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开始选车的时候，定位其实很明确。b级车20万左右的预算，可以满足一点偶尔的锻炼。

因为之前接触过克鲁兹和君威，所以对美系车的逆向空优化印象深刻。大众，国内市场不考虑日系车。我认为生活中很少有值得高兴的事情。如果再买大众和日系车，生活就没那么好玩了。后来过了一段时间4008我才打开了新世界的大门。事实证明，开车有时不只是帮助你到达目的地。途中操作也很有趣。

408是为数不多的让我一摸方向盘就开心的车。硬悬挂在过弯时有很好的侧向支撑，给了驾驶者充分的信心。价格是舒适，过沟坎减速带很生硬。我哥是个纯粹的法制迷，开着他的车从君威到雪铁龙天逸，让我对雪铁龙的舒适性有了一点信心。所以新车在保留之前驾驶乐趣的同时，有望有新的惊喜。

在选车的时候，508L、CT4和柯灵01是首选。

CT4真的辜负了我对美系车的印象，很难做到后排下车。虽然我很想试试后驱的感觉，但是空 Q和内饰劝我退了。

01感觉从机械质量到内饰软硬件配置都很到位。底盘其实很舒适小巧，比4008更高级。但是前脸真的很丑。我真的不想闭着眼睛上车，下车也不敢回头。

所以最终选择508L，22驾控版，优惠其实不大。我连续两天去4S商店和同事讨价还价。本来想演白脸的，媳妇对黑脸不满意。我的同事扮演了理性的角色，与商场进行了沟通。最后店家让步五次维修。

我说的是19.6万落地驾控版。选车之后，我突然意识到，最幸福的是选车的阶段，未来的无数种可能性都会带来巨大的快感。

当我打算扫码付订金的时候，我哥发微信提醒我，五项保养服务本来是厂家送的，但是4s店把这五项保养服务作为价格谈判的筹码，甚至一开始只送一项保养服务。我被4s店的销售方式搞得心烦意乱。希望4s店在价格上做一点让步，但是议价失败。

离开了商店。回到家，我开始愉快地选车。一个偶然的机会，我看到了DS9，同一个法系的品牌，内饰大气奢华。我们可以在网上找到巨大的优惠(7万元)，但是很难找到4s店。但是我们可以看到折扣。当地4s店根本不卖。我以为的up车主是卖车的，问他可以从全州入手，进取版裸车价格可以到18.9万。加上运费最后落地21.3万。比508L贵不了多少，但感觉是越级。

底盘:

进取版不是顶配，所以底盘和多连杆的508L一样，整体调教舒适。然而，这是特别艰难的。在一些长波段，会有扬帆远航的感觉。在颠簸的路段，可以如实说出脚下的路况，但不会颠三倒四。这种感觉甚至会让你特别喜欢走烂路。

内饰:

进取版全是仿皮，但也做到了基本无塑料裸露，要么是皮套，要么是植绒。我还没有遇到对法国车内饰不满的情况。对了，车窗键在排挡把两侧，我用了两天就习惯了。

亮点:

最残忍的是巴黎之光的串珠大灯，即将玩花。提车的第一瞬间，我就这么看着这个大灯。当我走近时，它会排队并旋转来欢迎我。因为大灯可以旋转，所以还自带随动转向，配置表上没写。接近和离开汽车时，后视镜和隐藏式门把手会自动弹出或关闭。向下翻的倒车后视镜也是一个意外的惊喜。

驾驶感受:

其实这车和我一开始想要的操控感背道而驰。4.93米的车很难干净利落的完成想要的动作。不熟悉的时候还是觉得有点转模糊。我理解这是“豪车”的定位，更适合享受驾驶。

买车后UP会发朋友圈说真正的合法粉是买ds。其实我很惭愧。不敢说自己是法粉。如果我真的有30万的预算，我可能会去其他品牌(比如3系)。Ds9只是我认为性价比最高的选择。除了预期的优势，还有一些意想不到的惊喜。总的来说，我对购车流程、车本身以及家人的支持都很满意。

