随着“双十一”的临近，谁也没想到，繁忙的快递行业出现了新的格局变化。
10月29日，百世集团宣布极兔快递68亿元收购百世快递。
消息一出，舆论哗然。
谁能想到，进入中国市场才一年的兔子，居然用的是“淘宝”自己的儿子百世的快递。
作为一家老牌快递公司，百世快递为什么会先掉队，遭遇被收购的命运？
1周韶宁在创办BES之前是谷歌中国的联席总裁，主要负责谷歌在中国的销售和渠道业务。
其实加入谷歌纯属偶然。周韶宁在贝尔实验室工作了11年，积累了足够的开发经验，但他也厌倦了为别人工作。
但回国后，早年留学美国的周韶宁对当时的中国并不熟悉，需要重新定位自己的创业方向。
一天，周韶宁从上海到杭州出差。高速公路上，几辆装载超载货物的公交车被堵了几个小时，动弹不得。
那一幕让周韶宁久久难忘。
当时中国的互联网已经起步，电子商务也显示出巨大的发展前景，但配套的物流还处于低、散、不熟练的原始阶段。
虽然有大量资本涌向电子信息、互联网等热门行业，但很少有人关注真正有需求的传统物流行业。
周韶宁感觉到了商机，“消费是数字经济发展的重要方向。物流也是消费中非常重要的支撑点。基于行业判断，未来五到十年，我们认为供应链和物流服务非常重要。”
于是在和创业伙伴聊了一两次之后，周韶宁决定进军快递行业，并制定了发展战略和公司定位。
在谷歌，他负责业务和销售的发展，他熟悉中国市场和物流行业。
两年后，周韶宁认定时机已经成熟，于是选择从谷歌辞职，开始自己的创业生涯，进入物流行业。
当时周韶宁觉得时间紧迫，甚至给以前的同事打电话邀请他们一起创业，说:不入行就来不及了。
2007年，周韶宁在杭租了一间办公室，主要从事物流外包行业，取名百世。
周韶宁最初的风险投资只有1000万元，这对于烧钱的物流行业来说太微薄了。
没有团队，没有客户，没有背景，周韶宁只能依靠自己多年积累的人脉、资源和影响力。
然而，有着巨大创业热情的周韶宁并不在乎，发誓要把白石做好。
2周韶宁毕业于复旦大学计算机系，然后出国留学。他获得了普林斯顿大学的工程硕士学位、纽约城市大学的电气工程学士学位和罗格斯大学的工商管理硕士学位。
在美国期间，周韶宁曾在贝尔实验室、朗讯、美国电话电报公司等世界一流的通信公司或科研机构工作，并一直在研究先进的科研技术。
在调查周韶宁的快递行业时发现，虽然中国快递行业的蛋糕很大，可以产生上万亿的产值，但是中国的物流技术非常落后，行业之间的竞争纯粹是价格战，非常低端。
于是，周韶宁想利用自己的技术优势，让百世快递走技术流程:开发自己的软件系统，整合各种物流资源，为客户提供一体化的门到门一站式服务。
然而，中国幅员辽阔。要建设一个覆盖全国所有省市乡村的网络，不仅需要巨大的投资，还需要高度的信息化和自动化。
更难得的是，必须有足够的业务，否则，如果只有配套的网络，损失巨大。
2007年10月26日，百世物流终于接到了一个业务订单，LG要从杭州工厂运一卡车货物到吴江。
虽然金额只有1200元，但也让百世快递证明了自己的商业模式是可行的。
之后很多客户对百世的一站式门到门物流模式很好奇，就拿着缺的货去百世试了试。
在这个过程中，百世快递逐步建立了商业模式的物流网络，扩展到十几个城市，成立一年就有几十个客户。
看中了百世快递的发展机遇，马云和富士康创始人郭台铭共同投资1亿元，让百世快递迅速成长。
2010年，百世物流成功收购汇通快递，成立百世汇通公司。
2017年，百世集团赴美上市，成为继顺丰、通达系之后国内第七家上市快递公司。
多年来，因为阿里巴巴的入股，百世集团一直被视为阿里的“儿子”。
在阿里参股的所有快递公司中，百世快递在阿里的份额最高。截至2020年底，阿里持有百世集团33%的股份，是最大的单一股东，在董事会拥有46.57%的投票权，仅次于周韶宁。
在外人看来，百世快递也很漂亮。
3事实上，近年来，百世快递一直在亏损。
根据百世集团的财报数据，2014年，百世集团亏损7.18亿；2015年净亏损10.59亿元；2016年净亏损达13.63亿元。
近几年快递行业价格战尤其激烈，百世快递的赔本服务也在增加。
尤其是2020年，百世集团虽然年营收300亿，却亏损20.51亿。
虽然百世快递走的是技术流，但周韶宁认为它做的不是物流，而是提供全面的供应链。
但相比其他快递公司，百世的成本显然更高。
百世主要采用特许经营模式，属于轻资产经营模式。是几家快递公司中唯一不买地的公司。
这种轻资产战略模式虽然可以帮助公司扩大规模，快速抢占市场，但不利于降低成本。
所以多年来，百世快递一直被通达系打压。这两年被恒空出生的兔子低价逼得走投无路。
虽然百世快递咬紧牙关跟着降价，处于盈利状态，但是百世本身一直在亏损，所以每天百世快递都在挣扎。
由于资金支持不足，百世快递部分地区网点开始倒闭，相关话题一度热搜，阅读量1亿+。
与此同时，百世快递的口碑也在下滑。
很多用户反映，百世快递丢失件严重，运输时间长，包裹投递慢，长期无人值守。
根据国家邮政局发布的2020年快递满意度调查数据，百世快递的满意度金牌是倒数第三。
而且百世快递的市场份额也在下降，从2019年的11.9%下降到2020年的10.2%。
百世的增速也是行业最低的。2016年的43.5%下降到今年上半年的8.7%，降幅惊人。
2021年下半年后，业内一直传言百世快递在找接盘侠。
但是，唯一有兴趣并且能够接受长生的，可能就是极兔一家了。
兔子诞生的时间不长，从2015年创立至今只有6年时间，但业务覆盖面很广，在东南亚和中国已经占有一席之地。
去年双十一，通达系还在合力打压极兔，但谁也没想到，极兔不仅没死，还成功收购了百世。
此前，极兔一直深耕下沉市场，而百世快递主要在一二线城市有较好的网络覆盖。此次合并后，两者不仅可以优势互补，还可以让极兔跃入快递行业第一梯队。
有业内人士预测，极兔可能成为国内第四大快递公司。
极兔收购百世快递后，似乎也和阿里绑在了一起。接下来，这张疯狂的兔子纸还会继续搅动国内快递行业新一轮的血腥事件。
快递行业会有怎样的新格局？也许明年会有另一个答案。
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