一名送货员从更衣室里拿出一节新电池。

两轮电动车是很多市民短途出行的首选交通工具。但近年来，“飞线充电”、“楼上充电”等违法行为屡见不鲜，导致安全事故频发。在大力规范充电场所、整治违法行为的背后，两轮电动车充电难、续航差、安全隐患等问题凸显。
众所周知，手机的“电量焦虑”被共享充电宝解决了。那么，是否可以用类似的方法解决两轮电动车的“动力焦虑”呢？近日，记者发现桂林街头出现了一些“换电站”的两轮电动车。虽然普通大众可能不知道它们的用途，但许多快递员和外卖员已经在使用它们了。随着“换电站”的加速布局，相信很快就能进入市民日常使用范畴。

快速换电池很方便
10月21日上午11点，正是午餐外卖的高峰。记者在位于铁西区的一家“换电站”看到，快递员和送货员陆续前来更换电池。门面无人值守，有6个“共享电池柜”，每个柜有12个电池仓，附操作说明。
一位即将换电池的送货员告诉记者，操作过程非常简单，十五秒左右就能完成。送货员先把自己车上的旧电池拿出来，拿出手机打开相应的APP，扫描换电站的二维码，然后弹出一个柜门，把旧电池放进柜子里接上充电器，然后关上柜门，然后另一个柜门就会打开，拿出新电池换到车上，整个换电就完成了。
在临桂步行街，记者看到这里有另一家企业的两个“共享电池柜”。不时有快递员和外卖送餐员过来换电池，操作流程和铁西区基本一致。
记者联系其中一家企业了解相关情况。广西铁塔能源电力交换业务负责人蓝宇表示，用电池替代频繁充电，方便了快递员、外卖送餐员等人群，既节省了时间，提高了使用效率，也消除了“飞线充电”等违规行为带来的安全隐患，可谓一举多得。

快递从业者喜欢换电站
目前，两轮电动车的续航能力仍然受到大众的关注。在两轮电动车的众多用户中，没有比快递员和送货员更“权力焦虑”的了。所以，电换业务在桂林一经推出，就吸引了一批快递、外卖工人。【/br/】今年7月，在朋友的推荐下，外卖小哥龙先生开始使用电换业务。
“我现在在临桂花生糖和荣兴县附近的地区经营外卖。刚入行的时候，一天下来要在临桂老城跑8-10个小时。”龙先生说，在没有“换电站”之前，他的摩托车需要跑3-4个小时才充一次电，如果中途车没电了，甚至会影响工作效率。所以他一般会准备2-3辆电动车轮流跑。除了自己买的车，也是从朋友那里租的，很贵。
龙先生告诉记者，他现在只需要一辆摩托车，每天更换一两次电池就够了，省下来的换车时间可以接更多的订单。
记者了解到，每个企业的“换电站”更换电池的价格都不一样，但这些企业几乎都为外卖、快递行业的人提供包月服务，每月付费，不限次数更换电池，费用在8元-9元/天。
“我使用的月服务价格是300元，企业经常会提供各种优惠活动，一个月260多元，对我们外卖来说很划算。”一位快递员告诉记者。

“换电”服务已遍布多个城市地区
据外媒报道，近年来，换电服务在两轮电动车市场迅速崛起。据天眼查统计，2020年中国两轮电动车置换相关注册企业数量快速增长。57%的相关企业成立于一年内，另有31%成立于一至五年内。仅2020年就新增相关企业1400家。
据了解，桂林目前有三家企业广泛开展换电业务，分别是铁塔换电、光宇换电、小哈换电。“换电站”分布在很多市区，有的企业甚至延伸到县城。
蓝宇表示，桂林作为全国首批铁塔换电试点城市之一，早在2019年底就正式启动换电业务，真正快速发展将在2020年5月左右。“受疫情影响，外卖、快递业务量激增，电动车使用增多，‘换电’市场越来越大。今年我们加快了在桂林的点位布局。”【/br/】据他介绍，目前桂林市换汇服务注册用户超过5000人，客户群体主要在外卖、快递行业。目前，桂林市共有100多台变配电柜，覆盖七星区、秀峰区、象山区、叠彩区、临桂区、灵川县等地。据估计，到今年年底，将有150多个配电柜。
“光宇考斯特换电租赁”在临桂区、秀峰区、象山区设立了“换电站”。桂林的企业负责人李先生说，他们是今年5月份入驻桂林的，短短几个月用户量增长很快。“我们布局了40多台机器，其中以临桂区最多，新增网点约20个，已进入最后建设阶段。”【/br/】李总说，他们目前的客户主要是车友，所以网点的布局一般都是以车友集中的区域为主。

未来将向普通大众推广
在采访中，上述企业的领导都提到了安全和环保。
据一位业内人士透露，随着两轮电动车新国标的实施，老款车型使用的铅酸电池基本上配不上新国标车型，而目前用于换电服务的产品是锂电池，未来也将适用于新国标车型。“目前国内很多城市都在进行电池的‘去铅化’，用锂电池代替电可以实现环保和循环利用。”该人士表示。
安全性方面，这些换电用的锂电池防水、防摔、耐用性高。消防设备独立安装在配电柜中。据介绍，换电站还可以实现远程监控、异常报警、精确定位、远程物理锁定等功能。
普通市民适合做换电业务吗？李先生说，其实也有一部分普通市民在使用换电服务，主要是经常使用电动车或者没有地方充电的人。不过现在的月租价对于普通市民来说有点高。他们正计划向普通市民推广业务，推出相应的套餐，降低价格。
蓝宇还表示，广西铁塔能源公司正计划推出更适合普通市民的服务，如预租赁、车电一体化等。在未来。
记者林/摄