一个朋友给我发了一篇文章，题目是《菜鸟《引流接入部》。这篇文章和我之前讨论的“菜鸟赋能接入部”的观点完全相反。朋友问我如何看待这篇文章表达的观点？
这篇文章很长，估计你没有时间看完整篇文章。我简单梳理一下文章中最有代表性的一些观点。
1。通达依赖阿里的平台，只能“通过价格战来决定输赢”。单位收入越来越低。2020Q3通达总公司单票收入约2.1元，平均单价下降约20%，其中中通-18.4%，大云-33.7%，童渊-22%，申通-20.3%，百世-20.7%。
2。菜鸟早期是一个帮助各方的互联网技术平台。马云也说过不做快递，现在要亲自去和快递物流公司竞争。随着菜鸟网络在其第二核心业务仓配领域的深入，最终将动摇快递公司的根基。
3。未来，菜鸟最终会在消费者和快递之间形成一个商业闭环。快递公司将逐渐失去在菜鸟网络的话语权，最终只承担仓储中心到菜鸟驿站的运输服务，不再具备仓储、收发、包装等功能。
这种以专业的话语体系和语气写出来的文章，一看就是出自老媒体人之手，很有迷惑性。但是，再华丽的文笔，也有很多逻辑漏洞。
我尽量回归常识，用最简单的语言和逻辑反驳这些核心观点。
1。俗话说，结果胜于雄辩。首先，我们用“结果导向”这个基本标准来判断菜鸟的好坏。2013年菜鸟出现之前，通达系的代表企业ZTO快递年营收几十亿。到2019年，中通营收达到221.1亿元，年净利润56.71亿元。
6年来，中通在菜鸟的“剥削”和“压迫”下，实现了近10倍的增长。这个事实难道还不足以说明问题吗？
通达系其他企业自从和菜鸟深度合作后，比以前有了很大的进步。各大企业的核心经营数据都是公开的，可以参考财报。限于篇幅，这里就不描述了。
上个世纪，一台电脑和一部手机的利润可能达到几千元，而今天，一台电脑和一部手机的利润可能只有几百元甚至几十元。这是进步还是倒退？
并且生产和流通效率的提高带来了数量的绝对增加，同时也必然带来单位成本和单位收入的下降。电脑、衣服、化妆品都是如此，物流、快递也是如此。
菜鸟诞生七八年来，由于信息化水平带来的效率提升，中国物流快递行业单价大幅降低，给消费者和商家带来了满满的获得感，越来越多的个人和商家愿意收发快递。这不是好事吗？
菜鸟和各大物流公司关系很大。自从和菜鸟合作以来，虽然各大快递公司的单包裹收入和利润都有所下降，但是总包裹量大幅增长，最终总收入和利润也大幅增长。这是很简单的经济学和市场营销常识，不需要赘述。
至于有人说菜鸟通过剥削大赚了一笔，快递公司小赚了一笔。没关系，如果现在的小头比当年多10倍，请让这样的剥削来得更猛烈些吧。
2。这篇文章提到了一个重要的信息点:“随着菜鸟网络在其第二核心业务仓配领域的深化................................................................................................................................
菜鸟可以利用信息和平台优势，玩低维和高维。玩低维还要努力吗？
那么菜鸟真的自己做了仓配吗？真的直接和通达系抢生意了吗？第一个答案是肯定的，第二个答案是否定的，简单来说，通达系还有很多问题和不足，目前仅仅依靠信息化手段是无法解决的。菜鸟需要线下做一些仓配工作来配合通达系现有的物流体系，高效实现货物的调度配送。
合作、协助、赋能与替代、替代与颠覆这几个词看似差别很大，但总有混淆的地方。
举个不恰当的例子。张飞一个人打不过吕布。关羽上前帮忙。吃瓜群众怎么看待这件事？如果有人说:“不，关羽要代替张飞。将来飞还有存在感吗？”我们会怎么想？
现在我们普遍认为关羽和后来参战的刘备为张飞承担了很大的压力，兄弟之间是合作的，不是争权夺利。关于这一节，你认为刘备和关羽会代替(取代)张飞还是帮助(授权)张飞？
3。讨论菜鸟和通达系的最终走向，需要搞清楚两个关系，即第三方物流和第四方物流的关系。
通达系是典型的第三方物流，而菜鸟是全球少有的第四方物流。第四方物流的核心价值在于通过信息技术和大数据等技术能力，搭建一个开放但闭环的平台，协调和赋能第三方物流企业，让这些第三方物流企业更高效、更快、更好地服务用户。
理论上，第四方物流建设不需要一个人，一个仓库，一辆车。但由于中国物流基础设施的短缺，阿里&菜鸟提出了一个最大公约数的方案:通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在中国形成一个开放的社会化仓储设施网络。
不知道我们广大的消费者有没有这样的感受。这几年双11促销的包裹数量比过去增长了N倍，却很少爆发。这是为什么呢？原因很简单。因为菜鸟、第四方物流和无数第三方物流的协作，与物流配送相关的每一个环节都已经和信息能力融为一体，每一个环节都比以前更快捷高效，才有了今天的局面。
文章称，预测“通达系将只承担从仓储中心到菜鸟驿站的运输服务，不再具备仓储、收发、包装等功能。”，而我们又会回到以前那种低效配送，频繁缺件，正常爆仓的时代。
既然这个时代不符合菜鸟的利益，也不符合通达系的利益。
谁敢回到这样的时代？群众先不答应！
