[文本/观察者周弋博]
特斯拉和拼多多空气中弥漫着窒息的气息，消费者们四分五裂。
简而言之，拼多多“什么都能拼”，他想拼特斯拉，但没拼出来。当消费者成功下订单并支付汽车费用时，特斯拉拒绝交付汽车。消费者很愤怒，网民也在争论。是拼多多欺骗了人们还是特斯拉买不起比赛？关键是，消费者在付款后应该做什么？对此，观察者网络咨询了一位专业法人，另一方表示，特斯拉的做法不合适，消费者有权提出索赔。
但为了说明这一点，我们必须回到一个月前。
7月20日，拼多多在她的主页上发布了一则宣传广告。
据推送，拼多多旗下易迈汽车旗舰店启动了“特斯拉中国2019车型3标准系列后驱升级”万人团购活动，并宣布“万人团购价格为25.18万元”。
特斯拉官网上这款车的起价是29.18万元，也就是说，一次乘坐特斯拉可以节省4万元。
拼车很常见，但集体购车并不常见。
更重要的是，这一订单将一次节省数万个平台和数万个折扣。
一些网友甚至怀疑这是一辆模型车？
在询问客服后，网友们得出结论，这项活动是真实的，这辆车也是一辆真车，一辆新车。
当然，只有五个幸运的人可以享受折扣。
消费者并不介意。只不过是为了速度而战。抓就是赚钱，如果抓不到就没有损失。
然而，特斯拉并不介意。
在“拼多多为特斯拉而战”登上热门搜索的第二天，特斯拉的官方微博发表声明称，特斯拉的一方没有与易建联合作买车或拼多多，也没有委托另一方出售车辆，更不用说为此次活动向另一方出售汽车了。
“如因上述团购活动发生纠纷或损害消费者权益，本公司不承担任何责任。”
特斯拉，大中华区总裁朱晓彤它还转发了该声明，并补充说“不要被愚弄”。
那么拼多多的团购活动是真是假？网民们也感到困惑。
据报道，7月22日《中国经营报》记者要求确认。拼多多的知情人士表示，拼多多已与该商户核实，该车是真品特斯拉，补贴也是真实的。平台上的卖家是应该买车的旗舰店，补贴由拼多多提供。
换言之，即使特斯拉没有参加活动，拼多多也会自掏腰包向消费者支付补贴。
结果，五辆比官方起价便宜4万元的特斯拉汽车在10多万人想要购买的高温下以一秒钟的价格售罄。
那么，如何解决消费者收集汽车的问题呢？
最后消费者向特斯拉下独立订单，实际支付价格与拼多多集团价格之间的差额由拼多多补贴。
从这个角度来看，消费者无论如何都会购买自己的汽车，但第三方（拼多多）愿意支付一些钱，这并没有影响特斯拉的利益。
可正在武汉一位未来的车主准备高兴地提车时，一场事故发生了。
特斯拉方拒绝交付。
原因是，当潜在车主提到拼多多的补贴包含在购车款中时，特斯拉怀疑消费者隐瞒了真实的订单信息，所以他要求消费者找到拼多多取车或退款。
潜在的主人感到困惑。他显然为这辆车付了特斯拉的钱。他怎么能让自己找到别人？你刚付了多少钱？
根据相关转让记录，潜在车主向特斯拉支付了270550元，外加第一笔1000元押金，总金额为271550元，这与特斯拉官网上显示的升级版3型标准寿命补贴后的价格一致。
换句话说，一辆起步价为29.18万元的车，特斯拉自己补贴了大约2万元，拼多多只需要再花2万元就可以实现向消费者承诺的团价。
尽管特斯拉收到了全部货款，但他坚持取消订单。
“我们公司我们怀疑这批订单是拼多多或他的商人以你的名义下的，这种行为这违反了特斯拉汽车订购条款中明确约定的转售禁令，根据合同中约定的买方违约，我方将取消此订单。"
潜在的主人很生气。就因为你的怀疑，我不能买车？即使我重新订购，你也要怀疑吗？我这辈子不能买特斯拉吗？
特斯拉的反应让拼多多感到困惑。
据8月14日的封面新闻报道，拼多多的“第二战”企业集团小二乐福表示，消费者已确认该车为消费者自用，没有转售意图和意图，购买该车也没有“恶意”。
乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者的合同，作为“补贴”一方的行业大二学生，他表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极实施车辆交付。
