尽管竞争激烈，但a auto faster一直保持着较高的增长率。
8月25日，Aauto quickless发布第二季度财报显示，第二季度Aauto quickless应用(Aauto quickless中国主站、极速版、概念版三端用户)平均DAU达到2.932亿，同比增长超过3000万。公司第二季度营收191.4亿元，同比增长48.8%，高于此前市场预期的45.6%。在线营销和电子商务GMV正以高于100%的速度增长。
这是一份非常受市场关注的财报。毕竟，在年报公布后的短短几个月内，Aauto Quicker似乎已经“失去了勇气”。
上市之初，作为第一个短视频和直播的Aauto Quicker受到投资人的热捧。发行首日，Aauto Quicker股价上涨160%，当月最高达到418港元。然而，在随后的半年时间里，Aauto Quicker的股价几乎一路下跌，低至64.5港元。
这当然和这半年港股科技股的下跌以及互联网监管的不可预测有关。然而，随着市值从万亿元跌落，外界对a auto quicking的质疑越来越多:有人质疑a auto quicking自身业务有问题，有人质疑a auto quicking在与Tik Tok的竞争中落后，有人干脆认为短视频行业估值过高。
从近几年的行业发展来看，a auto quickent日常生活被Tik Tok赶超是不争的事实，但a auto quickent并没有外界质疑的那么不堪。
自上市以来，其披露的业绩一直保持增长。与此同时，一些新业务也表现不错。财报显示，上半年Aauto Quicker的短剧业务增长迅速，短剧超过800部，累计观众过亿。自年初拿下CBA版权后，今年6月，Aauto Quicker成为2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会的转播权。参考Q1披露的CBA相关数据，东京奥运会可能会在下个季度更快地为Aauto贡献新的数据增长。
主营业务持续增长，分支内容也突飞猛进，但这与他们在资本市场的表现形成鲜明对比。那么，对于以商业模式和成长性为核心估值依据的互联网公司来说，是不是人们非理性地不看好Aauto更快？还是市场从一开始就不了解这家公司？
当然，面对激烈的行业竞争，很明显Tik Tok和字节跳动在更快地挤压Aauto，但一个新的问题应运而生:这两家公司做的是同一件事吗？只针对短视频和直播，是否和其他赛道一样是“赢家和输家”？
要追溯Aauto更快出现的问题，以及如今短视频行业的格局，要从2018年说起。
2018年春节，QM发布了短视频行业最新数据。根据他们的统计，Aauto faster的日活为1.2亿，而Tik Tok、火山、西瓜的日活分别为6200万、5300万和4000万。
那是Tik Tok的第二年。当时，不做推广、不做广告，仅靠产品特性自然成长的Aauto quickent，依然是短视频赛道的霸主，但Tik Tok的崛起早已获得了业界的关注，他们在2018年春节给明星发红包的新方式引起了极大的关注，以至于当时也有自媒体感叹:日入7000万的Tik Tok，会是下一个Aauto quickent吗？
选择了中心化，专注于商业化和流量推荐的Tik Tok，从一开始就被认为走了一条与Aauto更快完全不同的道路，其逆袭也在短短半年内上演:2018年年中，Tik Tok的日活首次超过了Aauto更快，此后两个平台的日活数据逐渐打通。
在Aauto quickent与Tik Tok的比赛中，Tik Tok的后来者居上，让之前发展顺利的Aauto quickent第一次受到质疑。人们通常认为，在头部效应非常明显的互联网行业，被对手超越意味着失败的风险大大增加。
但很多人并没有意识到，这种超越从一开始就注定了:Tik Tok虽然是后来者，但他们选择了更激进高效的路线:从零开始，利用算法和资本，想尽办法创新，快速突破短视频赛道。
自2010年成立以来，Aauto Quicker一直是一家发展缓慢的公司。他们一开始连短视频都不做。和程也表示，他们选择短视频只是因为他们判断短视频将是这个时代最受欢迎的媒体载体，但这并不意味着Aauto Quicker只是一家短视频公司。
相信产品和社区的自我成长，锚定长期价值，是Aauto Quicker和Tik Tok最大的区别。所以从成立至今，他们已经随着用户的自然增长覆盖了中国大部分地区，平台运营团队也是2018年才刚刚成立。
