如果不做好机票代理管理，不能给消费者良好的消费体验，消费者自然会“用脚投票”。所以相关平台要有明智的认识。

带上1738元左右的车票(含50元机建费，票面价格1688元)，需要按照票面价格扣除70%的退票费，即1182元。图/新华社

近日，有媒体报道称，北京某消费者在OTA平台购买了一张10月8日价格为1738元的机票，但在9月28日想要退票时，发现需要扣除1182元的退票费。

经核实，航空公司机票代理人在消费者的经济舱副舱“出错”，导致退票率高达70%。实际上，消费者购买的机票价格对应的分舱退款率应为20%。

这并不是因为机票代理商“犯了错误”，而是因为它利用消费者和商家的信息，高价出售特价机票。对于很多消费者来说，只知道机票分为经济舱、商务舱、头等舱，却不知道机票又细分为子舱，对应着不同的退改签率、里程累积比例等与消费者权益息息相关的信息。

此外，由于大部分消费者坐飞机旅行时不需要报销，没有打印电子机票旅行行程单的习惯，所以无法知道所买机票的真实票价。

▲关于机票手续费的讨论在网上随处可见。图/某社交平台截图

这种信息鸿沟的存在使得机票代理商有机可乘，高价出售低价票甚至里程票的行为一度大行其道。为此，航空空公司和监管部门已采取措施予以制止。

比如航空空公司在登机牌上打印实际机票价格，供消费者对比；中国民航局表示将严肃处理非法机票代理商，等等。但从这件事可以看出，机票代理商违规的问题依然存在。

一个好的消费市场，应该是消费者不需要事先做功课，就可以直接买到价格合理、质量有保证的商品和服务的市场。然而，近年来，机票销售市场存在诸多问题，如机票代理商违规高价售票、OTA平台捆绑销售等。，这就使得消费者在购票时，可以小心翼翼，做足功课，避免踩坑。

目前国内民航出行人数早已超过6亿人次，市场需求旺盛，市场服务水平必须与蓬勃发展的行业需求相匹配。

从这个角度来说，有必要重申，要加强对机票代理商和OTA平台的市场监管。短期内，消费者和机票代理商之间的信息鸿沟不会消除。因此，需要由了解行业内幕的专职机构进一步加强对机票代理的业务管理，提高代理人违规成本，从源头上杜绝鱼龙混杂的现象。

对于OTA平台来说，管理好代理商是它的职责。目前机票销售业务竞争激烈，航空空公司正在大力增加直销业务的比重。如果不做好机票代理管理，就不能给消费者良好的消费体验。消费者自然会“用脚投票”。所以OTA平台要有明智的认识。

▲当今社会，飞机成为很多人的出行选择，退票费的悬殊值得关注。图/IC图

此次事件中，退票同时，由于机票折扣和机票分舱的差异，暴露出退票费的巨大悬殊，再次引发争议。

事实上，由于目前没有法律明文规定航空公司空公司的退改签费率标准，机票退改签费率均由企业自行制定，“阶梯费率”按照《民航局关于改进民航票务服务的通知》的相关要求执行。

没有法律能禁止它。退改签率较高的机票往往票价折扣较高，这意味着如果购买特价机票，需要承担可能带来的高额退改签费风险。这是符合市场经济的举措，以有限的价格购买有限的服务。航空公司空公司此举也是为了保证上座率，避免可能的经济损失。

因此，只要航空公司空公司事先明确告知退改签费率，消费者选择接受并购买机票，这份旅游服务合同就可以成立。退款和改签率应该没有争议。当然，出于对消费者的尊重，航空公司空公司，OTA平台等。，也有义务以足够明确和显著的方式告知和提示消费者，以确保他们在批准退款和更改费率后可以购买机票。

无论如何，良好的消费体验应该是首要考虑的，这样才能促进行业的长远发展。

供稿|陈诚(媒体人)

编辑|迟道华

实习生|李志东

校对|吴兴发