今天下午，特斯拉方表示，他拒绝向拼多多“限时二杀”频道的团购所有者交付模型3，并声称这些消费者涉嫌违反特斯拉的“禁止转售”条款。根据合同违约条款，特斯拉将单方面取消该订单。
作为第二商业集团的大二学生，我从消费者那里了解到情况如下：
1.消费者主动告知特斯拉接受拼多多的补贴。然而，他确实独立地与特斯拉签署了订单合同。消费者本人在特斯拉的官网上下了订单，不会转售。特斯拉明确拒绝将其交付给自己使用。
2.拼多多和易买了一辆车。根据活动承诺，他们为消费者提供了2万元的汽车补贴。
3.特斯拉作为补贴方，对拒绝履行与消费者的合同表示遗憾，但我们支持消费者依法维权，积极落实车辆交付。
在我看来，如果招牌很大，就不应该傲慢；如果商店很大，你不应该欺骗顾客；掌握先进技术，我们应该冷静，积极对待消费者的信任。
当火箭发射升空时，它仍然可以接地，而且很幽默。世界上有多少人？
据《宗祥新闻》8月16日报道，拼多多的另一位上海团购车主秦先生已成功取车。
秦先生表示，尽管特斯拉的合同规定不允许转售，但旗舰店应该购买一辆以他自己名义下单的汽车，而这根本不涉及这种行为。
“我没有用公司账户付款，然后把车转给我。那就是以我个人名义下订单。”秦先生认为，特斯拉拒绝交付是完全不合理的。
截至发稿时，特斯拉对武汉车主的订单仍被取消。
那么，特斯拉拒绝交付汽车是否合法？武汉的潜在所有者应该怎么做？
上海博和律师事务所合伙人、上海市律师协会民商研究委员会副主任马华腾律师告诉《观察家报》，特斯拉的做法是非法的。消费者有权要求特斯拉交付汽车并赔偿相应损失。
虽然特斯拉的官方网站《Model 3 汽车订购协议》“Tesla直接向终端客户销售汽车。对于我们认为是用于转售或其他非善意目的的任何订单，我们有权单方面终止本协议”，但是这个条款法律无效属于。
原因是，《合同法》第40条，提供标准条款如果一方免除责任，增加另一方的责任，排除另一方的主要权利，本条款无效。
一方面，消费者在买车后自然获得所有权，无论你是想自己使用还是转售他的权利。
另一方面《Model 3 汽车订购协议》它属于特斯拉方为重复使用而预先制定的“标准条款”，不与消费者协商。
总而言之，由于法律规定，所谓的“禁止转售条款”将无效，特斯拉自然不能以此为由拒绝交付汽车。
更重要的是，消费者基于自用目的：下订单，自己买车，即使部分资金来自拼多多，“也不构成所谓的‘转售’。”。
对于拼多多在事件中的角色，田律师认为拼多多和特斯拉之间没有直接联系，但与消费者之间存在“有条件的礼品合同”。
其中，“礼品”指“拼多多向消费者提供现金补贴”，“有条件”指“要求消费者向特斯拉订购汽车”。
“虽然在法律层面上，拼多多公司和易佳汽车公司只支付费用，没有收入。从商业角度来看，两家公司可以通过这种做法获得大量客户资源和新闻广告热点。”田律师说：“这可以与在超市尝试送小礼物的行为相比。”
田律师表示，虽然特斯拉声称自己与拼多多和易迈没有合作，但此次活动的组织者是拼多多平台和“易迈旗舰店”，书只是和特斯拉与该公司无关。
田律师还提供了两种保护消费者权益的方式：
“如果消费者不急于使用汽车，他可以根据本案中的汽车销售合同起诉特斯拉，并要求他履行合同并交付汽车。”
“如果消费者急于使用汽车，他们可以考虑通过相同的方式购买同一车型和同一车型，并保留相关的汽车购买证书。之后，他们会要求特斯拉根据购买款之间的差额来补偿损失。”
换句话说，消费者可以起诉特斯拉购买汽车，也可以在购买同一辆汽车后要求特斯拉“弥补差额”。
这篇文章是《观察家》的独家手稿。未经授权不得复制。
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