进入10月没多久，各电商平台就已经开始为双十一的“剁手节”造势了。更早开始的是9月以来包括“三通一达”(中通、童渊、申通、大云)、百世、极兔等多家快递公司开始的“涨价模式”。

双十一前提价已经成为快递行业的惯例。

有着“世界超市”之称的浙江义乌，曾经是快递价格战最凶猛的地区，这里的快递价格一度低至每单0.8元。今年的天猫和JD.COM双十一促销活动将于10月20日左右展开。目前，浙江义乌已有多家快递公司开启“涨价模式”。

事实上，双十一前快递涨价的现象存在已久，一般会在春节前后回落。义乌卖家小芳说，从9月份开始，她合作的大云快递就通知每单涨价0.2元。10月，她合作的另一家快递公司申通也通知涨价，每单涨0.8元。这样小芳只有快递的费用，每个月要多花3000元。据童渊义乌23里奥特莱斯的一位工作人员介绍，他所在的奥特莱斯从10月8日开始涨价，只针对义乌市场，从原来每单最低1.75元涨到1.9元。

义乌中通后宅街网点负责人表示，义乌快递近期集中涨价是为了响应国家号召，提高服务质量，保障末端派件员的生活。

快递价格涨也涨不上去。

2019年以来，快递行业经历了一场激烈的价格战。但随着时间的推移，快递价格战的弊端开始显现，快递服务质量不尽如人意。比如到最后，不送货上门，不打电话，签收人显示“水表房”等已经成为常态。，而且已经被消费者吐槽了。

2021年以来，多地陆续出台政策治理快递市场无序价格战。

8月底，多家快递公司宣布上调末端派送费，每单上调0.1元。在快递公司对派送费上涨的回应中提到，派送费上涨是为了响应七部门制定的《关于维护快递员群体合法权益的意见》，落实国家邮政局关于维护快递员权益的具体部署。

但是快递价格不代表涨。2019年双十一前，浙江市场监管局召开全省快递行业涉嫌垄断行为警示会，通报部分快递行业企业涉嫌垄断的协同涨价、限量交易等违法行为。童渊、中通、申通、百世汇通和大云等快递公司被点名。业内人士认为，上述会议精神可以简单理解为“涨价可以，串通不可以”。

消费者:涨价？服务也可以增加吗？

对于扒手来说，一听说快递涨价，最担心的就是能不能在buy buy愉快地买到。北京的段女士对快递涨价表示不理解:“快递涨价，最终还是消费者买单。现在快递都不送货上门了。涨价的原因在哪里？”

上海交通委员会邮政快递专业委员会副主任赵晓敏表示，快递价格上涨后，服务质量将成为未来更重要的竞争因素。“每个快递企业的业务逻辑、管理模式、网络结构都差不多，竞争优势是低价。但涨价后，竞争的逻辑会发生变化，价格不再是优先考虑的因素，服务质量，比如是否及时送达、是否送货上门、投诉响应速度等，都会成为重要的考虑因素。”

据赵晓敏分析，快递企业在应对电商促单量激增方面已经相对成熟，经验上不会有大的变化，但可能会有一些小的变化。“比如以前快递价格便宜，消费者承受能力高，但快递价格上涨后，成本最终还是要由消费者支付，消费者的要求也会提高，所以快递企业要做好应对预案。”

提高终端调度员的生活无可厚非。但面对快递涨价，我们希望快递的服务质量能够提升，保证送货上门，优化配送时效。

编辑/黄

信息/话匣子