激烈的价格战仍在继续。从上市快报发布的年报可以看出，行业整体呈现“增收不增利”的局面，企业集体陷入“内卷化”。

有着“性价比之王”美誉的大云快递也不例外。虽然市场份额继续稳定增长至17%，但其2020年的净利润和营收将出现不同程度的下滑。面对“坐二看一”的竞争局面，大云正试图通过构建独特的生态系统，突破通达价格战的包围圈。

市场份额领先优势扩大

长期以来，大云凭借网络老化快、覆盖广、投放频繁、服务响应快等优势，在通达系拥有“性价比之王”的称号。随着极兔的到来，快递公司纷纷降价抢量。竞争激烈导致价格战加剧，行业格局不确定。

财报显示，大云2020年营收335亿元，同比下滑2.63%，净利润14.04亿元，同比下滑46.96%。大云营收下滑的背后，并不是快递业务的下滑。相反，大云的业务量在2020年跃升了41.02%，达到141.44亿票，这并不是大云独有的。原因是2020年价格战对整个快递行业的影响。

不仅是大云，从2021年3月上市的快递业务数据可以看出，企业都不同程度地面临业务量骤增，但单票收入和净利润都在下降。在资本市场上，这种状态的负面效应更加明显。过去一年，a股上市快递公司市值普遍缩水50%以上。

大云在财报中表示，从2020年第二季度开始，随着疫情的有效控制和一系列促进经济政策的实施，许多快递公司在短时间内补充了业务量，这也导致行业竞争越来越激烈，一些快递公司以更激进的价格策略进行低价竞争和快速收购，导致部分地区快递单价出现明显下降趋势。

怡宝。com发现大云通过降价实现了2020年业务量41%的快速增长，增速位列通达系第一，市场份额上升至17.0%，进一步拉大了与追赶者童渊的差距。

数据显示，尽管行业单价不断下降，但在过去四年中，大云的市场份额从11.4%赶上了今天的近17.0%，紧随中通的20%，与童渊15.2%的市场份额差距拉大至1.8个百分点。凭借精细化管理和降本增效措施，大云显示出强劲的增长潜力。

之前的基本建设投资空

大云服务之所以性价比高，得益于规模效应和运营调整的不断优化，2020年公司单票运输+中转成本将同比下降20%左右。公司持续增加核心资产，扩大产能，2020年资本支出60亿元，2021年一季度资本支出12.8亿元，仅次于中通。

另外，怡宝。com了解到，与通达相比，大云在服务和时效方面继续保持领先地位。2020年7-12月，公司快递服务投诉率和有效投诉率月均分别为0.86和0.006(每百万件)，服务时限和72小时准点率在全时限可比公司中排名第二。

大云时效的提速，源于其不断布局的电商产业园，已在福建、安徽、上海、甘肃等地建成并投入运营。工业园区主要规划建设智能快递中心、智能快递中心、供应链中心、结算中心等。，在扩大快递运力的同时，进一步服务生态圈建设。

近年来，大云探索出了一套“配送自运营+干线车队自运营+物业自维护+技术赋能”的精细化运营能力，有效把握了资源配置的主动权，在保证网络服务能力的同时，稳步推进降本增效。

在自动化投入方面，2020年，随着大云跨带设备的增加，加工能力将从2019年的1200多万件/小时增加到2020年的1600多万件/小时，同比增长30%以上。交通方面，大云大力推进自营运力、弃运等。在优势区域，降低运输成本，同时，路由效率同比提升3.2个百分点。

对基础设施的投资可以在大云的财务报告中看到。大云2020年末固定资产94.8亿元，较2019年的64.4亿元增长47.2%。2019年财报中，这一数字为11.4%。总资产达到295.01亿元，同比增长31.13%。

与其陷入价格战，不如建立一个生态系统

价格战仍在继续，终端网点面临着配送费用降低背景下的生存考验，快递公司纷纷将战略立足点放在网点上。

为扶持一线网点，大云公告公司拟使用不超过2亿元的自有资金，支持重点城市或重点区域的加盟商开展快递业务或快递相关投资。

Yibao.com发现，在利润的集体压力下，快递企业通过内外融资和“M&A”寻求提高市场竞争力，同时发展新业务或深耕生态圈，以抢夺新增市场的红利。

随着标准快递的持续稳定增量，为满足不同客户的差异化需求，大云高端差异化服务产品“大云快递”已成功覆盖小米、天猫国际、百丽等一批标杆客户，日峰值超14万单，累计服务客户超260家。保价、代收(COD)、ITU(优迪达)、隐私清单、地址修改、快递拦截等快递增值业务业务量稳步增长。

4月22日，大云以6.14亿元入股德邦，成为其第二大股东，次日起该股连续两天涨停。快递板块再次吸引了资本市场的目光。财务投资完成后，德邦和大云将充分利用各自领域的业务能力和资源，优势互补，共同提高市场份额。大云快递可能利用德邦的优势，完善快递网络布局，提升其快递品牌在中高端市场的运营能力。

生态圈方面，大云以供应链、终端服务、产能协同等上下游产业链为核心，持续以快递流量嫁接周边市场、周边资源、周边产品。凭借大云供应链、大云国际、终端服务、大云冷链等丰富的周边产品线，大云积极培育第二条曲线，为进一步竞争高端市场打下坚实基础。

相比价格战，快递企业更应该把精力和投入放在终端网点和生态圈的建设上。[/s2/]大云财报中提到，打造融合周边产业、新业务、新业态协同发展的多层次综合物流服务，业务增长和突破价格战“内卷”便水到渠成。