6月8日上午10点，自进入618以来，JD.COM在西藏售出的第100万件商品已经打包，走下京东物流拉萨物流中心的分拣线。

60岁的门巴族老人德庆多吉是这第100万件商品的消费者。去年德清多吉在一家线下店买的冰柜就不行了，很快就坏了。这一次，他改变了选择。一天前，他在JD.COM下了订单。

此时，刚刚走下分拣线的冰柜，距离德庆多吉在林芝米林县西嘎门巴村的住处约500公里。这台冰柜将从拉萨JD.COM电子商务园出发，沿着2019年刚刚贯通的临拉公路，穿越海拔4000多米的米拉山，抵达林芝市米林县JD.COM家电卖场，然后由卖场店员送货到户。

这显然是一次长途旅行。然而，6月9日下午，德清多吉收到了这台冰柜。据德清多吉说，一周前，他还在JD.COM买了一个空调音器，当天就收到了货。

京东物流配送中心

“过去，我们必须去米林县或林芝市购买家电。来回路上还是不方便，而且价格比较高，产品质量也没有保证。”德清多吉感慨道，“有了JD.COM，购物就容易多了。”

德清多吉是京东的缩影。西藏的用户。曾经的西藏，网购速度落后于其他地区，被网友称为无邮费地区和偏远地区。消费者在网上购物，下单后一到两周才能收到货，物流成本比内地高80%以上。

而西藏常住人口364.81万人，共有104.41万户。这些用户还需要享受更高质量的购物体验。这一切，随着JD.COM的到来，正在悄然改变。

最近，JD.COM已经实现了京东的全覆盖。COM在林芝市“一区六县”的家电卖场，直接将“万县镇”的网购速度提升到2-3天，如果卖场有货，则需要一天。在此之前的6月8日，在JD.COM西藏公共物流配送中心，AGV(自动导引机器人，俗称“地狼”)智能仓库正式投入运营，西藏进入智能物流时期。

十年内，JD.COM在西藏建立了一套物流网络，目前在规模和智能化方面处于行业领先地位。曾经的“无邮区”不仅可以享受“上午下单，下午收货”，还将迎来智能物流基础设施的逐步落地。

德清多吉所购商品配送路线的关键节点之一是JD.COM家电商场。

事实上，作为JD.COM在下沉市场的“拳头”实体，如今在西藏林芝，JD.COM家电卖场已经全部覆盖林芝下辖的6个县。

在海拔3000米以上的西藏，林芝下辖的6个县人口在1万到3万之间，各有特色:朗县是中国人口最少的县，米林县被誉为雅鲁藏布江的“明珠”，波密县是318国道的重要“驿站”，工布江达县位于凹地的山谷中，察隅县和墨脱县分别是中国的边城和最后的公路县

西藏林芝地区万仞县

“之前一个普通家电先去拉萨，再去林芝，再去米林县，客户收到货需要10天到1个月。在货物经过多次运输后，消费者增加了物流成本。消费者甚至需要以至少两倍的价格从私人商店购买电器，一些山寨品牌的伪劣产品需要自费运输和安装，售后服务体验差。”米林县JD.COM家电商店的店主刘婷婷回忆道。

正是因为这个痛点，刘婷婷和老公在JD.COM联合开了一家家电卖场，由JD.COM指导送货。一个月前正式开业，周边各族消费者慕名而来。一些家庭一周买三次电器。

刘婷婷夫妇正在送货。刘婷婷夫妇正在送货

“我会普及如何用手机在JD.COM平台上查价格，告诉他们线上线下的下一个价格，让他们放心购买。不管他们住得多远，我们都会把包裹送到你家门口，免费安装。”刘婷婷介绍，“如果老年用户不会操作手机下单，我们也可以在店内为顾客下单，更方便用户。”

除了林芝，JD.COM在西藏那曲、日喀则、山南、昌都等地开的家电卖场约有30家，很多都在拉萨1000公里以上。正是这些家电卖场的存在，让JD.COM下沉的触角伸到了县乃至乡镇一级。

1.5万人的朗县JD.COM家电商场

随着JD的下沉。COM的家电专卖店，西藏县乡的人们也享受着轻松购买家电的生活。2016年在林芝开设的京东帮服务店负责人颜倩表示，在JD.COM购买家电，首先可以实现下单、送货、安装、维修等一体化服务，大大提升了网购体验。

同时，林芝的家电可以第二天或者隔天送达，“万仞县”的网购家电已经从最快十天变成一天。另外，借助京东的优势。COM强大的供应链，网购价格比实体便宜很多，质量和服务更有保障。