文/@组建黑帮乐队或以上。

文/@下方汽贸助手

12月29号领导加我交定金，31号验车，1月5号车到。12105的落地价，1500的快递费，比领导亲自联系的车源落地价便宜了6894块。

领导为了这个巨额优惠要的DS9，要开汽贸票，接手关闭的4s店库存车的就是汽贸公司。生产日期是20年12月。

小众品牌，汽贸票，库存车，怪车源，山东资源。这款车的成交基本上把汽贸行业的高危buff都加起来了。为什么还能一拍即合达成交易？领导要便宜，我要有利可图。就算车翻了，交的押金也被坑了，然后赔偿领导3000块押金。我会花钱买材料实际踩坑，费用我和十系分摊。

然后就翻车了。第一关提车验车没通过。启动时，引擎报告了一个错误。对头部的一击，

我心里发凉，但我失去了这一个。

研究真假没有意义，只是排除一个故障码。商品车，领导不能接受新车有误差。很多领导不知道做了多少心理建设，在没有从汽贸或者从一个素不相识的汽贸看到车的情况下，说服家人交定金。

但如果事情不顺利，就像压倒信心的最后一根稻草，直接崩溃。我根本无法面对。我家左边的早就告诉我了，右边的叫你别听我的。没有话语权就不敢拍这个板子。好在龙头家族地位比较高，没有退路。

只要领导对我有信心，就没有解决不了的问题。现场协调换车顺利完成验收发货，最后在后勤下班前送上车。为什么第二个通道成功受理到发行用了这么长时间？说来话长。

我知道泉州的车源，有联系方式，但是取车的路很远。它离宁波有800公里。一个资源告诉我，他附近的车价格在杭州还是便宜的。嗯，这很好。车主可以直接去杭州提车，省了一笔运费。跟领导沟通或者改成杭州接。领导可以看看，改改。我拒绝了泉州的车。

我再三催促你帮我落实资源，他拍着胸脯跟我说没问题。刚给他交了定金，他就跟我说杭州没车了，泉州涨价了，不赚钱送我一辆。我觉得和我的车源一样。同样的汽车价格相同。这是前因。

验车，付尾款，准备发板，幺蛾子又来了。临时跟我说这车要交2000块押金才能放。我很少用汽贸票自己造车。第一次看到汽贸票，要交押金。有存款没问题，但为什么这件事牵扯到了钱？临时加钱怎么跟领导说？

这个时候我不相信是他的疏忽，没有提前做说明，因为之前的不愉快。按照行业规则，没有必要超越接触的层面。他对我的问题负责，他承担责任。但是我已经不相信他的信用了，就直接打电话给车源核实。

如果你知道存款是真的，你可以支付给公众，也可以支付给私人。办完卡给公司退款会慢一点。然后坑来了。资源私人要交押金，理由是退款快捷方便。我不同意。我觉得有风险。他拍着胸脯告诉我，他负责私人押金退还。如果有什么问题，他会打电话给他。他不在乎你要不要把押金还给公司。

他不知道我跟车源核实了，我也不方便直接跟他说我让你回家。我们为这个私下到公开的问题争论了一个小时。业务员没有给我解释，但是他的领导向我保证。那也不行。个人原因，恐怕他送资源没赚钱，退押金直接被他手扣了。是否不能排除这种风险？

那天是12月31日，等一切都做完了，就只剩定金了。如果当天送不到，那就要元旦以后送了。一方面时间紧，一方面没存款没车。自己订领导的车，不知道该相信谁，该去哪里交钱。就算最后不掉坑，那也一定是很不好的经历。

最后我向领导汇报，对于押金，你直接把押金交给公司，不退我赔偿你。于是，我跳过资源提供者替他保管押金，下班时卡在代步车上。

我不必害怕听故事。买车并不总是那么颠簸。大部分都是一手交钱，一手送货。没有故事可讲。就连DS9的具体过程领导也是第一次知道，

他可能知道杭州可能有车可以自己去接。落实到杭州没车后，还是要在泉州定车。

验车时发现发动机故障灯报警，验车成功交付。有2000元押金，公司付款后退还，付完钱付卡成功退还。就这么简单。

最后，我想分享一点经验。卡上有押金是很正常的，需要公司付费，哪怕公司退款速度很慢。

好了，这一期的内容就是这样。希望对你有用。再次见到你

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