最近共享充电宝频频登上热搜。原因是价格又涨了。2017年以来，共享充电宝已经有过几轮涨价。据介绍，商圈、医院等特殊场景每小时3-4元，酒吧、夜店高达每小时10元。此外，封顶价格惊人。每24小时，24元到40元的封顶价，99元起的总封顶价，都赶上一个移动充电宝的价格。

不少网友吐槽，如今的共享充电宝比起第一次出现时“不香”了。除了价格高，退换充电宝很难找到网点，也是消费者吐槽的问题。

本期，杜南深圳大事件测试团队从价格和网点两个维度对深圳五个品牌的共享充电宝进行了调查评估，发现了不少问题。

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价格评估

测试团队以华强北大街同侧的商铺为测评范围。通过扫描各店铺专柜的二维码，每个品牌样本采集不少于5个，从而了解各品牌共享充电宝目前的充电规则。从样本数据可以看出，目前共享充电宝普遍定价在1.5元/半小时或3元/小时。

同时，测试团队在测评过程中发现，同一区域共享充电宝存在多套充电标准；部分品牌共享充电宝存在网点相距较近，但充电规则相差较大的情况；甚至不同品牌的共享充电宝放在同一个网点，充电规则也不一样。这意味着，消费者在同一路段随机借用共享充电宝，将面临不同的充电标准。

问题一:

同一区域收费标准多，网点距离小于5米，相差1元/半小时。

从收集的样本数据来看，很多充电宝的定价从1.5元/半小时到3元/小时不等，不同的网点会有不同的收费规则。同一路段200米范围内，网点间存在各种收费标准。怪物小电收费标准多达4种，街电美团3种，最低通话2种。

值得注意的是，同一个品牌，即使相邻两个网点，收费规则也不一样。以华强电子世界周边的商铺为例。怪物充电同时进入了邻近的奶茶店和便利店。但是柜面扫描仪二维码发现奶茶店妖怪的收费规则是1.5元/半小时，便利店是2.5/半小时。

在一天封顶价格中，便利店的也比奶茶店的贵12元，两机距离只有5米。街、小店、美团也有同样的情况。有差价的网点距离不到50米，但差价在0.5元-1.5元不等。

有网点告诉测试组，华强北的共享充电宝市场没有统一的充电标准。共享充电宝的充电标准可以由商家最终决定。即使是位于同一条街，不同的网点价格也会不同。

问题2:

网点“区别对待”，随意借阅收费可能翻倍。

测试团队发现，部分店铺接受不同品牌的共享充电宝，但对于不同品牌的共享充电宝定价存在“区别对待”的现象，即在同一位置或网点，不同品牌的共享充电宝定价规则也不同。以一家便利店为例，测试小组发现其同时配备了街电、小电、怪兽的柜台。街电收费2元/半小时，小电和怪兽收费2.5元/半小时。无独有偶，在乐淘里地下商场，来电和怪兽两个柜子放在同一区域，相距不到5米。来电的收费规则是2元/小时，怪兽的收费规则是2元/半小时，单位时间价格比前者贵一倍。

也就是说，在没有指定网点的情况下，消费者随机借用5个品牌的共享充电宝，借用费用可能相差很大。

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网络评估

对于消费者来说，寻找网点返还充电宝的过程是决定消费体验的重要因素。测试团队在5个共享充电宝品牌微信小程序中随机选取网点，根据地图指引找到网点位置，测试平台显示的信息是否与实际情况相符。

测评结果显示，存在虚假网点和平台标识网点营业时间与店铺实际营业时间不符的问题。美团存在小程序展示网点位置与实际偏差较大、小程序识别网点营业时间与实际不一致等问题；小程序显示的点位置与小程序中的实际有较大偏差；存在怪物logo网点营业时间与实际不符的问题。这些问题可能导致消费者在实际借用和归还共享充电宝的过程中遇到障碍，浪费时间和精力，影响使用体验。

问题一:呼叫网点难找，虚假网点出现。

来电小程序地图显示，华强北大街沿线网点很少，大部分分布在各个楼盘，很难找到。来电小程序的“附近网点”一栏显示有两个网点位于赛格电子市场。测试小组发现，这两个网点的位置信息非常一致，名称显示为“赛格广场二楼电梯旁”和“赛格广场二楼电梯后”，但对应的详细位置都是一楼的一个商铺。

首先，测试小组根据小程序显示的名称查找插座，发现赛格广场二楼电梯旁确实有一个呼叫插座。随后，测试小组根据网点显示的详细店铺位置，前往赛格广场一楼寻找。因为电子市场的店铺比较多，测试团队的搜索过程需要很长时间。当找到显示网点对应的店铺时，测试组发现根本没有网点。店主告诉测试组，从未设置过通话共享充电宝柜。

问题二:小电公司和美团显示圆点位置与实际情况偏差较大。

除虚假网点外，本次测评发现，大部分共享充电宝品牌与小程序显示的网点实际位置存在偏差，大部分都能借助周边环境指示找到具体位置，但小电、美团充电宝的指示信息与实际情况偏差较大，测试团队搜索过程并不顺利。

比如小店电站的“贝斯特”出线口，地图显示位于钟真二街，按照导航指示到达目的地，但是没有找到出线口。后来测试小组在评测过程中，意外发现华强电子世界外围有小格子点的“最好”，店主说“最好”指的就是这一个。此网络点的小程序显示位置与实际位置不在同一条道路上。

同样的情况也发生在美团充电宝上。其小程序地图显示，中国银行附近的一个志愿者服务站有网点。当测试队到达地点后，发现志愿服务站没有网点。在距离志愿服务站约50m的地方，测试组发现还有一个志愿服务站位于华强电子世界1号店3-03号门左侧，有美团充电宝的网络。

问题三:来电、怪兽、美团平台logo网点与实际营业时间不符。

在整个测评过程中，测试团队发现大部分充电网点都设在商铺内，也就是说网点的营业时间和商铺是一样的，如果商铺关门了，网点就不用了。测试团队将各品牌共享充电宝小程序显示的网点营业时间与店铺实际营业时间进行对比，发现来电、怪兽、美团的平台识别时间与店铺实际营业时间不一致。

小程序显示，位于赛格电子市场的来电网是24小时开放的，但实际上下午6点以后，赛格电子市场的店铺已经陆续关门，测试小组发现赛格电子市场的关门时间是下午6点半。

无独有偶，怪兽小程序显示，位于华强电子世界外的一家米粉店和赛格广场外的一家便利店的两个网点营业时间均为24小时，但测试团队查询后发现，两家店铺最晚营业时间分别为晚上8点和10点半，与小程序标注的时间相差甚远。另外，同样的情况也发生在美团。小程序中显示的志愿服务站内网点营业时间达到晚上8点，但下午6点，测试团队发现网点已经关闭。

总结

共享充电宝的出现确实解决了消费者在外充电难的痛点，但近两年频繁的涨价让消费者难以接受。在微博中以“你能接受的共享充电宝价格是多少”为主题的最后一次话题投票中，有3.1万名网友选择了“3元/小时以下”，约占总投票人数的84%，第二选择是“永远不要共享充电宝”。

至于不使用的原因，消费者表示借还贵，不合理，麻烦。这些槽位在测试团队的评测中也得到了证实。值得思考的是，在配套服务不完善的情况下，共享充电宝频繁涨价是谁的韭菜？

南都记者陈映珊

提供及分析内容:深大事智库研究员、实习生郑设计:刘晓聪