你知道顺丰的货机是怎么来的吗？说实话，我是从淘宝上买的。当我们看到顺风77货机拔地而起，你会吐出两个字吗？我靠，其实你也知道，顺丰自己的货机早就到了69价，预计今年会超过70值。那么这些货轮都是怎么来的呢？说实话，大部分都是二手飞机，都是智能20年以上，然后客户换货。飞机的寿命基本上是20到30年。越往后，维护越频繁，载人的风险越大。所以客运20年后，很多客机直接卖给物流公司，改成货机，让飞机的最后十年物尽其用。对于物流企业来说，使用这样的飞机可以大大降低运营成本。那么顺丰第一架77货机是怎么来的呢？2017年，翡翠航空空两架波音77 Gang 400货机在淘宝闲鱼上拍卖。经过多轮竞价，顺丰分别以1.6亿元和1.62亿元成交，这也是中国首架以网络拍卖方式拍卖的波音77飞机。经过一系列的维护、改造和涂装，2018年10月30日，首架SF波音77 Gang 400成功获得第一名。顺丰这几十架飞机是怎么来的？其实就是南航、国航、厦航等航空空公司淘汰的飞机，然后，都被顺丰拿走了。比如顺丰最早的波音757就是南航退役的。2009年3月，菲洛20岁的南航波音757 Bar 200客机退役，飞往美国亚利桑那州的马拉沙漠。是的，美国飞机墓地就在那里，美国飞马公司空把它改成了货机，在当年10月份卖给了顺丰。后来顺丰陆续从国航抢了8架波音七武器，再后来又陆续从南航、厦航等航空空公司抢了几架二手飞机在国内改装。最近南航空客机5架A380在2008年退役，很多网友说，顺丰为什么不买这5架A380改装成货机？其实顺丰几乎所有的货机都是广播的，而且广播这种飞机的乘客都是很有设计感的，使用寿命可以延长到35到40年左右，所以成本优势非常明显。A380的设计在乘客到货物的转换方面有一些缺陷。首先，它自重太重。飞机虽然体积更大，但是在整个体积满之前就达到了最大载荷，浪费了很多空房间。然后，就是它的上下甲板的设计，货运不合理。同时改装太贵，要几百万，完全不划算。2022年，随着湖北鄂州顺丰速运机场的投入使用，中国空物流将迎来全新的发展。今天的中国民营快递，可以说是让全世界印象深刻。一定要给SF一个大大的赞，关注@热爱生活的Setaria @头条创作者的小助手@头条广东@头条的涨粉。

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