本报记者姜

最近，“北京地铁站名启用新翻译标准”的相关话题在许多网络平台上引起了公众的关注。

网民指出，新标准采用后，北京地铁站站名普遍翻译成汉语拼音，部分站名在拼音后括号内标注英文或拼音+英文。

其中，将XX站由XX站改为XX站的翻译方法引起争议。

例如，12月23日，一位网友在北京地铁公司官网微博@北京地铁的评论区留言称，“可否请你将公交站牌上的‘车站’改为‘车站’？只是站名的拼音翻译。连‘站’这个名字都改成‘站’了。谁能看懂？只会误解不懂中文的乘客。”

对此，微博@北京地铁回复“您好，您反映的问题已记录。感谢您对我们运营和服务工作的监督和支持。”

12月24日，北京日报客户端北京民生频道官网微博@北京民生发布消息:“网友向@北京民生反映，今年新开通的北京地铁11号线站名英文翻译竟然是' XX Zhan '，之前的翻译都是' XX Station '。网友:‘为什么用拼音？这种翻译有点业余。你认为地铁站的英文翻译应该用什么？"

第二天，微博@北京地铁在上述微博评论区回复“您好，根据国家《地名管理条例》、《汉语拼音方案》等相关规定，北京市有关部门统一了地铁站名翻译要求，北京部分地铁站已提前更换。谢谢大家的关注。”

据论文(www.thepaper.cn)查询，此前北京地铁站名的翻译标准曾有过多次调整。

早在2006年，北京市就发布了地方标准《公共场所双语标识英文翻译通则》，对北京地铁站名的英文翻译进行了规范:地铁、公交车站的专名、通用名均使用大写汉语拼音，如南里十路；；但当场馆等名称作为站名时，一般会翻译成英文，比如军事博物馆。

2017年12月，国家标准《公共服务用英语翻译和书写规范》实施，对站名的翻译和书写提出了新的要求:轨道交通、公交站名作为地名时，地名的罗马拼写应当符合中国语言文字和地名管理法律法规的规定。

2018年开始，随着多条新线的开通，北京开始逐步采用地铁站名英文翻译和书写的新规则。

据新华社当时报道，根据新的译写原则，考虑到英语拼写和发音习惯，北京地铁站名原则上用罗马字母拼写。每个拼写单词的首字母大写，其他字母小写。同时根据英语发音习惯分别书写。比如地铁6号线的黄羲村和通州北关站，以前分别翻译为西黄村和通州北关，现在分别翻译为黄羲村和通州北关；以地名以外的地方命名的站名通常要翻译，如“军事博物馆”、“国家图书馆”等站名要翻译成“军事博物馆”、“国家图书馆”。

然而，北京日报客户端2020年10月报道，北京部分地铁站出现两个英文站名，部分地铁站译名与附近地方和火车站名称不一致...北京市政府外事办公室为此联合多个相关部门，对公共场所外语标识相关地方标准进行了修订，其中交通部分计划于2020年发布。

2021年1月，北京日报客户端报道，本市研究确定的《北京市城市轨道交通站点名称英文译法》已在2020年底发布的新版轨道交通线网图中率先应用，并将逐步推广到整个地铁线网系统。

报道称，新翻译方法的总体翻译原则是:合法合规、简洁明了；兼顾地理信息和人文内涵；体现对外服务功能。根据这一原则，地铁站名使用汉语拼音的，应当符合《汉语拼音方案》和《汉语拼音正词法基本规则》。每个拼读单元的首字母大写，其余字母小写，按照汉语拼音的规则间隔。比如蒲黄榆写成蒲黄榆，玄武门写成玄武门。以名胜古迹等命名的站名。，或在国内外有既定的、长期的、普遍接受的英文名称的电台，继续用英文翻译和写作；比如“颐和园”翻译成“颐和园”，“国家图书馆”翻译成“国家图书馆”；站名以“东、西、南、北”等方位词结尾的，应当统一标注方位信息，并用英文缩写解释；例如，角门西写成角门Xi(西)，北海北写成北海北(北)。

编辑:王军图片编辑:陈飞燕

校对:刘伟