现代航母主要的作用就是威慑，主要靠舰载机打击目标，号称移动机场，如果能拼成双体航母，储存装载量大，舰载机，弹药，物资，人员等都会增加，甲板面积成倍增加，威力肯定会仅仅一步提升，为何美国不建造？我国未来会研制吗？

双体航母的最大优势是当排水量相同时，多体船的甲板面积远大于单体船，同等吨位下战斗力更强。同航速下动力要求更小，双体航母可以将其船体设计得更加狭窄，长宽比大能够降低阻力，双船体，在设计水平相应的情况下能够承受更多的舱室破损，抗损性强，隐身能力更强。双体航母缺点对于材料学的要求高。会对连接处造成极大的应力，如果采用机库强力甲板的话，机库承受主要压力，材料科学还不够，可能出现加速老化，甚至焊缝断裂的情况。

如果是普通单体航母，随便环球航行是没有问题的。航母可以带着战机逼近敌人，也可以在危险的时候逃离敌区。如果拼接成双舰体，那么巴拿马运河和苏伊士运河将无法通过，而且很多港口码头都无法停靠，战略移动大受影响，没事就要绕大块大陆进行机动，这么一权衡利弊，还不如现在的航母呢。双体船虽然有甲板面积加大的优势，但抗沉性能差，甲板材料要求很高，转向困难，唯一的好处是速度快点，这点优点恰恰是航母不那么迫切需要的。

双体航母的载重系数都很小，两个船体连接部位要承受很大的撕扯力，如果做到航母那个吨位，在恶劣海况下，两艘几万吨的大船互相贴身挤压，这可不是一般材料就能承受的了，现在科技基本达不到。双体船稳定性好，但正是因为太好了，所以恢复稳定的速度太快，这样反而是加大了晃动频率。船体连接部分的材料强度很难保证，这样就很难做出大型船体，所以双体船一般都是小型舰艇。中国目前的实验船双体船250吨，三体船1400吨，目前也就停留在了这个吨位上。

综上所述各国海军的选择极度一致，选择大型单体航母。单体船的优点其实也没啥，就是技术成熟，外加习惯成自然，也没有什么接受不了的缺点，反正没有大规模战争风险，就这么凑合着吧。航母本身就是巨无霸了，再弄成双体的，一个能顶两个用吗？显然不能，但是日常运转起来确实要不折不扣地顶两个伺候着，必须付出双倍甚至更高的维护维修保养的代价。而且战时更容易被发现和针对，被跟踪锁定和被反舰武器打击的几率也成倍增加。（文/山峰）