到目前为止，疫情还在继续蔓延。从2020年开始，跨境电商的物流会有负面的一面，不是延期就是爆仓，这不得不让人头疼。

为了缓解存储压力，亚马逊平台也一直在调整相关的发货限制。

这时候肯定有卖家着急了。

也有很多人在谈论:

“一旦开了平台，直接炸了，一个都发不了。”

“不能以后补货吗？？?"

“忘记单一ASIN限制。现在，我们必须限制总装运量吗？”

……

各种论坛已经开始传播各种关于突破发货限制教程的现象。有些教程甚至需要高价才能卖出去。边肖还亲自为每个人试用了它们。这些不可信吗，有风险吗？

一些卖家在无奈学习教程中的课程，擅自突破亚马逊的发货限制的情况下，开始采用这些方法。

首先我们来看看卖家擅自突破发货限制可能面临的一些风险:

1.商店收到了一面小红旗。

在fba的物流发货系统中，偶尔的数量偏差是无关紧要的，不会产生任何影响，因为平台还是会根据卖家的实际发货数量进行登记入库。然而，平台也不允许卖家在数量上有太多的出入，这种情况一再发生。如果被发现，会先给你一个警告，严重的话可能会面临封号的风险。

2.装运被取消了

商品取消有两种情况，一种是24小时内删除，一种是罚款。卖家可以联系第一家服务商解决问题。还有一种情况比较麻烦，就是货物还没到fba仓就被平台删除，货物已经出境被平台后台强行删除，卖家不知道怎么办。

3.高存储成本

fba的亚马逊费用包括仓储费、送货费等杂费，卖家会发现多收的仓储费收取了不少费用。

在此，我想告诫各位卖家，看一些教程的时候要擦亮眼睛。一些可以分享的东西一定是用来挣学费的。并不是那么安全，也不应该有侥幸心理。严重的话，后果不堪设想！

那么有办法突破限制吗？

每年的9月至12月是跨境电商的旺季。虽然平台放开了ASIN补货的限制，但是库存还是远远不够。

卖家不用担心，在有库存能力的情况下，可以同时设置多个窗口或多人的发货计划。他们可以把需要发货的数量分成几个小部分，分别设置窗口。他们必须迅速而同步地行动。

另外，在有储物能力的情况下，单人突破运送限制也是一个不错的方法。卖家可以先建立一个当前的有限库存数量，将其标记为已交付，然后在跟踪代码出现后取消计划。过一段时间，库存产能就会释放出来。

边肖也已经向周围大卖公司的朋友确认过了，大家不用担心取消计划会影响后期的发货进程。

希望以上内容能对你有所帮助。如有疑问，请在评论区留言。有兴趣的请关注我~

私信获取更多资讯、教程、经验交流。