~欢迎登机。

空带着哥哥姐姐的微笑。

有没有适合你的温暖之旅？

其实飞行也包含很多知识。

让边肖带你一起去了解它。

准备登机时

有没有发现这样的现象？

乘客从飞机的左舱门进入飞机。

但是右边也有一扇门。

为什么不来登机呢？

实际上，从左边登机

这是从航运业继承下来的习惯。

过去，船的舵安装在船的右侧。

而且右侧落地会很不方便。

所以都是从左侧落地。

这个习惯在导航空界一直沿用。

可谓陆海梦幻联动。

当乘客从左舱门登机时

右边的舱门是留给餐车、行李车、加油车工作的。

这样飞机就可以协调两边的工作。

大大提高了机场的效率。

等到乘客登上飞机

有时候会有很多空的座位。

但是空一般是不可以带妹子的。

让乘客随意换座位。

首先，可能是因为客舱的不同。

价格会不一样。

但最终还是出于安全考虑。

在整个飞行过程中，除了空乘客和飞行员

还有一群人默默守护着我们。

那是导频空载波。

他们的任务是科学地安排飞机。

乘客、货物和行李的位置和重量分布

使飞机的重心在安全允许的范围内。

并且尽可能的省油。

确保飞机安全经济地到达目的地。

如果你坚持换座位，必然会打乱飞机的平衡。

如果乘客在前面。

飞机机头重量增加

爬山会很困难。

如果乘客在尾端。

尾巴超重了。

飞机着陆时可能会擦到尾部。

会给整个航程带来极大的安全隐患。

在10000米的高度空

空气体很稀薄。

人在机舱里呼吸的空空气来自哪里？

其实是来自舱外的大气。

但只有经过过滤、加热等工作后才进入机舱。

空飞机中的调制系统

舱内的空气体也会被回收。

确保车厢内的空空气总是新鲜的。

很多人喜欢用舷窗看高空的风景。

你会发现飞机的舷窗都是圆形的。

这是因为圆形窗口均匀地分散了压力。

这样窗户就不容易破了。

另外，窗户上的小圆孔也有这个功能。

一个小圆孔其实就是一个呼吸孔。

飞机舷窗一般由外层、中间层和内层组成。

呼吸孔可以平衡中层、外层和舱内的气压。

防止内层开裂

还可以防止水蒸气在窗户内凝结。

确保风景清晰可见。

当飞机稳定时

很多航空公司都会为旅客提供航空空餐食。

但是说到航空餐

很多人会把它和“难吃”联系在一起

为什么大家会觉得航空空饭不好吃？

普通航空空餐

起飞前都准备好了。

然后将第二次加热分配给乘客。

青菜加热后很难保存。

所以多为胡萝卜、土豆等根茎类蔬菜。

其次，为了满足大多数乘客的需求

一般选择鸡肉和牛肉作为肉类。

以及空乘以数百需要在烤箱中加热的食物。

有些可能受热不均。

会影响食物本身的味道

人体本身也是导致航空空餐“难吃”的因素之一

飞机起飞后气压也会发生变化。

为了延长飞机的寿命

机舱内也将保持低湿度。

这将大大降低人类感官的敏感度。

嗅觉和味觉都会减弱。

会出现吃起来像嚼蜡的现象。

所以有时候并不是航空公司空饭的“错”。

夜间着陆时

机舱里的灯光会变暗。

这不是为了方便大家看城市夜景。

乘客下飞机很方便。

适应晚上外面的光线强度

你可以更清楚地看到外面的东西。

我希望你能度过下一次飞行。

观察边肖介绍的小知识

祝大家旅途愉快，一路平安。

来源:CCTV1开机。

(科普中国)