记者唐俊实习记者黄杰

“我们有最专业的速度，我帮你抢票，先出票再付款。你可以自己去抢。抢到了就可以取消。你不会失去任何东西。”有了这样贴心的服务，彭浩很快就会忘记对方是黄牛。

彭浩在上海工作，春节期间他将回四川老家，但他很头疼，因为他买不到火车票。

彭浩用各种抢票软件抢票，还买了40元起的加速包。连续几天14:30(上海站发车时间)，他站在手机旁抢票，一无所获。他把最后的希望寄托在看起来很专业的黄牛身上。

把车票信息给黄牛后，彭浩听说今年铁路推出了候补购票功能，就抱着试试看的心态在12306上提交了候补购票订单。

让他没想到的是，仅仅过了一天，12306通知他候补购票成功，黄牛却没有任何回应。

春运火车票于去年12月23日开始发售，预售期最近到了腊月下旬，正是回家的高峰期。

面对短时集中客流，热门地区“一票难求”。比如2月1日(腊月二十七)，北上广到湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等地区的车票非常紧张，很多车次一发售就被抢光。不得不回家的人们把目光投向了各种抢票软件和黄牛。

抢票软件的原理是利用云服务器不断刷新12306网站，在余票较多的时候及时下单。

存在多年的黄牛也在随着技术的进步而改变。铁路购票实名制实施多年，曾经黄牛囤积了大量车票，然后用购票人的身份证在退票后立即抢票。但随着12306的完善，退票后的票不会立即进入票池，重新开始发售的时间也不确定，所以黄牛的存票再次改签的方法是无效的。

现在黄牛也像抢票软件一样实时抢票，但是刷新速度快很多。

从事车票倒卖的小鸟(化名)告诉界面新闻，“所谓的抢票神器，无非就是操作速度比人工快，让抢票成功率略高，但实际上并没有实质性的优势。”

Bird声称，他们使用的抢票系统是一个专业系统，要花很多钱，速度比普通抢票软件快很多。“你知道为什么买不到票吗？因为票是专业人士抢的。”伯德说。

目前抢票软件的刷新频率基本是5秒一次，与12306的自动查询频率一致。在超高频请求的情况下，12306可能会屏蔽其IP，而波导声称的系统通过技术手段避免了可能的IP屏蔽。

伯德表示，他们接受的订票范围覆盖全国各地，出票率超过95%。对于一些可能买不到票的偏远地区，他们也知道是哪趟列车，并会提前通知用户。“但是我们没有固定的出票时间。可能是晚一分钟，也可能是出发前一周，但我们可以保证出票。”伯德说。

在张媛媛买票，用户需要提供乘车时间、始发站、身份证号、姓名、车次、座位，内部团队有专人抢票。出票成功后，用户需要将票价从150元提高到300元。

然而，不久前，网传12306的用户信息被泄露并在网上出售。随后，铁路总公司在关伟辟谣称，网上传播的信息不实，并提醒广大旅客通过正规的12306渠道购票，规避非正规渠道带来的风险。显然，很多急于回家的消费者委托波导这种第三方甚至个人黄牛买票，冒着大量个人信息泄露的风险。

帮助彭浩买票的候补购票功能是春运12306今年推出的一项新的试点功能。乘客遇到无票时，会根据日期、车次、座位提交自己的购票需求。提前支付票款后，售票系统会自动安排在线等待。当相应车次、席位因退票或改签而有票可售时，系统会自动兑现候车顺序中的车票。

但目前候补购票只在部分地区试点，包括春运前从北京、沪宁杭、广东出发，最终到达四川、重庆的所有列车。以及春节后川渝至北京、沪宁杭、广东的所有列车。

12306网站和APP上显示“候补”字样的车次可用于候补购票，每个用户只能提交一个候补订单，一个订单可添加两个相邻乘车日期，每个乘车日期可添加“车次+席位”两种不同组合需求。

当用户添加备用订单时，系统会提示当前备用订单的大概数量。如果备用订单过多，备用订单将无法提交。

界面新闻记者还测试了12306的候补抢票功能和各抢票软件的抢票速度。

1月26日北京到成都的Z49次列车硬座无票。记者在朱非、携程、美团、去哪儿等几个抢票软件上输入信息抢票，然后在12306上提交了候补订单。

61分钟后，记者收到通知，12306备用订单成功兑现，而其他几个抢票软件在抢票近一天后仍未能买到票。

中国铁路总公司表示，12306备用购票功能积累的备用数据也有助于及时掌握旅客的实际购票需求，在条件允许的情况下增开有针对性的列车。

据有关部门预测，2019年春运旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中，铁路发送旅客4.13亿人次，增长8.3%，旅客购票压力依然较大。

目前候补购票只在部分地区试点。为了买回家的票，很多人还是会选择黄牛。伯德说，他们业务繁忙，仍然缺人手。

“春运高峰期，客流量太大，我们团队人手不足。现在我们在全国范围内招募代理，主要是在朋友圈和各种群里宣传我们的抢票技术。”伯德说。

但随着未来候补购票服务范围的扩大和铁路运力的提升，黄牛很难维持目前的人气。

(界面新闻王晓然对本文亦有贡献)