相信很多朋友都有这样的烦恼:10万左右的购车预算能买什么样的合资车？在开始选车之前，首先要搞清楚10万的购车预算能买到什么价位的车型。

众所周知，汽车指导价不等于最终落地价，两者价格相差也很大。简单来说，落地价等于购车成本总价，如果我们用全款购买价格来计算的话。

汽车落地价=指导价+购置税+保险+注册费

以上四项是最基本的收费，但是需要注意的是，大部分的附加收费，比如一些精品的安装，保险延期等等，都是自己设立的盈利项目，目的很明确，就是让你多花钱。

好吧，让我们回到这个价格。我们以10万元的预算作为落地价。除去购置税、保险等一系列收费项目，其实你能考虑的车型基本都是8.5万左右的裸车。

这个价位能挑什么合资家用车？

第一段是别克英朗

指导价:11.99-12.59万

别克英朗在上市之初就是著名的爆款，也是冲击销量榜榜首的最厉害的爆款车型。但随着后续产品更新的重大失误，也错失了销量第一的位置，至今仍未恢复。不过不得不说英朗，即使后期重新推出了四缸版，销量也确实有所回升，但目前的情况并不乐观。毕竟新车更新时间不长，与同价位的竞争对手相比并没有拉开太大的优势。

不过，这对于购车者来说也是一件极好的事情！因为英朗是别克品牌的量产车型，无论如何都跌不下来，而且为了挽回销量，别克英朗还得改装四缸自然吸气车型，然后通过大量的优惠来换取销量，虽然可以及时止损，但是想要重回巅峰还是很难的。

另外，别克英朗的指导价为119.9-125.9万，包括四个版本，其中指导价为1.259亿的1.5L自动精英版是目前大多数消费者选择的版本。不过需要注意的是，别克英朗目前也提供1.3T的版本，其指导价与自吸版一致。

虽然别克英朗的指导价不低，但我们从情报源发现，现阶段新车的终端优惠真的很多。先说1.5L的自吸版目前大部分地区都有4.2-4.3万元不等的裸车优惠。而且由于地域优势，在上海、天津等东部地区，折扣也是目前最强的，优惠也是4.5万元。简单估算一下最高销售指导价12.59万的自动精英型的落地价。综合来看，落地价基本可以保持在10万元以内。

说完自吸版，再来说说1.3T涡轮版，因为中国消费者对“三缸”发动机并不友好，这也导致该版本车型的优惠更可观。大部分地区裸车已经有5万左右的优惠，东区也是上汽通用总部所在地，优惠最可观，甚至接近5.2万左右。具体算一下落地价，甚至不到9万元。

车型总结:不得不说，现阶段的别克英朗是为了在终端方面获得越来越有利的销量，但同时你也要明白，毕竟这款车虽然换了几次，但基本都是一样的，没有太多突出的地方，勉强能满足日常的通勤需求。但是面对同价位的竞争对手，它的综合性能还是一样的。反正它最大的优势就是不到9万元的价格就能买到一辆纯合资的A级家用车，我觉得还是挺划算的。

第2款是大众朗逸

指导价:9.99-15.89万

与别克英朗不同的是，大众朗逸在紧凑型家用市场一直是王者，常年占据销量榜第一。这款车虽然没有太多亮点，但是最大的优点就是够稳，性能够均衡，槽点不多，还挂着大众的logo！

目前大众朗逸两代车型正在一起销售。老款是“帆船”版，新款是“PLUS”版。新车优惠虽然在终端方面没有英朗那么恐怖，但也很吸引人。据调查数据显示，朗逸航海版目前售价在2.7-2.9万元之间，而加版在自然吸气方面与航海版相差不大，但1.4T涡轮增压版动力有优惠。

不过需要注意的是，如果你拿着10万左右的预算，可以考虑的版本并不多。简单算一下它的落地价格，基本上只有帆船版的老款了。

车型总结:对于大众朗逸来说，它的品牌力、知名度、销量其实都比英朗高很多，但是我们还是要注意到，毕竟我们预设的购车预算是非常有限的，对于想选择朗逸的人来说，只能考虑最低配的入门版，入门版最大的短板还是在于配置，能不能满足。这一点必须仔细考虑。