快递收件多少钱一个件(多家快递公司宣布上调派费 9月1日起全网派费涨价1毛)

多家快递公司公布转让费

9月1日起,全网配送费上涨1分钱或将传导至终端价格

每天在大街小巷忙碌的快递小哥将迎来“加薪”。截至目前,记者了解到,从9月1日起,中通、申通、童渊、大云、百世、吉图的分拨费将上调0.1元/票,以“补贴”快递员的收入。至此,市场份额位居前列的中通、童渊、申通、百世、大云、吉图六家快递公司明确表示了网上转让费。按照快递员每人每天发200件计算,预计每月增加快递员收入500元左右。

值得注意的是,天天跑来跑去的快递小哥不仅身体累,精神也累,稍有疏忽就会被扣分。此外,差评、恶意投诉甚至扣分制度都成为外卖小哥难以走出“配送困境”的根本原因。

文/广州日报全媒体记者张璐、文婧

快递小哥会加薪几百元

在这次涨幅的末尾,中通领涨了分拨费,童渊、申通、百世、大云、极兔等快递公司紧随其后。

为了保证此次上调的配送费能够直接进入快递员手中,中通规定,增加的配送费将直接发送到配送业务员的掌上中通App,全国所有中通网点现有支付业务员的配送费标准不得下调。申通快递表示,对于转让费,网点必须严格执行政策,不折不扣地惠及快递员。兔子快递总部将成立保障快递员权益的检查小组,在网上公布检查和举报的联系方式,梳理快递员的考核项目和处罚金额的标准,最终落实快递员手续费收入的增加。

多家快递公司表示,此次提高配送费是为了响应七部门制定的《关于维护快递员群体合法权益的意见》,落实国家邮政局关于维护快递员权益的具体部署,切实维护和保障快递员合法权益。

记者从某快递网负责人处了解到,熟练的快递员一天能送200单左右,新手一天能送100单左右。照此计算,这次提高派送费,每个月能给快递员带来300元到600元的额外收入。

后续快递公司盈利压力引人关注

不上门,不打电话...快递服务质量饱受诟病。业内普遍认为,快递末端服务差的原因之一是行业内长期存在的价格战。

快递公司收件得多少钱

交通委上海邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵晓敏表示,长期的价格战带来了恶性循环,损害了消费者和快递员。“价格战必然带来快递网点的波动,意味着快递的终端不稳定,直接反应就是快递员收入下降,服务质量下降,最终流失用户。”赵晓敏说。

快递公司公布的7月份数据显示,快递行业价格战有所放缓。

那么,快递价格会相应上涨吗?快递的服务质量会更好吗?目前来看,此轮收费上涨可以直接提高网点和快递员的加盟积极性,对网络稳定起到至关重要的作用。赵晓敏强调,这一轮的收费上涨更有意义,需要更加关注,比如各快递公司的中转费会不会上调,面单价格会不会上涨,最后是快递价格会不会上涨。收费上涨可能只是第一步,后续其他环节的成本上涨会给快递公司带来一定的利润压力,而缓解这些压力可能会带来快递价格的上涨。

有业内人士坦言,用户关心的快递末端一系列问题不会一下子解决。目前0.1元的力度不大。

市场关注1:

不熟悉业务的快递员一个月被罚一两千元很正常

多家快递公司转嫁费用增加快递员收入。快递小哥目前的工作状态如何?记者了解到,快递小哥除了身体累,也累,稍有疏忽就会被扣钱。

“做得好的快递小哥一个月最少被罚两三百元,业务不熟练一个月被罚一两千元很正常。”某加盟快递系统广州金沙洲分公司负责人黄先生透露,快递员每天送300件左右,一件赚1元。投诉一次,最低罚50元。如果很多投诉都是客户提出的,也有可能处以200元~300元的罚款。

黄先生管理的网点,员工近120人,快递小哥50多人,做得好的快递员每月收入7000 ~ 8000元。他说只要客户投诉,快递小哥就要被罚款。被罚款的主要原因是客户没有签收。总部将旗下网点的签约率定为每晚12点前达到98%,签约率细化到5个时间段。只要达不到一个时间段,就要罚款。

除了服务质量考核,还有让快递员头疼的货物赔偿问题。如果被投诉,不仅要赔偿还要接受公司的罚款。

市场焦点2:

差评和迟到罚款的制度成为外卖小哥的“两难”

然后“送货员加班送餐砍订餐员”的话题前几天冲上了网络热搜。据媒体报道,深圳消费者李先生于8月9日在饿了么平台点了外卖。他因为配送延迟的问题询问外卖店员,外卖店员没有很好的回应,随后大众反馈给外卖平台。李先生说,在和平台聊了八九分钟后,被延迟送餐的送货员用刀砍伤。目前,送货员已被警方刑事拘留。

饿了么记者表示,对此次事件给李先生造成的损害真诚道歉,愿意承担李先生的治疗费用等经济损失,并尽力满足李先生的合理诉求。关于平台骑手送餐过程中的安全预防措施,平台已开始改革应急处理流程,以提高对消费者安全的保护和应急响应。饿了么相关人士表示,案件正在警方处理中,具体情况不方便透露。

外卖小哥疲惫不堪完成订单。有市民向记者反馈。最近听到一些外卖小哥抱怨,仅仅因为迟到就要被扣很多钱。不仅外卖小哥着急,顾客也着急。

行业观察人士指出,差评、恶意投诉,甚至扣分制度,都成为外卖小哥难以走出“配送困境”的根本原因。平台和外卖配送员都需要相关监管部门的监管和监督,出台一系列行业规范和指引,更好地引导平台管理的进一步规范化,使外卖骑手平台规范体系更加完善。

来源:广州日报

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