钱是蜂巢盒快递柜不能也无法绕过的问题。

这不，4月15日，蜂巢盒子智能柜宣布上线长租功能。选择该功能后，用户可享受专属访问，限时无限访问，并给予蜂巢盒子会员权限。

价格方面，蜂巢盒快递柜中小隔间收纳价格19.9元/月起，大隔间29.9元/月。存放时间可选择1至3个月、6个月或12个月，价格也会相应提高。

有意思的是，同样在4月15日，菜鸟驿站宣布正式开通免费送货上门服务，淘宝包裹可以免费送货上门。首批开通这项服务的城市是北京、上海和杭州。在广州、深圳、济南、哈尔滨等城市试运行，服务将逐步升级。

免费服务菜鸟驿站，收费服务蜂巢盒子，这个是不是很熟悉？

这还得从2020年5月的“加班费”风波说起。当时，蜂巢盒子深陷“超时收费”的舆论风暴，而菜鸟驿站则发声:不会向消费者收费，无论存放多长时间，都会免费妥善保管，这一政策不变。

一年后依然是一个向左一个向右，双方继续走相反的路。

先不说菜鸟驿站免费送货上门的吸引力，蜂巢盒子快递柜的长租服务虽然也涉及到钱，但意义可见一斑，是个“双赢”的选择。除了满足用户多元化的收发需求，极有可能是蜂巢盒快递柜真正实现盈利的有益尝试。

毕竟蜂巢盒子的快递柜业务从2016年开始就再也没有盈利过，2019年的亏损额从2016年的2.5亿元增长到7.81亿元。2020年前三季度亏损近8.46亿元，亏的每一分钱都是“血汗钱”。

要知道，蜂巢盒快递柜的收入主要来自五个方面:派送费、用户派送费、逾期费用、增值服务、广告。其中，本快递投递适用的柜费将向快递员收取，费用根据柜的大小而定，小型0.3元/件，大型0.5元/件。此外，逾期费用对收入的增加微乎其微，不切实际。2020年5月的“超时费”风波就是一例。

不得不说，营收对于蜂巢盒快递柜的成本和前期投入来说，只能算是杯水车薪。比如2020年前三季度营收约14.6亿元，但亏损高达8.46亿元。兴业证券研报曾指出，从财务角度来看，按照10年折旧，一个快递柜每年的成本大约在8000-10000元。

除了必要的成本，蜂巢盒子还不可避免地会涉及到小额罚款。比如去年12月，50万的门票就涉及到钱，这是一笔不小的开支。

那么，蜂巢盒快递柜新增的长租功能就是为顺丰快递柜业务增加收入来源渠道。按照丰巢截至2020年3月31日投入的17.8万个快递柜，以每个快递柜20个隔间、19.9元/月计算，月营收将超过7000万元，盈利可能指日可待。

当然，作为物流布局最后一公里的棋子，顺丰也没少被关注。虽然一直没有盈利，但更像是把它当成一场持久战，不断加码，而不是停下来。顺丰的目标很明确，就是快速抢占快递物流最后一公里的有利位置，提高终端效率，提升公司核心竞争力。

相比其他业务，快递柜业务还处于发展初期，但也意味着巨大的潜在发展机会。做得好的话，可以率先占领市场优势，顺丰也很乐意花钱做长远发展。在2017年1月5日完成25亿元人民币的A轮融资后，顺丰于今年1月7日宣布蜂巢盒子再融资4亿美元。

资本的涌入也会填补亏损经营带来的缺口，于是有资本做保障的蜂巢盒子开始加速布局。

2月25日，蜂巢盒推出蜂巢盒服务站，作为中继站的补充，面向全国招募。蜂巢盒服务站结合智能快递柜+驿站的新模式，通过店铺+柜机构建无线城市服务中心。提供有吸引力的居住条件和多功能服务，方便蜂巢盒新业务的大规模拓展。

紧接着，3月4日，蜂巢盒子宣布正式启动蜂巢盒子储物柜合伙人招募。合作伙伴可以掌握优质套餐的需求场景和场地资源，可以开发优质套餐的需求场景和场地资源。加盟商自带场地资源等。，将为蜂巢盒子分担部分场地费用。

虽然烧钱是目前快递柜行业的常态，但是一味的烧钱当然不是长久之计。其实蜂巢盒子一直在打双算盘。按照其运营，快递柜盈利将只是时间问题。

但是，菜鸟驿站开始免费送货上门了。消费者会为蜂巢盒子买单吗？

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作者:王晓梦