相信很多坐飞机爱坐靠窗位置的童鞋一定有这样的经历:
第一次在飞空公司开通网上值机前，特意去值机选座，为的就是抢到一个离厕所远但后面不算太远的靠窗座位，在飞机上静静欣赏大好河山美景。结果上了飞机发现座位是这样的...
地图来源网络
突然，心理阴影的面积一下子变大了，尤其是长途国际航班的童鞋，心中无数草泥马乱飞。
那么，在飞机值机选座时，如何才能避开面壁座位呢？那么，今天的内容熊猫就和大家一起探讨这个技术性很强的话题，请做好笔记~
有些航空公司空公司，比如日本的全日空，会在座位图上的面墙上标注座位的位置。
在部分全日制空航班的值机座位图上，靠墙座位会以蓝色显示。
有些航空公司空公司更有想法，比如南航，今年推出了一项名为“VR机舱漫游”的黑科技。该功能采用360°全景技术，可以让乘客在手机上观看机舱全景，就像百度地图中的全景地图功能一样，可以更直观地看到每个座位的情况，这样在选择座位时，就可以轻松避开侧墙座位。目前南航仅在波音777、787和空 A330上开通了该功能。
南航推出“VR机舱漫游”功能，可以在手机上浏览机舱全景。
对于以上两种情况，你不用太费心，跟着自己的心走，选择你想要的座位就可以了。但是，有这种良心的航空公司毕竟是少数。大多数航空公司空公司都不会在座位表上标注座位。这种情况应该怎么处理？
有的童鞋会说，你吃过亏，记住座位号就行了。的确，这是一个办法，但并不总是管用。因为即使是同一家航空公司空公司的同一款飞机，座位布局也是不一样的，比如东航波音737-800就有四种座位布局。
其实在值机的时候避开侧墙座位并不是太难，只要你花一点时间做功课。
在业内，飞机机舱壁上没有舷窗的地方称为“漏窗”。航空空公司的座位图通常不会标明舷窗缺失的位置，但还是标明了舱门和紧急出口的位置。那么我们就可以通过对比失踪舷窗相对于机舱门或逃生门的位置，来确定值机座位图上侧墙座位的大概范围，在这个范围内避开靠窗座位是可以的。
接下来举个栗子，看看这个方法是怎么操作的。
如果你想乘坐明天的飞机，现在你准备办理登机手续，选择座位，想坐在靠窗的位置。首先，你得知道你明天坐的是什么型号的飞机。此类型必须精确到子模型。
确定型号并不难。航空公司空公司一般在售票时会告知机型。可能有些航空公司空公司在售票的时候不指定分机型。比如他们只写机型是波音787，但是是波音787-8吗？还是787-9？还是787-10？没有指明。这时候在“航班管家”、“旅行地平线”、“flightradar24”之类的app里输入航班号，就可以很容易的查到你想要乘坐的航班的具体型号。
对于连型号都不知道或者懒得查的童鞋，我们建议你不需要继续看下去。这篇文章不适合你...
知道具体型号后，我们需要从网上找到这个型号的图片，然后找出舷窗缺失的具体位置。假设你明天要坐的飞机是东航的波音737-800。我们从网上很容易找到东航737-800的图片，不难发现，中间紧急出口前面的第4和第6个窗口在737-800的左舷窗是没有的(如下图)，也就是这两个窗口旁边的座位是面壁座位。
正常情况下，飞机经济舱的那排座位前后距离约占1.5个舷窗。所以我们可以算出东航737-800左侧靠窗的座位是中间紧急出口前面第三排第四排的座位。为了保险起见，我们可以稍微放大范围，把中间紧急出口前面第二到第五排的座位排除在外。
接下来回到值机选座的机舱座位布局，找到左侧靠窗座位中间紧急出口前面的第二排到第五排座位，也就是第35排到第38排必须有两排座位是面对墙壁的，所以我们选座的时候只要避开这四排就可以了。
如果你想坐在右边靠窗的位置，参考类似的方法。这不是很简单吗？！惊喜？不惊讶吗？！没有意外？没有意外？
那么有人要问了，为什么要在飞机上设置靠墙的座位呢？
事实上，墙座并不是飞机制造商或航空公司空公司的意图，而是一种设计要求。事实上，现在的主流民航客机几乎都少了舷窗。
之所以舱壁上少了舷窗，是为了给空调节管的安装让路。
为了使客舱温度保持在舒适的范围内，所有客机都有复杂的空调节系统。基本原理是发动机压气机排出的引气经过客机机腹热交换器的热交换器冷却后输送到机舱。这时候就需要布置在机身框架之间的空调节管将肚子里的冷空空气输送到座椅顶部的空调节出风口，付出的代价就是缺少的舷窗，如下图红圈所示。
下面这张照片是在波音777客机安装内饰和机舱面板之前拍摄的。黄色顶部是空可调管道。这些管道输送的冷空气源位于飞机的腹舱，管道从机舱两侧延伸至机舱顶部。管道在穿过左、右舱壁的地方做成扁平状(右下角用红圈标出的地方)。安装完客舱侧板和其他内饰后。那些需要通过空风道的地方，自然就无法安装舷窗了。
随着客机的尺寸越来越大，座位越来越多，空导管的数量也会越来越多，导致舷窗越来越少。
你学会了吗？
