在刚刚过去的2021年，长城家族旗下的坦克300凭借硬派的越野性能、丰富的内饰配置、宽敞的内饰空间，受到了众多国内越野爱好者的青睐。累计年销量达到84588辆，仿佛打开了交通密码。

但在很多消费者看来，坦克300的消费定位充满硬派越野基因，座舱氛围一直饱受诟病。为了进一步提升驾驶舱的豪华程度，坦克家族发布了坦克500。

近日，坦克300的“大哥”坦克500终于迎来了正式上市。新车将推出运动版、商务版、达斯维德版、定制版共10款车型，售价区间为33.50-39.50万元。

与坦克300相比，为了满足消费者不同的审美需求，坦克500将提供不同风格的前格栅供国内消费者选择。其中豪华版车型中网部分采用大面积银色镀铬饰条，更加成熟稳重，气场十足；运动款设计的相当粗糙，符合能彰显自己个性的消费者。

此外，两侧大灯组也采用了矩阵式设计，主体变得更加方正厚实。配合贯穿式LED光源，整个前脸更具视觉张力，颜值瞬间大幅提升。

新车侧面造型相当魁梧，整个车身依然保持着饱满方正的轮廓。几乎所有的线条都是直的，确实增加了几分粗犷。车身尺寸方面，普通版长宽高分别为4878/1934/1905mm，运动版提供大尺寸轮胎，高度立马升至5070mm。两款车型的轴距为2850mm，与众多豪华品牌的中大型SUV相比毫不逊色。

尾部部分凸显硬派越野车的气场。垂直尾灯的设计符合硬派SUV的气质。灯组内部在点亮后可见性很高，而粗糙的后包围部分增强了整个尾部的层次感。

与外观上的硬汉形象相比，Tank 500的内饰部分是车的很大一部分，皮肤能接触到的地方，都被大面积的真皮包裹，很多细节都用高级木质装饰板覆盖，营造出豪华的视觉体验。

此外，为了衬托汽车的豪华，坦克500在中控区用精致的石英钟装饰。这些配置只在豪华品牌出现过，让整车能快速提升几个档次。

此外，坦克500的豪华属性更多体现在细节上。电动后吸门、电动侧踏板、Infinity音响等豪华配置的加入，让豪华感展现的淋漓尽致。

说完坦克500豪华的一面，动力部分也是该车的一大亮点。坦克500搭载由3.0T发动机和+9AT变速箱组成的动力总成，最大马力354Ps，峰值扭矩500n·m，从账面数据来看，这款车的动力水平并不逊色于豪华品牌中的中大型SUV。

为了满足消费者对越野性能的需求，Tank 500还配备了三种差速锁，并拥有多达11种越野模式，使用户能够在复杂的越野环境中快速摆脱困境。

目前，Tank 500在国内市场的主要竞争对手是福特探险者和大众途安。相比之下，Tank 500的劣势在于品牌知名度，优势在于内饰豪华和动力。此外，坦克500未来还将推出混动版，无疑在燃油经济性上更具优势，也能满足更多用户对节能车的需求。