来源:中央广播电视总台中国之声

最近义乌因为两张票引起热议。4月9日，义乌市邮政管理局确认百世快递、吉图快递因“低价倾销”进行整改，整改不符合要求。主要措施是关闭部分配送中心，并于当天实施。同样，9日，顺丰控股当日开盘后跌停，顺丰跌停甚至上线。

有专业人士认为，低价竞争导致顺丰目前的困境。随着新成员的加入，快递行业的价格竞争日趋激烈。监管层能否扭转激烈的价格战？

每个快递单不能达到1.4元

百世快递和极速兔因“低价倾销”被罚

消息人士透露，百世快递和极兔快递这次被责令整改主要是因为“低价倾销”。两家快递公司之前的收费都远低于行业内常见的1.4元/单的成本价，对整个快递市场造成一定影响。

义乌市邮政管理局4月6日发布的警示函显示，已连续四次通知极兔快递、百世快递不得以远低于成本的价格倾销。由于这两家公司在4月9日仍未达到整改要求，义乌市邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。

对义乌快递业具有借鉴意义。交通运输部去年10月公布的数据显示，义乌快递业务量全球第一。义乌市邮政管理局发布的最新数据显示，今年1-2月，义乌快递服务企业业务量累计超过11.08亿件，同比增长154.6%。累计实现业务收入30亿元，同比增长95.8%。义乌快递业务量全球第一。

为了争夺全球最大的货源，各大快递公司使出浑身解数。这次被罚款的两家快递公司都面临着强烈的增长需求。以量换价，不断降低价格，成为他们抢占市场份额的主要手段。

快递公司打价格战，消费者受益？

专家:对消费者来说价格不低

站在消费者的角度，快递费不是越低越好吗？企业在打他们的价格战，老百姓在接受低成本的实惠。为什么不呢？那么真的是这样吗？

中国交通运输协会快递分会副会长徐勇分析现在快递给消费者的价格并不低。只是对电商来说更低。数量越大，价格越低。“现在整个快递行业的价格都不在快递行业手里。是电商利用自己的货源优势打压快递价格，拥有定价权。第二点，快递要提质增效，未来可持续发展很难。”

“从去年开始，快递公司因为打不起价格战，纷纷倒闭。价格战的背后是什么？资本在支撑，烧钱。如果上市，会烧投资人的钱。能量守恒定律意味着会转嫁给一方买单。最后谁买单，肯定是股东买单。”许勇说道。

在国内快递行业10多年的激烈竞争中，顺丰控股一直被认为是基础最好、盈利能力最强的白马股。但8日晚间，顺丰控股发布了一季度惨淡的业绩，直接导致顺丰控股9日跌停。

顺丰控股给出了业绩变动较大的诸多原因，如前期投入大、疫情拖累等。但从3月18日顺丰发布的年报可以看出，顺丰的市场份额被挤出，成为2020年唯一一家市场份额下滑的快递公司，净利润增速也明显放缓。

对此，深圳前海大宇资本管理有限公司董事长卢山表示低价竞争是主要原因。“行业竞争确实在加剧。1月份顺丰快递的单件配送价格下降了12%，但其他快递公司的降幅可能在20%左右。主要是行业内出现了新的竞争对手，像极兔的价格都很低。”

快递速度加快，但服务质量变化不大

专家:成本和费用倒挂

根据全球快递发展的特点，欧美和日本的快递行业集中度非常高，前三大快递公司占据了95%的市场份额，而中国前10大快递公司累计可以达到同样的市场份额。

诚然，很多快递公司刺激了市场竞争的加剧，降低了价格。但徐勇说，价格低于成本的无序竞争，让整个行业陷入了不健康发展的恶性循环。

徐勇:快递的人工成本每年都在上涨，油价一直居高不下，但是快递价格低到违背经济规律，这种情况不会持续太久。为什么现在快递都送不到你家门口，因为这个价格根本支持不了，为什么服务速度快了，服务质量却没有大的变化，让消费者体验也好不到哪里去。原因是什么？是成本倒挂和快递成本造成的。

快递物流专家赵晓敏表示，今年七八月份快递行业以量换价的竞争模式可能会发生变化，因为有几个临界点:

第一，无论怎么降价，份额都不会增加；

二是价格下调，网点会出现系统性危机，波动性很大，比如拖欠工资、倒闭、跑路等等；

第三，公司的负债和现金流会受到不断降价的巨大挑战；

第四，关于社会保障和最近的绿化。

徐勇认为义乌相关部门有必要介入整改，但只是一两家企业的整改。光靠努力是不够的，多部门要共同努力改变电商控制快递价格的局面，让快递行业的竞争体现在消费者的权益上。

“希望市场监管部门共同努力管理。从源头上，从消费者权益上，从行业竞争上，都不能让电商控制快递价格。这是不公平的，这是最大的问题。”徐勇说。

制片人王兴东

总编辑张志达

中央广播电视总台记者孟

编辑吴

(编辑唐佳明)