齐鲁晚报齐鲁一台记者齐雷云

5月10日，成都某小区电梯内电动车突然起火，多人受伤。有业内人士指出，涉事电动车可能经过改装，疑似使用了软包大单体包三元锂电池。当天，合肥某小区出现了一片恐慌的景象。一名男子拿着电动车的电池进入电梯后，电池突然冒出浓烟和火花。一天内发生两起事故，让电动车和电动车电池的安全问题再次引起公众关注。

齐鲁晚报齐鲁网记者走访发现，目前济南大部分电动车维修店都有电池“以旧换新”服务。更换旧电池比直接买一套新电池便宜100多元，有些维修店还可以提供改装服务。至于旧电池的去向，维修店老板讳莫如深，只说有人回收。然而在网上，有很多加盟电池维修的广告。加盟商声称使用脉冲技术将旧电池修复到原有功能的90%以上。

电动车改装任性。

电池和电机都可以更换。

作为一种交通工具，电动自行车为市民的日常生活提供了便利。但是，也有一些人对电动车的性能不满意，对其进行改装。为了吸引人的注意力，安装轰鸣的音箱和炫酷的灯笼；为了追求速度和长续航，加电池甚至更换大功率电池。改装的背后，是极大的安全隐患。

在济南历下区某小区，一辆电动车停在门房前，旁边放着一些维修工具。这里是一家电动车修理厂。修理店只有几平米，看起来不起眼，但在网络广告中，这家店号称可以改装电动车。

记者以电动车动力不足为由，要求给电动车安装电池。维修店老板说，电池要和控制器共用，否则无法安装。“比如一个48V的电池，你想变成60V的电池，只有你的控制器和电压允许的情况下，才能配电池。加个电池能让车跑得更远。”店主说，如果控制器不通用，想装电池就需要更换控制器。但他表示，店里没有单体电池，记者可以在网上购买，他可以帮忙安装电池，更换控制器。

记者注意到，这家维修店还提供定制锂电池服务。“定制就是根据你的电池仓、控制器、电机的性能，定制一个能跑更远的电池。”店主告诉记者，普通市民定制的锂电池很少，大部分是外卖小哥和一些车友，因为外卖追求续航，车友追求速度。但是锂电池很贵，一套要几千块。

车主声称电动车和摩托车不一样，稍微改装一下没毛病，也没人会去检查。除了车架的外皮，其他部件如电机、电池、控制器、车灯甚至后视镜都可以换。“我们的改装车基本不上路。车主改装只是为了好玩，不是为了在路上跑多快，而是为了赛道。”业主透露。

部分废电池

流入翻新市场

电池是电动汽车的“心脏”。目前市场上的电动车电池一般有两种:铅酸电池和锂电池。因为成本低，性价比高，所以大部分电动车都配备了铅酸电池。据了解，铅酸电池的寿命一般在3年左右。如果使用不当，电池的寿命可能只有一年多，这也导致很多市民买的电动车骑行不久就要换电池。但是换电池有很多陷阱，车主一不留神就会被骗。

在某品牌电池的淘宝官方旗舰店，齐鲁晚报齐鲁网记者看到，直接购买一套48V-12AH铅酸电池需要648元，领券后438元。记者走访济南多家电动车维修店和配件店发现，这些店里某品牌同规格的电池只卖两三百元。而且大部分维修店和配件店都有“以旧换新”的服务，比直接买一套新电池便宜100多元。当记者询问旧电池去向时，店主们三缄其口。

(济南一家电动车配件店里堆放的某品牌电池。)

5月12日下午，记者来到历下区一家电动车维修店，询问某品牌48V-12AH电池价格时，店主问记者是买还是换，称买新电池和以旧换新的价格不一样，旧电池需要给他换。“买的话340元，换的话220元”。当记者询问更换下来的旧电池去向时，店主表示有回收。“这个不用担心。”店主说。

随后，记者来到天桥区一家电动车配件店。当记者提出要买电动车电池时，车主问记者有没有旧电池。当记者问他如何处理旧电池时，店主表示“可以卖掉回收”。当记者再次询问是谁回收的时候，店主沉默了几秒钟。记者试探性地问是不是厂家回收的。店主先是说“嗯”，然后否认，说是“铅冶炼公司回收的”。

在另一家电动车配件店，记者刚提出要买一组某品牌的48V-12AH电池时，店主就问有没有废旧电池。“以旧换新160元，纯买的话300元。”店主说，如果他们选择以旧换新，他们可以帮助更换电池。如果能把新电池装进电动车，当记者把旧电池带到店里时，他们可以再退钱。“现在旧电池挺值钱的。”当记者问旧电池是用来做什么的时候，店主变得犹豫起来，最后说旧电池是专门回收的。

电动车维修店和配件店那么想要旧电池，那么这些回收的旧电池有什么用呢？业内人士表示，铅酸蓄电池中铅的质量占50%-60%，因此可以利用废旧电池回收铅。但是，也有一些旧电池具有翻新价值。挑出比较好的，通过添加电解液来修复。翻新的旧电池可以以新电池的价格转卖，这样利润可以翻倍。

两万多元加盟

技术三五天就能学会。

“废电动车电池，几分钟就变成新的了！”“教你怎么修电动车报废电池，这么简单！”网上有很多电动车电池的修复方法，比如给电池加电解液，还有一个专门的电池修复仪，听起来科技感十足。此外，还有一些电池修复公司招募加盟商，声称使用脉冲技术可以将旧电池修复到原有功能的90%以上。

(网上有很多电池维修加盟商，一两万就能开店。)

在一家电池维修加盟公司的广告页面上，齐鲁晚报齐鲁网记者留下了自己的手机号码，表明了加盟该店的意向，很快一位客户经理给记者回了电话。客户经理说，只要是铅酸电池，都可以修。根据电池的问题不同，维修方法也不同。不过这些技术都会有老师教，而且非常容易学，一般需要3-5天就能学会。

“老师会专门教你这方面的手工技巧，然后配合我们和中科院研发的修复设备，就是脉冲共振的修复设备。”经理说，按照他们的技术和设备，旧电池可以修复到原来功能的90%-95%，尤其是那些里程缩短、功率损耗、饿死的旧电池。

那么，用于维修的电动车电池从何而来？经理直言，他们专营店回收旧电池，然后维修。“旧电池修好后，你可以自己给客户做‘以旧换新’和‘以旧换新’，包括说让客户直接在我们店里修就可以了。”客户经理说。

记者质疑电池维修是不是把新旧电池翻过来，客户经理说差不多，但随后又改口说不一样，说维修是通过技术恢复电池原有的功能，而改造是需要把电池内部的东西都换掉。这位经理说，市场上有一些“以旧换新”，一般是把换下来的旧电池运回原厂家，然后简单维修更换外壳再重新进入市场，和他们修电池的流程是一样的。

至于开店的加盟费，客户经理说加盟费从2万多元到9万多元不等，根据公司提供的维修设备来定，因为有的设备可以同时维修8块电池，有的可以同时维修12块电池，有的可以同时维修30多块电池。客户加盟后，公司可以提供店面选址、门口海报设计、后期店面运营等多项服务。