在林芝市八一区开了两家JD.COM家电专卖店的赵刚也有这样的经历。“在JD.COM购物第二天就能安装到位，价格比其他线下店便宜10%-20%。”赵刚指出，“毕竟JD.COM是全品类的平台，商品数量多，线上线下价格统一，在当地有相当的品牌知名度，很受欢迎。”

需要注意的是JD。COM的家电商店也以其多样化的产品为当地居民“打开了新世界的大门”。“很多顾客认为我们商店是全能的，”刘婷婷说。开业一个月，店里卖了很多当地人以前不知道的商品，比如茶吧机，快速加热等。“很多东西以前这里都没有，一拿到货就卖空。”

随着这么多“万县”电商店铺的开设，发货速度和服务都大大提高。最直接的原因是，2020年12月，JD.COM在拉萨电商园升级改造了3万平米的西藏公共仓储物流中心，当地80%的订单需求可以直达拉萨。

今年6月18日前夕，JD.COM拉萨电子商务园区再次升级，引进了100多台AGV机器人，形成了一个“狼仓库”。

JD.COM AGV智能仓库

“与普通人需要走到货架上才能找到商品不同，‘狼区’是为了商品找到人。”京东物流西藏公司相关负责人李文龙说，“工作人员只需要在工作台拿起相应的任务，等待狼来搬运货架进行相应的操作。”

100多台机器人代表了中国物流的前沿技术，成为该地区首个大型智能物流仓库。据介绍，“地狼”最大载重500公斤。它依靠遍布地面的二维码进行路径规划和引导，配合自身的传感器，保证“地狼”来回搬运货架，互不干扰，工作有序，大大提高了分拣效率和准确率。与人工相比，效率提高了2倍。

“狼”的日常维护者是几个年轻小伙子，其中90后的多吉王绣毕业于上海东华大学软件工程专业，易杰西跟随00后被爷爷和叔叔放牧的那曲小伙，从西藏职业技术学院毕业后加入京东物流的机器人工程师。

目前，包括狼在内，京东物流自主研发的狼、天狼星、分拣AGV、跨带分拣机、AGV叉车等数十款机器人，已经覆盖仓储、运输、分拣、配送等各个环节，或成为独立的机器人仓库，或联合应用于全国各地的物流基础设施，正在从一线城市向三、五线城市落地。

在西藏落地大型智能物流仓项目，是京东物流“新基础设施”下沉的最新动作。事实上，随着西藏消费者的网购热情和需求逐年大幅增长，京东物流在当地的布局也在加速。特别是随着人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的发展，已经在发达地区广泛应用的智能物流技术开始走进青藏高原。

如今，西藏选择在JD.COM下单，当天到货已经成为一种常态。

米林县的JD.COM商店正在送货。

这些成绩都与京东密切相关。COM在西藏的十年业务布局。2011年9月，京东物流开通了西藏地区的中小件配送业务，并设立了多个配送站。依靠JD.COM的物流服务，许多西藏消费者第一次体验到了网上购物的便利。他们购买了手机、衣服和小家电，开辟了一种新的消费模式。

2014年，JD.COM西藏馆上线，包括青稞酒、牦牛肉干、冬虫夏草，开始通过JD.COM供应全国消费市场。2015年5月，京东帮服务店落户西藏，京东物流正式启动西藏大件配送业务。

看似普通的数字和时间背后，其实是一份极具挑战性的清单。2016年12月，林芝市墨脱县门巴族人Raj尝试用手机购买家用电器，但这台银色双开门冰箱却在路上走了11天。

该订单的成功交付也具有重要意义。它不仅是墨脱县家电网购第一单，也标志着JD.COM大型物流体系实现了对中国大陆行政区县的几乎全覆盖。

JD.COM是西藏仓储物流中心。

2017年，JD.COM与西藏签署战略合作协议，在物流仓储、科技、“电商进农村”等领域进行深度布局。2017年5月25日，京东物流在西藏仓储物流园正式投入运营，这是西藏首个电商企业专属物流园。投入运营后，西藏首次实现电商配送“当天达”。到2020年12月，园区将升级扩建为西藏自治区公共物流仓储配送中心，实现80%的货物本地配送，进一步扩大“当日达”覆盖范围。西藏商务厅相关人士表示，仓储配送中心的运营不仅丰富了产品供应，提高了配送时效，也给群众带来了全新的网购体验。通过大数据分析，准确洞察西藏人民的消费需求，提高流通现代化水平，促进当地就业，推动产业机构调整，是一项实实在在的民生工程。

然而，JD.COM在西藏的布局远未结束。据介绍，未来，JD.COM将与西藏商务厅等相关部门合作，继续打造覆盖整个西藏自治区的三级分销网络。进一步提升京东物流在西藏的物流技术水平和服务能力，为西藏的消费者和商家提供更高品质、更便捷的服务。