企业调查显示，6月2日，上海货运有限公司新增被执行人信息3条，案号分别为(2021)苏0115第3520号、(2021)苏0115第3521号、(2021)苏0115第3522号，总金额约239万元。

企业调查显示，上海大云货运有限公司成立于1999年7月，法定代表人为聂腾云。

股权渗透图显示，该公司是大云控股有限公司的全资子公司。

此前，上海市消保委公布了2020年消费者投诉十大典型问题，并点名上海大云货运有限公司，据上海市消保委介绍，2020年，上海大云货运有限公司共受理投诉475件，大量消费矛盾集中在末端接驳点的派送服务上，涉及未经消费者同意将快递放入驿站、快递柜，未经消费者同意将快递随意丢弃在门口，导致快递丢失。个别消费者反映，他们在沟通过程中也遭到公司工作人员的辱骂。

业绩方面，4月29日晚间，大云快报发布2020年业绩快报和2021年第一季度业绩快报显示，今年一季度大云实现营收83.3亿元，同比增长48.1%。归属于上市公司股东的净利润2.28亿元，同比下降31.57%。

年报显示，大云2020年实现营收335亿元，同比下降2.63%。归属于上市公司股东的净利润14.04亿元，同比下降46.94%。

值得注意的是，快递行业的低价竞争将从2020年持续到2021年。从单程票收入来看，大云已经连续几个月出现了单程票收入下降的情况。根据大云发布的经营指数快报，大云快车2020年12月、2021年1月、2021年2月、2021年3月、2021年3月的单票收入分别为2.25元、2.23元、2.16元、2.19元、2.04元。除了3月份单票收入有所增长外，其他月份单票收入均呈下降趋势。

大云的单票收入下滑是整个快递市场陷入低价竞争的缩影。不仅是大云，顺丰、申通、童渊近期的运营数据都显示，单票收入都在下降。此前极兔快递18亿美元融资的消息，加剧了外界对物流行业深陷价格战的焦虑。

市场上，截至今日收盘，大云股价下跌0.19%，至14.19元，5月以来股价连续下跌，累计跌幅近12%。