七个多月后，58。赶集网昨日(11月25日)正式宣布完成合并。合并后，58赶集集团重组为三大事业群、三大事业部。以前两个公司的人事制度和KPI考核是统一的。虽然保留了58和赶集品牌的产品，但不再区分划分到事业群的业务。
正如大多数人所料，Jiji.com创始人杨浩涌辞去了58赶集集团CEO一职，保留了集团联席董事长一职。这也延续了优酷土豆、滴滴快的、美团点评以一方退出告终的传统。拥抱着姚劲波，杨浩涌没有留下眼泪。
与此同时，58赶集还宣布瓜子二手车将从集团分拆，而杨浩涌本人则追加投资6000万美元，出任瓜子二手车CEO。
杨浩涌正在撤退，个人投资6000万美元做二手瓜子
去年，58赶集先后收购房产租售服务平台“安居客”和老牌招聘网站ChinaHR.com，围绕招聘、房产、汽车、家政服务等相关业务板块投资(内部孵化)O2O项目。
目前，58赶集的商业生态主要由招聘、房产、汽车、宅配、金融服务构成(如图):
杨浩涌说，对他来说，前十年是公平的，姚劲波是他的老对手，合并后并肩作战，他想要新的十年开辟新的战场，而二手车是他看到的一个大机会。
2014年12月，好车上线，今年9月更名为“瓜子二手车”。目前已进入全国50个重点城市，包括别上广深。根据杨浩涌公布的成绩单，截至今年10月，瓜子二手车月活跃用户超过4000万，在售车辆超过5万辆。20万UV相当于第九年的二手车渠道，百度指数相当于第六年的市场，从业人数相当于第七年的市场。......
像人人车、好车、无忧等C2C二手车电商模式，瓜子也是靠3%的服务费盈利。杨浩涌强调，在大部分二手车电商亏损的情况下，平均单笔利润超过1000元。
胡嗅嗅也对C2C二手车行业做过一系列的报告，发现3%的服务费根本不能让这些公司盈利，因为用户在油卡、年保、转让费免除上是有补贴的。我认为杨浩涌瓜子二手车是可以盈利的，这种自信来自于58赶集的流量转化，降低了市场成本。
瓜子二手车上线的时候，C2C二手车公司被屏蔽在赶集网平台上。现在，姚劲波直言，58赶集平台未来将独家支持二手车市场。58赶集平台上的二手车业务主要是针对车商、4S店铺和个人做流量生意。
那么杨浩涌为什么要投资6000万美元做瓜子二手车呢？“投入更多的资金，获得更多的股份。对我来说，还不如投资其他项目来支撑公司的正常运转。”杨浩涌回答道。
姚劲波的回答更为复杂:“杨浩涌的个人资金不同于基金会的资金。投资瓜子和好车是对未来10年的承诺。”
杨浩涌出局背后:免费点击
瓜子二手车参考58到家的做法，从58到家平台剥离出来，独立融资开发。在杨浩涌辞去58赶集联席CEO的同时，姚劲波发布了公司邮件，公布了公司新的组织架构(如图):
“在合并的时候，没有时间谈论这样的细节。合并的最初动机只是长期合作，共同经营。”姚劲波说，“合并后，58赶集的竞争对手主要来自垂直公司。”
杨浩涌表示，自4月份宣布合并58赶集以来，他们花最多的时间是在不断开会，讨论如何优化团队，提高运营效率。到目前为止，整合已经告一段落，58赶集获得了90%的在线信息服务市场份额，公司稳步发展。它不再需要两个CEO，而是需要高效的运营和业务创新。
姚劲波一再否认杨浩涌的“退出”是有计划的。他提到在幕后受Free(腾讯电商控股公司前CEO吴)指使，有一天Free请做瓜子二手车。起初，姚劲波向杨浩涌提出的建议是，他辞职去做瓜子。当然，姚也称之为谈判策略。
幸运的是，杨浩涌和姚劲波之间有一种默契。一周前，杨致远本人向董事会提出辞去联席首席执行官一职，并选择了自己新的创业挑战。但表示，随着杨的“退出”，他觉得自己的担子更重了。
“我现在手里有两万五千多人。中国市场环境人多未必是好事。管理复杂的成本很重，责任很大，心情很复杂。”姚劲波叹了口气。
58走向未来市场:金融是亮点
在采访中，虎嗅问姚劲波关于58赶集整合不顺利的问题。姚劲波表示，他和杨浩涌彼此非常信任，对58赶集的业务整合没有任何阻力。但58赶集本来就是两个团队，下面人难免有“站队”的潜意识。
其中，姚劲波还提到一个细节，就是刚宣布合并后，公司在58: 00开每周例会，洽谈会轮流进行，生怕忽略了对方，认为自己不重视对方。不过他补充道，现在基本58赶集人事制度会统一，工资会有高有低，整个团队不会有意识偏差。
姚劲波还透露，明年的第58届广交会将要求更高的质量，而不是更高的数量。因此，广交会的工作人员总数将在2.5万人左右。
杨浩涌有自己的二手车“新十年”，那么姚劲波58交易会的“下一个十年”会发生什么？
希望姚劲波58同城能成为一个人人信赖的生活服务平台。目前用户数量、收入规模、用户体验与愿景还有很大差距。明年所有项目都围绕移动来做。
合并半年，58赶集前后有什么变化？姚劲波最大的感受是，双方的恶性竞争没有了，营销和广告都理性了，他有更多的精力去看垂直的创业项目。
从58赶集近一年的投资项目来看，都集中在服务O2O领域。姚劲波表示，未来一两年，重点是本地社区和互联网金融的机会，投资和并购的步伐不会停止。
虎嗅发现，58赶集的金融业务与其房产、汽车等大宗交易关联度高，近80万付费会员商家对金融服务有天然需求。正因如此，姚劲波表示，58赶集的金融业务不会独立拆分。目前，其金融业务的进展，姚劲波只是说，仍在探索中。
未来，58赶集是否也考虑过做网银或者和其他银行合作类似“直销银行”？告诉虎嗅，姚劲波会寻找机会。“58市场有丰富的金融场景。如果条件允许，所有的金融牌照，从银行到保险到消费金融到融资租赁，都要拿下。”
姚劲波认为，他目前面临的最现实的挑战是如何管理这个拥有2.5万名员工的企业，如何有效整合58赶集两个品牌和投资并购的公司。
