天津便利店加盟排名(增量超千亿,这座京津冀城市为何异军突起 | 新京智库)



唐山。图/未闪现

近年来,GDP过万亿的城市受到持续关注。

2021年,各大城市经济数据陆续披露。

目前中国GDP万亿的城市有24个。万亿元以下,常州、烟台、唐山、徐州的GDP在8000亿元至9000亿元之间,算是万亿城市的“第一梯队”。

是唐山万亿城市“第一梯队”中唯一的京津冀城市。

盘点唐山的“大本营”,港口优势、区位优势、资源优势、产业优势是唐山进入“万亿俱乐部”的基础、信心和希望。

冲刺万亿城市

对于准万亿城市来说,冲击GDP的“万亿俱乐部”恰好是他们“十四五”规划的重要内容之一。

虽然经济发展已经“不以GDP论英雄”,但这个指标仍然是衡量一个城市实力,尤其是经济实力的重要标尺。

唐山GDP在2020年突破7000亿元后,2021年再上8000亿元新台阶,达到8230.6亿元。

在竞争激烈的全国城市经济总量排名中,唐山仅次于常州和烟台,接近万亿目标。

奔向GDP万亿的城市,唐山也早早定下了目标。

2020年7月召开的中共唐山市第十届委员会第十次全体会议提出了2020年、2022年和2025年的主要目标。

随后,《唐山劳动日报》发表题为《开启“三个着力建设”新征程新局面——解读市委十届十次全会》的解读文章,详细透露了本次全会提出的具体目标是:到2020年底,地区生产总值达到7200亿元;到2022年,地区生产总值达到8200亿元,人均超过10万元;到2025年,地区生产总值突破1万亿元,第三产业结构调整为5: 50: 45。

2021年唐山市政府工作报告中,关于未来五年经济社会发展目标,“综合经济实力保持全省领先,地区生产总值迈向‘万亿俱乐部’”被突出强调。



该船停泊在唐山港曹妃甸港区矿石码头卸货。新华社记者朱旭东摄

这也意味着,“十四五”期间,唐山的发展目标不再局限于做河北省经济发展的“领头羊”,而是旨在率先进入全省经济总量“万亿俱乐部”,成为以首都为核心的世界级城市群的重要一极。

这似乎已经成为唐山各方面的发展共识。

根据官方网站发布的消息,唐山市政府在今年的唐山市第十三届CPPCC第二次会议联组讨论会上,被采访的与会人员坚决表示,地区生产总值在全国城市中排名第28位的唐山没有理由坐以待毙。

不仅首先递增

唐山向万亿城市冲刺的目标,并非没有信心。

从GDP增量来看,唐山在四个准万亿城市中排名第一。

2021年GDP 8000亿元的四个城市中,唐山的增量为1019.7亿元,常州为1002.28亿元,烟台为895.33亿元,徐州为797.67亿元。

GDP增量占据一定优势,更多体现在自身发展的内在动力上。

作为华北、西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一,唐山港无疑是唐山经济社会发展的重要支撑。



一艘船停泊在唐山港京唐港集装箱码头。新华社记者朱旭东摄

官方数据显示,2021年,唐山港完成货物吞吐量7.22亿吨,同比增长2.81%,在全球沿海港口中排名第二。

据悉,目前,唐山港已开通国际航线232条,通达世界190多个港口,2021年外贸吞吐量达到2.55亿吨。

唐山市所辖曹妃甸片区作为河北自贸区的重要组成部分,是河北自贸区唯一的沿海区域。

对于唐山来说,拥有自贸区、跨境电商综试区、综保区的全牌照,唐山港无疑是将这些优势转化为发展动力的最佳催化剂。

此外,港口无疑给城市的工业发展带来了极大的便利。

唐山南临渤海,北依燕山,东临秦皇岛,西接天津,也是京哈铁路线上的重要节点城市之一。

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唐山工业发达,是近代中国重要的工业城市之一。

中国第一条自建标准轨距铁路——唐徐铁路和中国第一辆蒸汽机车“龙”号就诞生在这里。

说起唐山的支柱产业,有“老四样”和“新三样”。

唐山作为重工业城市,有钢铁、煤炭、水泥、陶瓷四大传统支柱产业,俗称“老四样”。“新三”是指高铁设备、特种机器人和港口。

随着承接京津产业转移和非首都功能疏解,唐山在装备制造、新能源、现代服务业等领域逐步形成了自己的优势产业。

唐山市统计局数据显示,2020年,唐山工业增加值3467亿元,比2015年增长40.3%,“十三五”期间年均增长7%。

但“十四五”期间,唐山也提出要进一步推动经济转型发展,提高创新能力,实现由要素投入型向创新驱动型转变。

在产业发展方面,唐山新时期的发展目标是成为环渤海地区新型工业化基地。

可能影响京津冀城市格局

如果唐山在“十四五”期间成功进入“万亿俱乐部”,京津冀地区三足鼎立的城市格局可能会因此而改变。

从经济体量来看,在京津冀地区,北京去年已经进入“4万亿俱乐部”,跻身世界级城市行列。

北京之外,天津也早早迈过万亿门槛,是京津冀“第二城”。2021年,天津GDP超过1.56万亿元,居全国第11位。

除了京津和正在建设的雄安新区,唐山是近年来京津冀地区继北京、天津之后的第三个经济城市。

事实上,早在2014年3月,河北关于推进新型城镇化的意见中,就明确提出将石家庄建设成为京津冀城市群南部副中心城市,将唐山建设成为东北部副中心城市,加强与京津的功能分工和配套合作,促进冀中南和冀东两翼发展。

随着唐山向GDP万亿冲刺,京津冀城市群东北副中心城市的定位无疑将得到巩固。

不仅如此,唐山还在城市发展的定位上提出了更高的目标。

唐山在“十四五”规划中明确提出,到2025年,现代化滨海城市建设实现突破,成为以首都为核心的世界级城市群的重要一极。

在2035年的远期目标中,唐山也提出要“建设东北亚经济合作窗口城市、环渤海地区新型工业化基地和首都经济圈重要支点”。

从重要的一极到重要的支点,要实现这些,唐山需要充分发挥港口、区位、资源、产业等方面的优势。

其中,全面融入京津冀协同发展,无疑是唐山实现经济持续健康发展的关键。

京津冀风起,唐山港风起。“十四五”时期无疑是唐山发展历史坐标上的关键时期。

唐山以什么样的姿态去强富美,值得关注。

文|新景智库研究员查志远

编辑|张小元

校对|李丽君

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