提示!快递生态圈主要目标人群:(投资人、私募基金、经纪机构、地方政府决策者、快递监管部门、快递运营者媒体从业者快递上下游运营者加盟网点老板年薪30万以上快递。
添加微信官方账号前请先阅读提示,是否属于此目标人群。
2022年,最看好的八家快递物流公司?
2021年12月31日,根据快递生态圈团队、观澜资本投资团队、多家中外投资机构、中国分析师以及中国香港和华尔街分析师的综合分析判断,给出了2022年可能收益较好的公司。
本文为抽象版,供朋友讨论。...
顺丰控股
2022年,顺丰集团将领先其四家上市公司,上一层楼。顺丰的“大项目”即将落地。顺丰速运(包括汪峰和电子商务)预计将实现45%以上的增长率。顺丰国际(包括供应链和嘉里物流)预计实现50%的增速,顺丰冷运(包括医药)预计实现80%的增速,同城顺丰预计实现11%的增速。由顺丰牵头的鄂州花湖机场将于年中投入运营,顺丰空拥有超过75架货机。顺丰无人机将全面商业化,顺丰大股东控股的蜂巢盒子有望实现新的融资。
综合来看,给顺丰控股五颗星。
京东物流
2021年京东物流上市,2022年首次覆盖第一财年,消费预期重叠,“618”将直接利好京东物流;京东物流的市场份额和覆盖面将大幅提升;JD.COM货运航空空将正式运营,拥有约5架货机;京东物流国际化将全面开启;京东物流将实施新的M&A行动。
综合来看,给京东物流四星。
童渊快报
2021年,童渊基本实现“第二个”特许经营体系目标;2022年,轮航空将可引进5-8艘货轮。如果我们能抓住赞助杭州亚运会的历史机遇,我们将有望全面参与体育产业。“换马甲”后的高端产品能否得到市场认可?童渊国际的全球覆盖范围将全面扩大;YTO快递将实现确保特许经营体系“第二”的任务,并向特许经营体系“第一”发起冲击?
总的来说,给YTO快递三颗星。
中国东方航空物流公司
2021年,作为“三大航”混改代表,东航物流成功上市;2022年,东航物流活跃度将显著提升;此前,东航物流签下价值2.3亿美元的“美味订单”,创下东航樱桃采购项目新纪录。南货航、国航也将完成“混改”,冲刺IPO;东航物流市场规模和国际竞争力有望全面提升;将引进更多的货机;预计将启动M&A业务。
综合来看,东航物流被给予三颗星。
外运
目前,跨境电商物流正面临千载难逢的机遇。结合招商局的资源整合能力、中外运完善的服务网络资源、全面的物流服务模式和专业能力,中外运正在实现墙内开花的局面,收入和利润有望进一步提升,云易通也越来越好。
综合来看,给外运三颗星。
中通速递
2021年,ZTO快递业务量继续领先,中通快递完成新融资。2022年,ZTO快递将全面加速冷链和中通星空联盟业务。中通快递能完成新的融资并提交IPO吗?市场关注的是规模效应。ZTO快递的产品分层和服务分层能被市场认可吗?稳健陈列的中通是否会出现“惊喜”故事,也将是市场关注的焦点。
总的来说,给ZTO快递两颗星
申通快递
2021年,申通快递可以分为两个阶段。上半年,它用了两个字来形容“平淡”。三季度开始出现企稳迹象,市场预期也发生了变化。可惜年底不可思议的“热搜”已经进入临界点。2022年,申通快递将迎来30周年。业务量和利润指标增速会爆发吗?董事会新的管理团队即将履职一年。它能呈现什么样的性能?阿里最终是否充分行使权力也成为关注的焦点。
综合来看,给申通快递两星。
德邦股票
2021年,德邦董事会洗牌,“兄弟公司”模式延续;德邦的“双向”模式并不令人意外。快递业务缓慢前行,快递业务持续下滑。2022年,德邦需要彻底打破常规,做出关于走什么路的选择;德邦的营收和利润指标亟待提升;目前市场可能期待德邦有“惊喜”的故事?
总的来说,给德邦一颗星。
提示
如果你喜欢这篇文章,请朋友圈,如果你想了解更多信息,请关注我。
提示!快递生态圈的主要目标群体:(投资人、私募基金、经纪机构、地方政府决策者、快递监管部门、快递物流运营商、媒体从业者、快递物流上下游运营商、网商、年薪30万以上的快递物流从业者。

描述
以传递更多信息为目的发布本文,不代表赞同其观点或确认其描述,不保证其真实性、准确性、完整性和使用的适当性。在任何情况下,本平台的信息和观点不构成对任何人的投资建议;投资者或操作者据此操作,风险自担。
在买卖快递物流公司和上下游企业之前,先看看“快递生态圈”,少走弯路...








