为了保护消费者的合法权益，国家出台了“三包”政策，强制要求车企为消费者提供购车后的后续服务。但是随着汽车销量的不断增加，新能源纯电动汽车和混合动力汽车也越来越多。旧的“三包”政策已经不能满足现在的市场需求，比如大家最关心的新能源汽车的动力电池，在使用中出现故障，或者电池随着时间的推移而衰减。

新版“三包”政策以2013年实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》为基础，进行了较大修改，主要包括三个方面:一是进一步加强了对消费者合法权益的保护，对经营者的“三包”责任提出了更严格的要求。第二，适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包的调整范围。

新版“汽车三包”相关条款增加了动力电池、驱动电机等新能源汽车“修理、更换、退货”的相关规定。家用汽车产品的发动机、变速箱、动力蓄电池、驱动电机或者主要零部件在“三包”生效之日起7日内因质量问题需要更换的，消费者可以凭购货发票和“三包”凭证选择更换产品或者选择退货。

自三包生效之日起60日内，或者行驶3000公里内(以先到者为准)，消费者因发动机、变速箱、动力电池、驱动电机等主要零部件出现质量问题，可以选择更换三包凭证规定的发动机、变速箱、动力电池、驱动电机，商家应当免费更换。

因质量问题导致转向系统故障、制动系统故障、车身开裂、燃油泄漏或者动力电池起火的，消费者可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

以前平行进口车的质保是最受关注的问题，这也导致很多人想买平行进口车，却因为国内经销商不认可而拿不到原厂质保。根据新政，“三包”范围为在中国境内销售的产品，明确在中国境内销售的汽车全部纳入“三包”范围，在中国境内生产的出口车型按当地规定办理。

新的“三包”政策还明确了进口车经销商的责任，从境外进口家用车产品在境内销售的企业被认定为生产者。明确平行进口车经销商的责任。新的“三包”政策还规定，家用汽车产品经营者可以订立合同，约定“三包”政策的承诺，新政策可以适应更加多元化的汽车销售模式。

现在很多车因为排放达不到国六标准，尤其是进口车，有的厂家会为其加装颗粒捕集器，让新车达标。这方面，之前大众大规模爆发颗粒捕集器问题，导致油耗增加，动力下降。新版“车辆三包”在重大质量问题退换车条款中还包括家用汽车污染控制装置的主要部件，以保护消费者健康，加大对汽车排放污染的控制。