而顺丰一直使用快递柜模式。

然而，就在上个月，顺丰的蜂巢盒子微信官方账号发布推文称，将设立蜂巢盒子服务站，这意味着顺丰也将开启站模式，与阿里旗下的菜鸟站竞争。那么顺丰的服务站有什么特别之处呢？能给顺丰带来哪些优势？

一、蜂巢盒子服务站是什么？

首先，我们来详细了解一下顺丰速运服务站的新动作。根据官方文案描述，蜂巢盒子服务站是快递员和客户之间的桥梁。快递员将快递送到蜂巢盒子服务站，蜂巢盒子服务站会利用系统录入快递，通知客户来取货。

从这个角度来说，顺丰的服务站和菜鸟驿站本质上是一样的。唯一不同的是，蜂巢盒子里的服务站是“智能快递柜和驿站”的结合体，公司要打造的是智能社区服务中心。

2。开服务站真的赚钱吗？

昨天我们说顺丰在蜂巢盒子的快递柜业务这几年一直在亏损。现在想进入的服务站业务能为公司赚钱吗？

我们可以从两个角度来看。首先是企业的观点。服务站采用加盟模式，加盟商给蜂巢盒子的押金和签到费都在0元，公司通过服务站本身实际上很难获得可观的收入。其次是加盟商的角度。我们可以通过官方数据来计算。

根据微信官方账号蜂巢盒子的推文，服务站每天收取包裹，一件一件派送，可以赚0.5元。基础数据显示，平均每天200个包裹，一个月3000元，这是派件收入的一部分。

然后，是邮件服务。服务站计件收入按照5块钱算，平均每天发20件，这样一个月收入就有3000元。

最后是增值收益。快递服务给服务站带来了人流。站主可以利用这些流量实现现金流。如果人均消费3元，每天50人购物，收入就是4500元。

如果把以上三部分收入加在一起，外卖+配送+流量增值服务预计能给服务站站长带来1-3万的月收入，这似乎是一个相当可观的数字。

但是真相真的可以这么美好吗？只要仔细研究就会发现，服务站模式虽然行得通，但是很难赚钱。HIVE BOX的官方推特也计算了成本。店主的押金和占用费都在0元。他们只需要给自己配备手持枪械、外出仪器、打印机、显示器、电子秤、货架等设备。这些东西的成本是3000元。

而蜂巢盒子恰恰忽略了最贵的“人力成本”和“场地成本”。服务站需要开在社区组区域，也需要人员操作。一般来说，场地的月租金加上工作人员的工资很可能超过1-3万元。

而且刚刚计算出来的收益中的“流量增益”部分，在实际操作中并不是那么容易获得的。意味着你需要在店里做生意，卖杂货、生鲜等产品，这些收入是不可预测的。但蜂巢盒子却将这部分收入视为三大收入来源中最大的一部分。

阿里的菜鸟驿站和丰巢的服务站很像。在此之前，有人统计过菜鸟驿站的成本收益。开一个驿站，需要投入电脑、货架、扫码设备、监控等固定硬件成本。，而且还需要向公司缴纳押金和软件使用费。另外，你还需要每天循环380个包裹才能覆盖成本。

这样算下来，一个月要赚5000块，大概需要在一个月内每天从社区用户那里收30-50件，从快递员那里收600-900件快递。这卷是什么概念？这意味着，一个中等规模的小区，大约有1500户，每天有一半的人需要快递。

所以蜂巢盒子作为一个服务站，无论是企业还是加盟商，都很难赚钱。

第三，HIVE BOX可能对别处感兴趣

在不能带来可观利润的情况下，为什么要做服务站？其实蜂巢盒子背靠顺丰，顺丰是棵大树，不存在资金的担心。盈利不是主要目的。我觉得顺丰做服务站首先是以对标菜鸟驿站，提升自身竞争实力为目标。这是那种“别人有什么我就活不下去”的类型。

二、以社区流量为目标，以服务站为流量入口基础，拓展其他服务。在如今这个“流量为王”的时代，风口的出现是因为对流量的捕捉。就像去年火热的社区团购是基于社区流量，蜂巢盒子的服务站也是看中了这个领域。前阵子顺丰也悄悄推出了小团购计划。董事长王微可能有一个未完成的电商梦。