王卫是顺丰速运的创始人和负责人。电子商务离不开物流，王卫创办的顺丰是国内物流行业的领头羊。

如无意外，顺丰将于12月14日在港交所上市。2016年，顺丰开始涉足同城配送业务。三年后才开始独立运营“同城顺丰”品牌。到现在，上市才五年。

这也意味着顺丰掌舵人王卫打造了继顺丰控股、顺丰住房信托、嘉里物流之后的第四家上市公司，难免引起热议。

王微的资本运作似乎有自己独特的方式。

他甚至带着公司去银行抵押贷款，坚持不上市；也在中国物流的大趋势中回归资本，2017年一鸣惊人；他曾经逃避过想投资他的VC；员工受辱时我还高调“宣传”...

同事说“我无法理解他”，把他当成了“上帝的存在”。马云两次被拒绝见他，但他仍然说王微是他“最崇拜的人”。

然而，王卫作为顺丰总裁，从不喜欢频繁出现在公众视野中，沉稳低调成为他的一贯风格。

王伟出生在上海，7岁时随父母来到香港。由于经济拮据，他在17岁离开学校后做了一段时间的搬运工和清洁工。

1993年顺丰成立时，王卫只有23岁。

当时邓小平南巡讲话后，市场经济迅速发展，“大陆制造，香港销售”的模式让两岸各种信件、文章满天飞。但当时粤港分属不同关区，报关审批手续复杂。即使是“紧急”邮件，最快也要三天，最慢也要一周，所以许多商人会找人给他们送货。这些人还有一个统称，叫“水客”。

王伟因为帮工厂跑货，经常往返香港和内地。他经常被人委托搬运一些货物，发现这个商机。另一方面，我对当时快递行业的服务也不太满意，就想着干脆自己做一个。

创业之初，他带着6个小伙伴，把自己攒下的4万工资和妻子、父亲给的6万港币拿出来，在广东省顺德市注册成立了顺丰公司。

最开始，王维在香港博兰街租了一个几十平米的小店，专门给企业跑腿，给珠三角送信。

(2003年香港SF的第一个立足点——凌豹商业中心)

为什么说“跑腿”？因为王维和他的朋友确实是用自己的脚送东西。哪个公司要往内地寄信或寄物品，他们就全速赶到那里，然后拎着包从香港到顺德到行李箱的陆路口岸，或者坐快船到番禺到广东。发货完成后，收货人寄回的货物会被带回进行传递。诸如此类。

创业初期，王微的策略是“降价抢滩”。别人一件商品收70，他只收40。低价策略吸引了很多中小商家，生意出奇的红火。

那段时间，王伟每天疯狂工作十五六个小时，骑着摩托车在大街小巷来回穿梭。凭着这份努力，到1997年，王卫的顺丰几乎垄断了所有到香港的快件。

据媒体报道，当时通钢公路上70%的快车都是顺丰运营的。当香港回归中国时，海关甚至拒绝了国有企业中铁快运的要求。

2002年底，非典开始肆虐，线下交易几乎完全瘫痪，电商每一朵乌云都有一线希望，从历史的波折中开辟出一片新天地。当时全国范围内对口罩、消毒产品等防疫产品的需求激增，中国快递业迎来了最大的商机。

当时王伟所在的深圳是重灾区。随着非典的蔓延，顺丰的快递业务量不断增加，他开始思考如何拓展全国业务。

当时受非典影响，航空空公司整体受到冷落，航空空运费及时大幅下降。王伟顺势签下了长江快运的5架包机，把自己的包裹送上了天。顺丰成为中国首家坐飞机的民营快递公司。

除了自己买货机，王伟还和多家航空公司空签订协议，承包了230多条航线的专用腹舱，在全国范围内配送快件。

Air 空运输自然成本高，但是运输时间长、零件丢失、零件损坏等客户集中投诉的痛点都得到了解决。正如刘十年来一意孤行，试图建立自己的物流一样，王伟和刘追求的是长远利益。

同年，王卫将顺丰的加盟制改为直营制，并在深圳设立总部，业务开始成倍增长。当时国内只有中国邮政，国家队，做这种模式。

2003年以后，顺丰的年出货量基本保持了70%以上的持续增长。王微凭借低价港件的产品策略，迅速完成了全国200多家网点的布局。

2009年，新《邮政法》颁布实施，在灰色地带徘徊多年的民营快递行业终于摘掉了“黑户”的帽子，拿到了法律认可的“身份证”。同年，民航局宣布顺丰速运空正式获准运营，顺丰速运成为国内首家拥有自己飞机的民营快递企业。顺丰形成了北京-上海次日达、全天候、全年无休的配送优势。

规模带来的优势可以覆盖运营成本，良性循环进一步巩固了顺丰在运输效率上的优势，“优质快递员”逐渐成为顺丰的背书。

后来，当四通一达愉快地选择与淘宝合作时，王微冷眼旁观，拒绝了马云的邀请。于是，四通一达为了竞争，不得不“迷恋”价格战，以至于脱不了干系。但是顺丰遇到了危机，就按兵不动，保持了20元的定价。

“天下武功，唯快不破。”这句话很适合商业战场。起步早，发行快，布局快，成长快。“快”成为王微早期创业的一个显著特征。

2011年，王微明确表示“不圈钱，不上市”因为他不希望利润成为企业存在的唯一目的，助长浮躁。

他确实坚持了很久。在顺丰的前20年，它从未从投资者那里拿到过一分钱。缺钱的时候，王伟把自己的店铺或者房产抵押给银行贷款。甚至在2005年，他把顺丰抵押给了中国银行，却只拿到了420万的小额贷款。

