谁也没想到，春节过后，互联网平台之间的第一场战斗会烧到快递行业。

前几天，拼多多的社区电商平台拼多多买菜，在社区领导中试水快递代收服务。这一消息也迅速在快递行业引起波澜。不过，与中通、童渊等快递巨头保持观望态度不同，菜鸟物流已经明确要求菜鸟驿站不得使用国外系统。

升级版“买多多蔬菜”的负责人多了一项快递服务

拼多多关于买菜多、试水、快递代收的服务没有公开信息。不过，2月16日，一位接近拼多多的人士向大众网海报记者证实，拼多多购物确实升级了头部软件，使其能够为快递提供技术支持，并进行试运行。

不过，这位人士强调，拼多多无意做传统快递站，目前只是升级了很多杂货店负责人的软件，服务于市场上现有的备货站点，为快递代收代发提供技术解决方案，不收取佣金，不截留取件码或终端品牌，所有信息都传回快递公司。

值得注意的是，2019年8月，拼多多创始人黄征公开表示，拼多多将研发“新物流”技术平台，采用轻资产、开放的模式，专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。

一位接入了很多买菜的代收代发服务的快递站点运营人员也告诉大众网海报新闻记者，目前很多买菜的代收代发服务主要是通过手机完成的。“平台给了我们很多买菜的头端软件，可以用来送快递。”

给岗位老板发“最后通牒”？菜鸟物流:管理需要，不涉及“一二”[S2/]

买菜多推出快递服务后，迅速在快递行业引起关注。当中通、童渊等快递巨头还在持观望态度时，菜鸟物流已经率先响应。据《今日北京商报》报道，一位河南菜鸟站老板在登录菜鸟站掌柜系统时，弹出视频学习界面。视频内容提到，如果站内储存大量蔬菜，被发现后将永久清退，并且不允许老板再次加入菜鸟驿站。

菜鸟物流一位内部人士向大众网海报记者证实了这一消息。但他强调，多多买菜系统不具备经营快递业务经营许可的资质，菜鸟驿站对其站点使用公司统一的收发系统，符合国家相关规定和促销员的管理需要，不涉及“非此即彼”。

双方博弈的背后:还是因为一个“捡拾码”[/s2/]

为什么双方在一个快递服务上来回博弈？其实不难理解。有业内人士指出，这场竞争实际上是一场“接码”之争，流量分成和实际利益是重点。

济南一家菜鸟驿站的老板告诉大众网海报新闻记者，目前在菜鸟驿站取件，需要提供取件码，他们会根据取件码向快递站点收取每件快递的提成。

上述拼多多内部人士提到，他们只提供快递、揽收、发送的技术解决方案，不提成、不截留取件码，所有信息都发回快递公司。

这种“捡拾码”的价值客观上是有可能被淘汰的。(来源:大众报海报新闻)