在很多人的印象中，一提到汽车就会贬值。三年后他们能卖出新车价格的60%，已经算是保值率比较高的车型了。那么，你有没有想过汽车行业也有“理财产品”？不要担心否认。接下来我给大家介绍三款专车。他们几乎一年不赔钱，甚至还让业主赚钱。
第1款:奔驰G级
对于汽车爱好者来说，奔驰G级是一款几乎不能忽视的车型。是奔驰最经典的车型。市场上该车售价高达142.98万-212.7万，142.98万的车型也采用了2.0T发动机。不过这依然不影响奔驰G级在消费者心中的地位。愿意入手这款车的消费者不胜枚举。甚至需要加价几十万，等待期相当长。所以这款车三年保值率高达112.30%，相当于开了三年就卖掉了，能卖的价格比原来的裸车价格还高。
奔驰G级之所以受到消费者的追捧，是因为这款车有着足够特别的设计。车的设计比较复古，车身线条比较死板，整车就像一个方盒子。有了车尾的“小背包”，奔驰G级有了硬派SUV的观感。这样的造型在如今的汽车市场上辨识度很高，与更注重流线的新车大相径庭。
第2款:雷克萨斯LX570
在豪华品牌中，雷克萨斯一直保持着较高的保值率。作为雷克萨斯家族的旗舰SUV，雷克萨斯LX也拥有一流的保值率，三年保值率高达95.87%。第一年卖的车价格高于新车，保值率远超大部分车型。目前国内能买到的雷克萨斯LX主要是2019款的LX570。这款车售价129.1万-141.7万。搭载雷克萨斯家族罕见的5.7L V8发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛·米。还具有全时四驱、中央差速锁、可变转向比、悬架高度/硬度调节等功能。
论气场，雷克萨斯LX570的表现是一样的。尺寸足够大的六边形纺锤式中网，配得上这款车大型SUV的定位，光看一眼就能让人印象深刻。侧面，该车并没有选择过于复杂的车身设计。其实这款车5150mm的长度足以获得优秀的气场。
第三节:丰田Erffa
对于丰田Erffa，相信大部分车迷都不会陌生。在雷克萨斯LM问世之前，它是最豪华的MPV车型，时至今日，它仍然是许多消费者购买高端MPV的首选。这款车价格83.9-92万。终端皮卡和奔驰G级一样需要加价，三年保值率也达到109.80%。这是一辆卖得比新车还贵的车。
Erffa的设计也很有特色。它的前脸有独特的大尺寸格栅，中网用间隔不同的网格线装饰。而且车前脸的logo也不是常规的丰田logo，所以更有辨识度。侧面有一个浮顶，但是在B柱的位置增加了一个三角形的截面，呈现出与一般浮顶不同的视觉效果，也增强了Erffa的个性基因。动力方面，Erffa采用2.5L发动机和双电机组成的混动结构，动力输出平顺，有助于提升乘坐舒适性。
一般来说，在我们身边，大部分家用车由于保有量大，定价相对接近，通常保值率不高，但在庞大的汽车市场中也有“理财产品”。时至今日，这三款车型，因为数量少、价格高、提车难等因素，成为了有钱人眼中的香饽饽和值钱的工具。