Tik Tok和a auto faster最明显的区别就是产品展示的单排模式和双排模式。Tik Tok推荐了兴趣导向的留存算法，采用了更适合商业化的单栏模式。Tik Tok在成长之初，锚定短视频，把所有的资源和流量都投在这个赛道上。这也帮助他们在很短的时间内贯穿了从更新到转化的过程，用户规模快速增长。
但是，Aauto Quicker的双排模式在商业化效率上自然不如单排模式，但也给他们带来了更强的社区属性。在内容的社交氛围下，Aauto Quicker从2016年开始探索直播服务，用户自发形成直播打赏、直播商品等。，平台多元化的商业模式逐渐形成。
直到2019年，Tik Tok和Aauto Quicker平台都在沿着自己的路线前进，但结果是，双方在用户增长方面的差距越来越大。
当a auto faster成为行业领导者时，“慢”就是a auto faster的成功之道。但当阿奥特·奎克被Tik Tok超越，双方差距逐渐拉大时，“慢”也成了阿奥特·奎克的“原罪”。
事实上，从2018年到现在，Aauto quickless的日活用户仍然保持增长，但在Tik Tok更高的增长面前，Aauto quickless的增长往往被忽略。正因为如此，2019年，当a auto quickless高级副总裁马宏斌将a auto quickless与Tik Tok的竞争总结为“越竞争越成长”时，很多人都很惊讶。
这也是今天各种问题的症结所在。随着股价的不断下跌，市场的焦虑放大了这种怀疑，逐渐忽略了这是两家完全不同的公司，两种完全不同的商业模式。
2019年之前，观察人士喜欢给Aauto Quicker贴上“佛教徒”的标签，但事实上，在市场经济的背景下，没有一家头部企业是真正“佛教徒”的。
外界很快看到了auto Quicker的回应。2019年6月，快的创始人和程在内部信中明确了新的目标:2020年春节前达到3亿。两位创始人在内部信中说:
是的，我们对现状不满意。松散的组织，佛教的态度，“慢公司”正在成为我们的标签。这让我们失眠。从去年年底开始，从我们两个人开始，Aauto Quicker的管理层进行了深刻的自省和反思。
这封内部信让短视频和直播行业的竞争格局进入了一个新的阶段。
此时的Tik Tok在短视频行业已经处于绝对领先的地位，而Aauto Quicker已经无法回避竞争对手，更谈不上竞争，必须在激烈的竞争环境中寻求新的增量。
在此之前，处于舒适区的Aauto Quicker尊重内容平台的自我成长和自我过滤逻辑，认为算法的目的是给更多人展示舞台，而不是引导用户的观看习惯。这一理念被a auto faster的创始人苏华总结为平等和包容的价值观。
平等普惠的理念很大程度上源于两位创始人对于短视频这种媒介的愿景。Aauto Quicker对“长期价值”的坚持，体现在一个不够激进的佛教体系中——他们认为内容和用户的自我成长给平台带来的价值，大于算法和商业模式的介入和引导所赢得的短期价值。
然而，在Tik Tok的追击下，Aauto faster也开始调整策略。在推出K3战役后，Aauto Quicker开始重视运营价值，在直播电商、游戏、内容产业化、区域化等方面取得积极进展。
可以看出，即使在改变之后，“长期价值”仍然围绕着这家公司。他们没有选择在单一赛道上花费资源和流量，而是拓展到更广阔的赛道。
比如从去年开始，他们开始大规模布局体育内容产业，通过购买版权，探索短视频、直播与体育产业的结合。在以往的体育版权运营中，互联网平台多采用高价购买版权，通过版权垄断快速变现的商业模式。然而，Aauto Quicker却改变了这种模式，多次联合版权方和行业媒体尝试新的玩法。
在Aauto quickless与CBA的版权合作中，双方整合了Aauto quickless中内容生产者的二次创新模式，打通了赛事直播+二次创新+带货直播的商业化路径，不仅帮助平台丰富了内容矩阵，也提升了CBA联赛的整体商业价值。此外，Aauto Quicker还投入大量资源，对短剧、自制综艺等中长视频进行探索。
此外，在今年4月举行的光合作用大会上，Aauto更快电商负责人小顾也多次表示，信任是Aauto更快电商的基础。在“不骗老铁”的基础上，今年Aauto快消电商提出了“三大举措”，这项已经过千亿的业务依然定位于服务用户，这也是Aauto快消长远价值的体现。
