在2060年碳中和的产业红利下，我们的交通领域迎来了电动化的发展趋势，新能源汽车成为新的产业赛道。未来燃油车的比例也将开始下降，最终实现绿色交通，减少燃油车的碳排放。

从传统汽车到新能源汽车，汽车行业迎来了新的发展空期，与汽车相关的保障产品也迎来了改革。2020年9月，车险市场开始费率改革，车险合同和保障功能的规则发生了变化。

那么，对于车主来说，车险改革后，如何购买车险最划算呢？下面来科普一下车险配置方案:

首先，交强险是基本标准，只买交强险最划算，但保障不全面

交强险又称机动车交通事故责任强制保险。这个保险不是用来赔偿保护自己和自己的车，而是赔偿对方。

如果您的车在行驶过程中发生交通事故，造成对方车主的人身伤害和车辆损失，可以通过交强险进行赔偿，赔偿范围包括对方车主借用车辆的维修费用和对方车主的医疗费用。

交强险是标准的车险保障合同产品，各车险公司的交强险条款基本一致。车险费改后最大的好处就是扩大了交强险的覆盖面。

交强险赔偿限额从12.2万扩大到20万，非交强险赔偿限额从1.21万扩大到1.99万，可以更好地帮助车主转移资金损失风险。

如果不配置基本交强险，将面临罚款，而且即使买了交强险，酒驾、无证驾驶也无法缴纳交强险。

当你的财务预算有限时，那么你可以购买基本的强制保险，这是最划算的选择。其他商业车险看自己的负担和需求，但强制保险也意味着最低保障，不能全覆盖，也不能全面。

其次，商业车险重点是车损险、第三者责任险和车上人员险。

交强险是基础配置，而商业车险是车险的补充升级，主要包括车损险、第三者责任险和车内人员险。

1车损险

车损险是和交强险相对的。交强险是解决对方车辆损失和人身损失，保不了自己，车损险是保自己的车。如果你买了车损险，你自己的车丢了就不用花钱修了。转给车险公司理赔。

车险改革后，车损险的覆盖面越来越大。很多之前需要独立购买的附加险种，如盗抢险、涉水险、玻璃险等。，都包含在车损险的范畴内，不需要单独购买，省下一笔车险费用。

2第三方责任保险

第三者责任险是指当被保险人因疏忽或过失造成第三者人身伤害和财产损失时，由保险公司对第三者进行赔偿和赔付，可作为强制保险的补充升级。

强制保险下第三者的财产损失和医疗费用赔偿限额相对较低，而第三者保险可以提高这部分保障限额，覆盖更全面的保障。

3车辆人员保险

机上人员保险也叫座位保险。前面说的车险类型是包含双方车辆财产损失和人身伤害损失的险种，而座椅险则可以保障车上的司机和乘客。当车上有人员伤亡时，车主可以从保险公司获得一笔赔偿金，降低汽车的财务责任损失风险。

最后，针对不同的车辆和车主群体，应该怎么做？

第一种组合:如果车主是普通上班族，老司机，车也是普通的交通工具，价值不高，那么从节省保费支出的角度来说，最划算的组合就是交强险加第三者险。

第二种组合:如果你是年轻的新手车主，车属于比较贵的类型，比如豪车系列，那么你需要在强制保险和第三者保险组合的基础上，再加一份车损险，更好的保护你的车，减少财务损失。

第三种组合:如果你预算充足，想要全面保障，那么配置了交强险后，商业车险中的车损险、三向险、座椅险全部配置。