然而，随着电子商务交易成为一种普遍的生活方式，快递行业正在竞相进入资本逐利阶段。

2016年10月，以童渊成功借壳上市为起点，国内快递企业掀起了一股上市潮。10月27日，ZTO快递成功登陆纽交所，成为首家在美国上市的中国快递公司。12月12日，申通上市借壳议程，证监会正式通过。12月14日，大云货运的借壳上市提案也获得了中国证监会的批准。

在今年的年会演讲中，王微心情复杂坦言“我不接受，我不认可，我们这几年所谓的辉煌。如果只是为了上市，就失去了一点信仰。”

然而，资本是没有感情的。中国物流的大趋势是回归资本竞争，于是王微低下了头:“一个人，一个企业，怎么跟资本和产业竞争？”

2017年2月24日，顺丰携太丁新材成功登陆深交所。

尘埃落定，但王伟的危机感并没有减轻。上市当天，他提醒员工今后要更加谨慎“少说多做”。

上市后顺丰市值高达2100亿。三天后，顺丰控股再次涨停，总市值2541亿，王卫身家突破1500亿，直追马花藤。在当年的胡润百富榜上，王微排名第六，公司其他七兄弟也榜上有名。顺丰成为当年上榜人数最多的公司之一。

(深圳华侨城和快递员一起送包裹)

随着顺丰的上市，王卫和马云的“菜鸟网络”与刘的“京东物流”在快递行业的竞争才真正拉开序幕。

2017年6月3日，国家邮政局正式发布通知《国家邮政局协调解决菜鸟顺丰数据交换问题》。这份公告的背后，是阿里旗下菜鸟网络与顺丰近40小时的攻防战。矛盾的焦点是双方的数据之争。

矛盾的迹象直指马云半个月前在菜鸟全球智慧物流大会上的发言，而王微并未出席。

根据中国物流与采购联合会物流信息化专家黄的帖子解读，新零售时代对快递物流企业提出了更高的要求，需要提供基于大数据的全面供应链服务。“三通一达”在供应链上没有基因，根本玩不起来。只有顺丰有这个能力。

然而不幸的是，顺丰的老板是王卫。马云想把王微作为菜鸟部门的标杆，但王微坚持物流信息的核心数据永远不会共享，这是双方的较量。

其实在加入菜鸟部门的同时，王微也很早就开始搭建自己的快递体系。【/S2/】2015年5月，王微携手中通、申通、大云、普洛斯投资5亿成立“蜂巢盒子科技”，与阿里扶持的菜鸟直接竞争。这也成为王微争夺话语权的关键因素。

同时，对于顺丰来说，与其他几家依靠淘宝电商生存的快递公司不同，顺丰只有一小部分业务来自淘宝。放弃菜鸟联盟订单，短期痛苦难以避免，但也是独立发展的新起点。此外，刘的改革团队也为此做出了很多努力。

网络上的江湖，是一个需要持续战斗的血腥之地。有时候，对手和朋友只是一夜之间。

如今，顺丰已经发展成为一个庞大的快递帝国，年营收1600亿元，拥有64架飞机、8万辆卡车、30万名员工，服务延伸至限时快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多个运输业务。

对于王微来说，“三通一达”已经不是对手了。至于阿里系，已经有和他调解的空间了。

但这样一个处处低调的总统，偶尔也会在一些事情上有高调的“宣传”时刻。

2016年4月的一件事，可能还会让很多人印象深刻。当时一名顺丰快递员在北京某小区送货过程中与一辆车发生扭打。下车后，车主扇了快递员五个耳光，并对其破口大骂。很快，“快递小哥被扇耳光”的视频传遍了网络。

王卫看到后第一时间在朋友圈发表声明:“这件事不会追究到底，我不再担任顺丰总裁！”短短的一句话，却让人听出了他的愤怒。

随后，顺丰集团发表声明称将对失主追究到底，并已找到受害快递员。SF会好好照顾这个孩子的，请放心。

这不仅仅是言语。后来在顺丰的努力下，打人者因涉嫌寻衅滋事被依法行政拘留10天。2017年顺丰上市的时候，王卫也和这个快递小哥一起敲钟。用行动践行尊严不仅从物质上，更从“尊重”二字本身。

上市的这段时间，王微确实吸引了很多人的目光。

霸道总裁帮被打的小快递员讨回公道，已经够刺激了。不想敲钟的那一天，他低调现身给40万员工发红包。从网友截图来看，金额从1888元到1.5万元不等，红包总价值超过10亿元。这种敲钟方式在a股是史无前例的，估计也是后继无人了。

在上市钟声敲响之前，王卫做了一个简短的发言，“没有员工的努力，就没有顺丰，没有戴岳的一线、二线、三线员工。我不是王卫做的顺丰，是全体员工做的。因为上市不会改变对员工的关怀，永远不会改变。”

王伟因关心员工而出名。

2018年，他又做了两件印象深刻的事。

第一件事是为员工定制耐克的盾牌工作服，价值2099元，顺丰快递几十万员工。最后，整体定制费用过亿。有多少人不愿意买这套西装，即使买得起。因此，人们把它当作工作服。

第二件事是邀请顺丰40多万员工和新夏回人吃麦当劳定制套餐。

所以很多人感叹“顺丰对员工真好！”

但是任何事物都是有代价的，也是有因果的。作为快递公司，最重要的员工是一线快递员，因为他们和客户直接接触。如果我们不能保护他们的权益，维护他们的尊严和体面，那么顺丰的服务质量将直接受到影响。

所以，在员工管理上，无论一线、二线、三线员工，王伟说，“如果你不想吃亏，不想和别人分享利益，那你就永远不会做大。”对于企业的长期规划来说，这个起点或许可以作为参考。

从王微身上我可以看出，有时候沉默是金，有时候不是。其实道路简单了，人性回归了，很多问题和困惑都会迎刃而解。[/s2/]

作者:李迎