女司机问禅师:我在车友会经常被歧视。我该怎么办？

禅师微笑着，举起一个拳头，然后握成五指。

女司机大吴:你是想让我和他们搞好关系，然后无视流言蜚语？

老禅师笑着回答:多买车险...

过了这三道关，就认为你买了车险

当然，这是玩笑，不是开女司机的玩笑。然而，处理车险却成了细分玩家的天下。

第一关是车险推广关，是心理战。车险销售变成电话骚扰的例子经常见诸报端，屡见不鲜。

比如Myautotime的一个车友曾经留言，最多的一天接到40多个推销电话，让他很烦。

后来Myautotime教了这个骑手一招，效果非常明显。

车险销售:您好，我是XX保险公司的。你能抽出一点时间做个调查吗？

车友:说吧。

车险销售:你一般在上班路上花多长时间？

车友:我的宅男

车险销售:哦，你一般逛多远？

车友:我是淘宝。

车险销售:哦，那你平时的出行工具是什么？

车友:引力波！！！

各位朋友，这是车险销售将车主逼入段子手的又一生动案例。

第二层是理论层，困在厚厚的一叠保险条款里，连眼镜和隐形眼镜一起戴也看不懂。

现在各大保险公司的服务基本都是同质化的，这就使得很多保险代理人在保单下写文章，别说普通车主，就是法律从业者也未必能看懂。

这也使得在车险推广过程中，存在强买强卖、威胁促销、恶意骗保、虚报价格等诸多黑洞，严重损害了广大车主的切身利益。

虽然他们在促销的时候把你当大妈，但是当你有危险的时候，就轮到你让爷爷告奶奶了。

如果你真的要索赔，你会发现你不会赔，你也不会赔。这真的很贴心。不能因为买了一份车险，就强迫自己成为车险专业8级。

第三个层次是使用层次。为什么算起来不划算？

其实很多车技不错的老司机，除了交强险，其他保险都不买。原因是现在保险公司实行“一刀切”的保费制度。

简单来说，对于很多永远出险的好司机来说，每年的保费基本等于零。但是，对于保险公司来说，还是有一部分用户经常铤而走险。

每种风险的成本从何而来？当然，保险公司从司机那里支付保费补贴。

对于一个车技非常好的老司机来说，如果从买车到现在已经过了四年，那么商业保险总共是5000元，不包括交强险。

四年后就是20000元。但是这些年一直没有危险，2万块钱等于浪费水，也就是说四个肾6白送了出去，还加。

当然，“裸奔”的日子并不值得提倡。毕竟开车是吓人的，但这背后反映出来的是激烈的促销，一刀切，理赔慢，服务差。这四点成为中国车险行业悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。

车险改革试点很少，剩下的都是硬骨头

问题必须改进，缺陷必须纠正。在各方面的呼声和压力下，保监会终于在去年6月启动了商业车险的市场化改革。今年元旦起，从最初的6个试点地区扩大到18个试点地区，上海地区不在试点名单之内。

一是保险责任更广，自然灾害造成的车损也会得到赔偿；二是费率与风险挂钩，事故数量与费率挂钩；第三，保险公司可以代位求偿，如果对方负全责，骗保，保险公司替你赔付，然后向对方“讨债”。

改革很重要的一点是，对于不出险的老司机:去年不出险，打八五折；连续2年无危险，7折；连续3年无险，六折。

对于可能出险的司机，一次不打折，两次费率上浮25%，三次上浮50%，四次上浮75%，五次以上上浮两倍。

买车险就像逛淘宝。没想到还能返现

当日益增长的车险需求面临着传统车险公司销售模式僵化、保险代理人信任度低、交易流程复杂等问题时，车险行业的乱象终于催生了像三叶草这样独一无二或者说是革命性的互联网车险服务平台。

四叶草对中国车险行业的第一大变革，就是中国车主开始享受到多元、简单、透明的车险“互联网+服务”四叶草车险服务平台，尤其是对于一些对某一保险公司有特殊青睐的用户来说，完全不必担心在四叶草的平台上找不到自己心仪的保险公司。

四叶草给中国车险行业带来的第一个巨大变化是，中国车主开始享受四叶草车险多元化、简单透明的车险“互联网加服务”平台，尤其是对于一些对某家保险公司特别偏爱的用户来说，再也不用担心在四叶草的平台上找不到自己喜欢的保险公司了。

目前，三叶草已经与PICC、太平洋、平安车险等9家业内知名保险公司建立了合作，后期还将有多家国外保险公司参与合作。

除了在车险选择上的便捷，作为一款更加人性化的互联网车险，三叶草还提供了更加便捷的交互。期望用户借助网络销售、电子文档、透明直观的条款，更直观、更简单地完成一切。

四叶草带来的第二大变化是保费成本的变化，将中国车险行业带入“返现时代”。

三叶草作为先进的互联网车险平台，通过大数据采集和筛选，不断筛选和改善车主的驾驶习惯，减少不必要的理赔，提升理赔服务，降低车主的投保成本。

四叶草利用大数据识别“中国好司机”，为他们降低保险价格。方式是在目前改革的基础上再往前走一步，直接进入返现时代。

如果你是一个遵纪守法的好司机，或者对自己的驾驶技术有信心，在四叶草车险服务平台购买保险，可以获得四叶草20%~50%返现、更便捷的服务、快速理赔等一系列增值服务。

有些人可能想知道四叶草平台和传统的UBI(基于使用的保险)优惠有什么区别。

我们都知道UBI是一个非常大的概念，四叶草的大数据不仅仅来自于“车”的维度，还会扩展到人、车、路、时间等维度来定制最合理的产品，这也是四叶草敢于给出5折返现优惠的原因。

可以说，四叶草的诞生对保守、枯燥的中国车险行业是一场革命，成为中国车险差异化定价的突破口。同时也将中国车主带入了“互联网加车险”的序幕，彻底为“中国好司机”带来了便利和公平。

不过有点遗憾的是，目前四叶草产品只对上海的正规车主开放。对于其他地区的车主来说，如果不想成为或者已经做够了“折翼天使”，那就只好耐心等待了。来看看好司机的车险吧~微信搜索“四叶草车险”(Klover_1234)了解更多信息。

想了解如何拿回50%现金的朋友

你可以打400-108-1234给他们。

路很宽，车也准备好了，但是保险还是不人性化。四叶草就是打造人性化的车险平台，照常理赔，不出险最高返现50%。这种好事谁能抗拒？

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