随着数字经济的发展，网约车司机、外卖骑手等工作成为新业态劳动者的副业选择。2022年2月14日发布的《2022年蓝色骑手发展与安全报告》显示，在5万名受访者中，37%的骑手是兼职骑手，有自己的工作。同样，根据公开资料显示，2020年上半年，美团平台近40%的骑手有其他工作，其中28%是工厂工人。

在许多工业和服务业发达的城市，外国人做兼职并不少见。比如工厂工人会在订单淡季送外卖，旺季返厂，餐厅服务员会在周末开网约车。新的工作岗位不断涌现，让很多勤劳的普通劳动者在增加收入、过上更好生活的同时，有了更加灵活自由的职业选择。

工厂工人成为兼职骑手的主力军:他们赚的钱更多，而且仍然自由

为什么外卖是劳动者兼职的首选之一？美团研究院《骑手就业迁移图》显示，68.2%的外卖骑手从事这一职业是因为时间灵活。第二个原因是理想的收入。

甘今年30岁。他在深圳的一家工厂工作了十年。老婆孩子都在广西老家。三个孩子分别是8岁，6岁，4岁。他老婆全职带娃，一家五口的担子都在他一个人身上。小城镇虽然安逸，但是工资水平不高，而且随着孩子的长大，教育方面的支出也在增加。

工厂大部分是两班倒，而兼职大部分是有固定时间段的，要么早干，要么晚干，很难和工厂里的工作错开。外卖骑手灵活的工作时间，可以满足劳动者通过兼职增加收入的需求。去年9月，受身边同事影响，甘开始尝试兼职外卖单增加收入，同时在美团和饿了么兼职。由于工厂两班倒的工作性质，甘韩愈每天可以一个人干4个小时左右，一个月可以增加收入3500左右。

外卖平台也从多方面为骑手提供保障。甘韩愈说，“在跑单的过程中，只要在规定时间内完成发货，有问题就报告异常，路上注意安全，其他没什么问题，不用考虑太多就可以轻松跑了。”此前，美团推出“同舟计划”，定期召开座谈会，听取骑手诉求。针对论坛中骑手们密切关注的“取送粮机制”、“申诉机制”等相关问题，陆续推出各种改进措施，让骑手们合理获得更多收入。

深圳石龙仔是当地知名的工厂聚集区。很多工人白天在工厂上班，晚上兼职送外卖，甚至还有服装设计师出来跑单。荆就是其中之一。他是一家智能卡工厂的主管，管理着近200名员工。一个人跑步不仅可以增加他的收入，也是一种调节释放的方式空。他说跑单可以释放工作压力，认识很多人。

工人虽然在繁华的城市工作，但生活半径很小。很多人在两点一线。他们只能在工厂外面看到晨光和黄昏，甚至没有时间好好看看这个城市的美景。匪警通过运行订单来缓解日常工厂管理的压力。甚至很多骑友表示，一个人跑步让他对这座城市更有归属感，在大街小巷都能感受到这座城市的脉搏和气息，也与这座城市和这里的人有了更深层次的联系。

数字经济提供了更加灵活多样的就业选择

以外卖骑手为代表的新就业形式，离不开数字经济的繁荣。早在2015年，中央就提出要“加强对灵活就业和新形式就业的支持”。在国家的大力支持下，中国的灵活就业正在兴起。

互联网的技术进步和大众消费的升级也促进了弹性工作的丰富。互联网Internet plus)的共享经济平台成为就业的“蓄水池”，网约车司机、外卖骑手、电商主播、在线咨询师等新岗位层出不穷，其中不少已被正式纳入国家职业分类目录。

官方数据显示，在境外贩卖骑手、快递小哥、家政人员的灵活就业人员约有2亿人。人力资源和社会保障部发布的最新数据显示，近年来，国内外卖行业规模不断扩大，外卖送餐员规模已达770万人。

与工业时代简单封闭的经济模式相比，数字经济打破了时间空的界限。特别是疫情发生后，灵活多样的新型就业形式逐渐显示出优势，成为吸纳就业的重要渠道。一组数据显示，2020年1月20日至5月24日，美团新增骑手中，37.6%来自餐饮等生活服务，27.2%来自制造业，13.8%来自小微创业者。外卖骑手成为吸纳其他行业剩余劳动力、稳定社会就业的重要力量。

未来，随着数字经济的不断繁荣，包括“送外卖”在内的新型灵活就业职业将成为传统工作之外更有保障的“底层工作”和更多年轻人的选择。