中新经纬客户端4月1日电(常涛)在长沙女童跳车悲剧发生52天后，3月，货拉拉发表《长沙坠车事件整改与反思》一文，称“截至目前，货拉拉向社会承诺的安全整改措施已全部落实”。在此之前，货代多次道歉，承认自己有不可推卸的责任，并表示会“严格执行驾驶员准入制度”。

但据中新经纬记者近日调查，货拉拉的司机准入仍存在漏洞。新司机可以通过中介提供的“内部注册”服务，几百块钱不需要培训就能接单上岗。如果司机通过货拉拉官方渠道报名，资料审核和线下培训都比较简单。货拉拉的工作人员说，“培训加上结算不会超过一个小时。”

资料中辛经纬摄

中介:通过内部渠道注册账号，无需培训即可工作

最近有代理声称可以为货运司机提供“内部注册”服务，不仅“不用去公司培训”，还有各种黑名单、封号、未注册的。

中介顺丰(化名)可以提供上述服务。“不管我为什么不能注册，我都能解决。”顺丰说，通过他的渠道注册货运司机，只需要提供身份证照片、驾驶证照片和手机号，其中手机号要求之前没有注册过货运司机。新用户注册费用600元，如果上了平台黑名单，费用800元。

顺峰进一步介绍，如果他“帮忙”注册，连车辆照片、车辆行驶证照片都不需要司机提交。“一般我们用自己的车去登记。账户开通后，司机可以在货拉拉司机App里更改绑定的车辆信息。”顺丰说，“‘内号’不用去线下培训，排号极快，最快一两个小时就能搞定。”顺丰还透露，之所以能处理好这些事，是因为“货拉拉内部有人脉”。

记者体验:花600元可以快速开户

中介顺丰口中的货拉拉内部注册渠道是否存在？不经过培训就成为货运司机靠谱吗？中经微记者以待入驻司机身份核实。

30日，中新经纬记者给顺丰发来一份包含身份证照片、驾驶证照片和手机号的文件。顺丰说用自己的车辆信息和提供的信息注册，一个小时内就能通过审核，要注意接听货代的电话。此外，顺丰还解释了一些接电话的话，比如“客服说推车不能换推车，必须说好”。

顺丰说，它先用大货车帮司机注册。这辆货车有道路运输证和道路运输资格证。账号认证成功后，司机可以在货拉拉司机版App内将绑定的车辆信息更改为自己的，无需参加线下培训。

大约40分钟后，中新经纬记者收到了货拉拉司机版App的初始登录密码。随后，中新经纬记者接到了货拉拉审核部一名工作人员的电话。工作人员先核实了一些基本信息，说:“交了1000元押金，激活账户，就可以接单了。”

在中新经纬记者的要求下，该工作人员先激活了账号。随后，中新经纬记者收到一条“祝贺您成功认证货运司机”的短信。中经微记者用初始密码登录货拉拉司机版App，发现App处于监听状态，不断推送调度信息。但是这种方式是不可以接单的，系统提示需要完成服务承诺并支付定金后才能抢单。

平台短信显示，举报人已成功认证为货运司机。

认证成功后，货代开始推送订单信息，但此时记者无法接单。

上述稽查部门工作人员表示，1000元押金在司机自己的账户里。账户使用90天后，如果想退出，押金全额退还。随后，工作人员解释了如何接单以及一些注意事项，比如不要买抢单软件，不要丢客户的货，不要和客户发生冲突，并表示“这是平台的底线，违反了就有权”。

至于培训，该工作人员表示，“按照规范，大车小车都需要培训，但是我刚才跟你说的怎么抢单就是培训，那么大车司机怎么可能参加线下培训呢？”这位工作人员在所谓的“培训”中从未涉及过安全防范。

据中新经纬记者了解，司机培训内容包括如何接单、如何收取额外的搬家费和超时等待费、如何处理突发事件等。

对于中介端口“大车改大车”的操作，货拉拉客服告诉中新经纬记者，在货拉拉司机的App中，司机可以修改车辆信息，比如大车可以正常改为大车，但需要平台审核，不需要培训，押金不受影响。

