《经济参考报》记者了解到，2月5日(出票日期)起，国内航空公司空公司将恢复国内航线燃油附加费，收费标准为:800km(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800km以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

以京沪航线为例。北京首都国际机场到上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里。根据规定，单程机票将收取20元燃油附加费。

乘客在通知生效前买票，然后改签怎么办？去哪儿网机票业务负责人表示，如果旅客在2月5日之前购买了2月10日的机票，那么即使旅客改签了2月9日的机票，也只需要按照航空公司的规定支付改期费，没有燃油附加费。

国内航空公司恢复收取燃油附加费与近期国内航空公司燃油价格上涨空有关。据了解，目前国内航线征收的燃油附加费是根据与航空公司空煤油价格的联动机制。

2019年1月5日，国航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。之后的两年多时间里，乘客只需要支付机票和50元民航发展基金就可以乘坐国内航班出行。2021年航空空煤油价格进入上行通道，于是停征两年的国内航空公司燃油附加费于11月5日开始再次征收，但两个月后，由于油价下跌，燃油附加费取消。

近期，在基本面供应偏紧、需求预期向好的背景下，国际油价连续六周上涨，并已突破新高。截至1月28日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格收于每桶86.82美元，伦敦市场3月交货的布伦特原油期货价格收于每桶90.03美元。

值得注意的是，燃油附加费的恢复正值春运高峰，出行成本将有所增加。据交通部门综合预测，2022年，春运客流将较疫情前明显下降，但仍将较去年大幅增长。预计今年春运将发送旅客11.8亿人次，日均2950万人次，较2021年增长35.6%。

民航方面，春运期间安排国内客运航班计划近60万班，在此基础上批准国内航线加班2万多班。1月28日，记者从国务院春运联防联控机制专项工作组获悉，春运第12天，全国预计发送旅客2966万人，其中民航106万人。

但对于航空公司空公司来说，国内航线燃油附加费的恢复征收是利好。据了解，航空空煤油是航空空公司的主要经营成本之一。去哪儿网大数据研究院院长蓝翔分析，航空空公司航线不同，但长途航线占比略高，单个旅客平均收入会增加16元左右，一定程度上降低航油价格上涨带来的成本。

记者:王璐在北京报道。

来源:经济参考报