我们计划修建一条直通车。关键词上10个点之后应该怎么拖价格？很多同学在操作过程中，都存在一些价格拖累的问题，比如价格拖累。然后，针对这些问题，得出如下结论:

在我们的关键词上10个点之后，我们需要分三个阶段拖价格。第一阶段，也就是我们的关键词刚得10分的前两天，要稳定显示量，点击率，点击量。因为前10分是前台分数，他的实际分数不到10分，可能在9.5分左右，因为四舍五入后会显示10分。所以在最后10分钟的前两天，要保证单个词的显示量和之前的显示量相对稳定。此时不要动面积，不要过多调整涨停(后期增量可以加一点)，不要加字。如果这两天能稳定保持10个点，那么就可以进入第二阶段拖价了。

进入第二阶段。此时，我们的实际质量分数在9.61到9.8之间。这个时候，我们可以把价格拖下来。如果价格延迟，我们需要注意不要直接改变关键词的出价。直通车制度会无形中减少直接的改变。直接反映出来的问题是，同位置还没拿到10分就可以跑了。改了价之后你会发现你还是那个位置，但是显示点击就跑不了了。那么怎么才能延缓价格呢？

我们可以先从时间折扣来拖价格，也就是第六天可以用时间折扣来拖价格。拖完了(上午一次)，就看点击率有没有变化了。如果没有变化，那么我们可以在晚上进行第二次拖价。那么第七天，我们可以延期一次价格。现阶段不用担心拖到市场均价。可以延迟3%-5%的时间折扣，直到达到市场均价的1.5 -2倍。如果后面要拖价格，那我们就不得不考虑直通车坑的产值了。一定的输出值可以给你一定的显示和曝光权重。

等坑产稳定后，就可以进入第三阶段，然后拖价。现阶段可以把价格拖到行业均价的二分之一到三分之一。从而实现低成本卡第一屏。

那么在整个拖价过程中，需要注意的是第一阶段到第二阶段。我们的点击率稳定，点击量在增加，点击量越大，降价越快，权重越深。从第二阶段到第三阶段，我们需要优化直通车的运营。要想把价格拖下来，就要一步一步来！

我们应该做些什么来优化生产？就是我们进入了转型时期的阶段，比如说做转型词，转型人，转型时间，转型地域，营销活动，套餐等等。根据这些进行优化！

7天未集购的人，保费降低5%。

满14天还没有转化为收藏和购买的人，会减少5%的保费

30天，还没转化为收藏和购买的人暂停。

30天没换，也没收藏购买的人会被删除。

观察7天、14天和30天的调试数据。符合保本的委托可以继续增加5%的保费，否则不符合保本的委托将减少5%的保费。

一般来说，数据性能差的人会不断降低保费，直到最后被删除。提高保费后，数据好的人会观察7天投产是否更好，没有更好的变回原来的保费。

以上是直通车拖价优化的方法和流程。要想带动自然搜索流量直通车，就要关注我们直通车的点击量收藏购买率和产值。要想做好这一点，就要有一个优化的方案，也就是我们直通车的布局方案。

直通车的布局:1。以行业平均为目标，一周内达到行业平均销售金额。2.一般之后，超越优秀，再在一周内征服优秀的同行，并在征服的过程中不断优化投产。3.当你达到卓越的时候，你要打破输出水平，到达新的领域，超越，再次重复上述过程。4.当优化完成，直通车各方面都不错的时候，以行业内优秀的卖家为切入点继续做就好了。(以上同行可参考业务人员操作窗口采集购买销售金额等。)如果完不成目标量，可以放在洗手首页补上！