这意味着，通过中介，一个新的货运司机可以快速开户接单，无需任何培训。

中介口中“各种黑名单、头衔、所有不能注册的东西”的现象是否存在？

中经微客户端此前报道，货运司机刘超(化名)因线下交易被平台永久封号，后在中介的帮助下重新注册了新账号。“新账号还是你自己的名字，身份信息也是你自己的。已经用了几个月了，什么都没提，也没收到。”刘超表示，不清楚中介是否通过内部渠道注册了自己的新号。“他们(中介)有很多方法。你看，我都被配音了，还能正常接单。”

针对中介的上述“内部号”说法，货拉拉客服回复中新经纬记者称，货拉拉平台从未有过所谓的内部报名通道。进入平台的司机都需要经过严格的数据审核和培训，没有其他渠道。“注册司机需要五证，包括身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、道路运输证。在App中注册个人信息后，本市当地工作人员会联系他们进行后续培训。”客服人员说。

不过，多位货运司机向中新经纬记者证实，货运平台不会检查停放的车辆是否有道路运输证等。"客货车也可以停在站台上拉货."货拉拉工作人员也表示，平台不检查车辆是否为客运。根据《道路安全法》规定，严禁机动车客货混装运输，客运机动车不得违规载货。

工作人员说培训应该不到一个小时

根据中新经纬记者的亲身经历，通过官方渠道成为货运司机，大致有以下几个步骤。第一步，司机在货拉拉司机版App中提交注册信息。如果选择无车加盟，只需点击“无车加盟”按钮，系统会自动获取司机的联系方式。如果是带车，需要填写个人信息、车辆信息、身份证照片、驾驶证照片等。第二步:资料审核后，货代会在2个工作日内联系司机，安排培训的时间和地点。第三步，交保证金，在培训地点开户。

货拉拉的司机告诉中新经纬记者，货拉拉所谓的培训，其实就是办理入职手续，交钱，有的司机培训时间远不到半天。

3月29日，中新经纬记者通过货拉拉司机版app，以司机身份提交了“无车加盟”申请。当天，一名货运工人联系了中新经纬记者。在询问车主是否为本人、车龄、检验时间等信息后，他说:“师傅，您检验通过了。明天你就可以开着你的车，带着资料去货运驾驶员培训点参加培训，开户。”

随后，另一名货运员加了中新经纬记者微信，称“我们培训入驻不会超过一个小时，回来的路上你就可以接单了。”

货拉拉:未来两年安全投入将超过6亿

长沙女生跳车悲剧发生后，在一片质疑声中，货拉拉进行了全面整改。货代在3月30日发表的反思文章中称，线上的“行程位置保护”功能可以第一时间识别航线偏离、滞留时间过长等异常情况。与此同时，货拉拉创始人兼CEO周发内部信称，货拉拉对长沙动车追尾事故“难辞其咎”，欲关停搬家业务。

货拉拉表示，继3月11日上线行程记录、安装“安心拉”智能行车记录仪后，正式上线行程位置保护、逾期订单预警、安全中心功能。

货拉拉提到，随着各项整改措施的落实，周内部发文，他认为货拉拉对长沙车祸“难辞其咎”。周说，“其实我觉得骂我是活该，因为我真的没有早点完善安全工作，没有妥善处理好这次事件。但是骂这货和我们的司机让我很受伤。”

周说，事发后，他曾想过关停搬家业务，因为搬家占整体业务的比重很低，但风险很大。然而，最后他认为“停工实际上是在掩盖问题”。公司作为国家平台，必须承担不可推卸的社会责任，解决社会问题是企业存在的价值。

货拉拉表示，信中还同步了货拉拉未来两年的安全计划。2021年底，“安心拉”智能行车记录仪将覆盖货代50%以上的订单，同时在日搬家订单超过1000单的城市，100%覆盖以下订单。此外，还将继续加大对员工安全意识教育和宣传、驾驶员安全培训、智能车辆硬件铺设、保险和事故处理、安全人力配置等方面的投入。未来两年，安全投入将超过6亿元，并收集社会意见持续改进。(中新经纬APP)

中新经纬版权所有。未经书面授权，任何公司或个人不得转载、摘抄或以其他方式使用。