关于对产业和内容的理解，在Aauto faster中曾经有一套“两层楼”理论，即内容和产业是两个相互连接但又相互分离的楼层。通过短视频和直播的延伸，内容可以连接到行业，比如本地生活商家，甚至房子和汽车。通过产业的接入，可以带动更多的创作者加入平台的内容矩阵，从而成为一个不断成长的自循环系统，而商业化和电商则是这座大厦的大门。
根据这一理论，Aauto Quicker对于短视频和直播平台成长的回答是更长远、更广阔的回答，这也是他在本地生活、短剧、体育方面取得进步的原因。
竞争对手的快速增长确实让Aauto更快看起来“落伍”了。Aauto Quicker的想法一定程度上“拖累”了他。然而，在一个追逐DAU变化的环境中，外界似乎从未真正更快地了解过阿auto。
我们需要考虑的是，仅仅一个当前用户的增长数据是否足以概括一家公司的价值？
Aauto Quicker受到了市场的质疑，似乎仍然只是一个互联网上常见的胜负故事。但是，汽车快车的故事还有另一面。
然而，从2017年到2019年，Aauto Quicker遭遇了Tik Tok的快速增长，两种不同的发展模式呈现出竞争加剧的格局。对a auto faster来说更重要的是让行业看到了高增长之外的另一种可能。
行业的大势，远不是一两家公司能左右的。企业只能是市场的引领者，而不能真正控制市场。2019年至今，国内短视频增长红利越来越见顶，整个行业需要寻求新的增量。
兴趣导向的算法推荐平台如Tik Tok等专注于公共领域流量分发，用户数量决定想象空间。微信朋友圈广告在私域分发，粘性和转化率更高。另一方面，一路走来，Aauto Quicker是为数不多的同时拥有巨大公共流量池和私人社交关系的社区。当公共流量受限于用户规模天花板时，Aauto更快的主播可以利用私有流量进一步挖掘流量价值。
这也是Aauto Quicker坚持长期主义，选择用户而不是某个内容或媒体作为蓝海的原因。第二季度财报显示，Aauto快消平台上互相关注的用户数量已达126亿对，同比增长60%。作为衡量社区活跃度和用户粘性的关键指标，Aauto faster的DAU/MAU比值已经达到57.9%。这一数字高于2019年的53.0%、2020年的55.1%和今年第一季度的56.8%。这意味着Aauto faster中的社区粘性和互动性进一步加强。
当短视频增长红利见顶时，Aauto Quicker中的私人流量逐渐显示出背后的社会价值。事实上，从今年的Aauto faster光合大会开始，平台就多次公开宣称要深度绑定电商、商业化和私域流量。
面对用户高峰，大部分平台都会陷入微增长甚至倒退的局面。除了布局海外市场，Aauto Quicker早已选择通过私人流量探索多元化业务。比如2018年开始的直播电商业务，这两年增长很快。截至6月30日，今年上半年汽车GMV已经达到2640亿。
其中，第二季度，Aauto faster中的小店贡献了90.7%的交易额，较去年同期增长了近30%，而Aauto faster也在财报中表示:Aauto faster电商一方面通过公域引入了更多的知名品牌，另一方面通过私域流量贡献了大部分交易额。
这些变化的背后，是Aauto Quicker的选择和长久主义的价值。因此，一个更值得深思的问题也逐渐清晰起来:短视频和直播的商业模式是否只有一种？是赢家还是输家？
在回答这个问题之前，我们需要更全面地考虑短视频。短视频的价值已经被Tik Tok、Aauto Quicker等平台验证，但仍然存在一些问题:
第一，可以预见短视频用户红利将见顶。国内市场的用户规模已经接近天花板，短视频的用户规模最终会达到一个相对固定的基数，很难增长。
二是因为用户规模有天花板，平台需要打通多元化服务的链接，不仅要考虑用户规模和停留时长，追求爆款，还要和内容创作者、行业做长期生意。
第三，短视频和直播是目前最受欢迎的媒体，但随着ar、VR等技术的发展，并不意味着会一直如此。
所以在评估短视频平台的价值时，不仅要考虑日活、营收等数据指标，还要考虑平台的核心壁垒是什么。总之，如果有一天短视频不再流行，平台还能给用户提供价值吗？
而Aauto Quicker和Tik Tok，仅从短期的数据层面来看，可能会相互竞争，但对于两个完全不同的企业来说，没有谁胜谁负。因为Aauto Quicker真正的核心壁垒是内容社区和社交互动，增强用户粘性和互动，并将其链接到其他多元化业务，才是这家公司最大的价值。
从这个角度可以回答为什么Aauto Quicker从来不怕“慢”。因为它的价值，它从来就不仅仅是一个短视频直播平台。
