前一段时间，JD.COM在其官方网站上宣布，他将提高邮费。公告一出，业内猜测京东。COM此举是因为不堪物流负担，增加邮费是为了降低成本。然而，在宣布提高邮费后不久，JD.COM在物流方面有了新的动作。商女隐约觉得邮费上涨背后的原因并不是止损那么简单。

上周，JD.COM在其官方网站上宣布了运费调整。根据公布的运价规则，JD.COM的运价调整幅度不小。根据公告，JD.COM将把钻石会员和JD.COM会员的基本运费门槛从79元提高到99元。但是，钻石会员和JD.COM超级会员的运费优惠券数量保持不变。

除了基本订单金额的变化，JD.COM还在重量方面做了调整。根据公告，JD.COM将超重部分的重量更新费标准分为六个等级。并且超过基本重量的部分按照1元/公斤收取。只有不同订单量的基重不同:

订单金额99元以下的，基重10kg；如果订单金额≥99元，基本重量也是10kg。值得注意的是，订单金额在99元以下的，还要承担6元的基本运费。订单金额≥199元的，基重20kg；订单金额≥299元的，基重30kg；订单金额≥399元的，基重40kg；订单金额≥499元的，基重50kg。

此外，JD.COM仍保持99元的免费基本运费标准。从JD.COM调整运费和增加重量更新费方面不难看出，京东。COM之前根据订单量确定运费的模式让JD.COM在物流方面感到吃力。

调整运费不仅仅是为了减少损失

众所周知，JD.COM是自营物流，这给JD.COM带来了很大的运营成本。刘之前在央视一档节目中曾经反驳过京东物流亏损300亿的说法，但也印证了京东物流亏损的事实。

但是京东物流有压力也是情理之中。毕竟JD。COM的电子商务以3C家电起家，大件商品物流成本极高。因此，JD.COM在调整运费时，故意将大件货物超重和更新的问题放在桌面上。

由此可见，JD.COM提高运费的其中一个目的是降低成本，但这绝对不是唯一的目的。就在JD.COM宣布运费调整之前，JD.COM也宣布将向公众开放京东物流品牌。再加上昨天JD.COM投资了罗布科技的消息。我能感觉到JD.COM想要提高自己物流品牌的竞争力。

物流一直是JD.COM最骄傲的业务，看着国内其他民营快递巨头纷纷上市，寻求资本支持。JD.COM在物流方面压力更大。

因此，在宣布向公众开放京东物流品牌后，JD.COM完成了运费调整。不知道这一招是不是JD。COM向资本市场伸出“橄榄枝”。对罗布科技产业的投资也让人猜测，或许JD.COM会借此机会升级物流技术。

近年来，电商面临着用户饱和、流量成本上升的问题。近年来，JD.COM的用户增长也明显放缓，那么如何打破这一发展瓶颈呢？JD。COM首先想到的是物流业务。

物流是投入最多却没有利润的部门。要打破发展困境，JD.COM需要啃物流这块硬骨头。要打破物流长期亏损的局面，最直接的办法就是提高运费，在原有的免费配送额度上增加重量成本。

如果选择提高JD.COM的运费，不出手会流失用户吗？当然，我不怕。JD.COM选择此时提高运费，正是因为消费者网购模式的转变。电商模式基本稳定后，消费者对价格的敏感度不如以前，更多的消费者更关注购物体验。

物流是满足消费者购物体验最关键的一项，京东物流一直以速度著称。之前让用户体验JD.COM高效的物流服务，现在宣布涨价。“温水煮青蛙”这一招屡试不爽。

所以JD.COM提高运费最根本的原因是看到了用户的需求，完成京东物流的转型升级。