大家好。我是极客陈亮。今天不是买车的300秒。300秒买了这么多车，也帮你选了这么多车。今天我就和大家聊聊选车之后发生的事情。像今年夏天，恐怕很多司机都和我一样。一上车，屁股和后背都是汗。开多少空无所谓。据说这样也会对男司机的生育问题造成不好的影响。当然我不知道是真是假，但是你看，我这么年轻还没结婚，我得注意一下。这个问题很容易解决。只有两条路。就是换个新车，当然这个新车得有通风座椅功能。还有一种方式就是少花钱，也就是本期的主角，通风垫。

首先，有些朋友肯定不知道什么是透气垫。简单来说就是一个带电风扇的坐垫。通过底部的风扇，加上坐垫内预留的空空气循环通道，再通过表面的小孔，将空气吹向臀部和背部，从而达到降温的目的，坐垫内的空空气循环也会使坐垫降温。当然，这里要强调的是，通风坐垫是没有制冷功能的。如果打开车内的空键，凉风自然会吹来；但是如果车是热气腾腾的，那就吹热风。

好了，说了这么多，通风坐垫应该怎么买？上次淘宝搜，都是两三百左右，好一点的能拿到四百。价格差异基本上就是材质的差异，粉丝数量的差异，功能数量的差异。比如有的是布的，有的是仿皮的，有的座椅有按摩加热功能。今天给大家挑了三款，分别是149元的纯布单扇入门款，178元的仿皮四扇，298元的皮布混合单扇，带电加热按摩。基本上这三款都可以用不同的材质，不同的风扇，加热，按摩功能来覆盖。那我们等会儿测试完，大家就知道买哪个了。

这种后置式通风坐垫基本通用，就是直接铺在原来的座椅上。一般用一些夹子和挂钩固定，还需要占用点烟器，这个电源线也需要外露。说实话，这个东西质量不过关的话，确实有一定的安全隐患。

当初我也说过，今天的三款坐垫是网布、仿皮、皮布的混合体。先说我们最便宜的坐垫。它的表面主要是网布，里面有很多圆形的塑料片。这主要是为了防止你屁股坐在上面，让所有的出风口不被堵住，留一些空的空隙。但是整体坐垫不软，坐起来也不是特别舒服。另外，这个最便宜的垫子下面没有防滑的东西。如果你是真皮座椅，即使各种挂钩卡住，也会很滑。说得好听点，我的皮椅还没觉得热，但是我坐在这个椅子上就觉得热。当然，如果你是布艺椅，这种情况估计更好。

第二个仿皮坐垫，我的第一感觉是不会像之前第一个那样死机。下面会有这个防滑的橡胶球。基本上我坐在上面左右蹭都不会抖。里面也会有一些软馅，也比较厚。但是仿皮面不太好，100多块钱肯定不会好。肯定不能和原车比，感觉很一般。

最后穿上淘宝的豪华坐垫，298元。首先，别的不说了。作为坐垫，它的舒适性要比前两款好很多。它的背面也会有一些防滑处理，铺好后基本不会来回移动，整体的柔软度也很合适。面积比较大，基本可以覆盖整个椅面。而且它的网布部分也很厚，皮质手感比前作好很多。底盖也会盖住风扇，防止风扇挡住腿。但它的缺点是下面的挂钩不是很紧。等我稍微坐一坐，下面的挂钩就会松开。你可以根据你车的情况调整这个松紧带的长度，稍微折叠缝一下就可以了。从材质上来说，最贵的肯定是最舒服的。其次，最便宜的那种，纯布的那种。我们之所以把仿皮的放在最后，是因为它的扇面在这里，而且确实有些翘屁股。还有，仿皮真的很劣质，摸不到，然后吹完还是有味道。所以我建议你不要买这种便宜的仿皮。

作为通风坐垫，最重要的一定是它的出风量。这三款坐垫的风扇设计不太一样。像最便宜的和最贵的，下面只有一个单风扇，风从这个风扇进来，从下往上吹。说实话，我刚买这个坐垫的时候，最担心的就是这个东西。它在我两腿之间，我在想它会不会在开车的时候挡住我的腿。其实我发现这种影响真的微乎其微，有时候会遇到一点，不过没什么大不了的。

现在我已经把风量开关开到最大，摸在屁股上能微微感觉到风。然后坐在上面，会略凉，但不是生吹的感觉。但是在这个背面，你几乎感觉不到风。你在这里擅长飘的时候会觉得有风，但是一旦仰卧就什么感觉都没有了。

【/s2/】而且这款全真皮的设计有四个风扇埋在坐垫里，风分别从中间上下吹。风扇多了以后，要加大风量。但其实我真正坐上去之后，感觉差距并不是特别大。我认为这主要有两个原因。第一个是它是皮质的，我坐下来的时候差点把这个洞封住了。其次，就是这个风扇，藏在这个位置。这个风扇的大小和我们之前的风扇不一样，不是简单的四乘一的关系。而且风扇开大的时候会带来明显的震动。还有一点就是，因为这个皮子不是特别好，风吹出来之后带出这种特别劣质的皮子味还是挺难受的。最后说一下出风量，因为我穿的是棉裤，真的感觉不到什么明显的风。但是医生刚坐下。他属于瘦的那种，夏天亚麻的那种风大。当他坐在这个上面的时候，感觉明显比第一个大了一点。所以我觉得这个通风坐垫和这个座椅其实跟穿什么裤子有关系。

最贵的第三种型号在我们开到最大风量后真的很冷。终于，我能感觉到背上的风了。我们凸出于网面，明显反映了风量。当然它的出风方式也是底部风扇驱动，所以这个靠背的风量肯定不如这个椅子。

当然，如果有风扇，就会有噪音。我们测试了它们在开到最大挡位和人们正常坐着时各自的噪音。网布坐垫60分贝，仿皮坐垫53分贝，混合皮坐垫57分贝。虽然数值上有些差异，但其实最大也是很吵的。如果你想买一个透气的坐垫，就要有这个心理准备。

由于第二个坐垫有明显异味，我们决定用甲醛检测仪检测。首先，没有座垫的车内甲醛浓度为0.05mg/m3，但安装座垫并开启最大风量后，仅用5分钟就超过了0.1 mg/m3的国家标准，达到0.14 mg/m3。而且车门一开就立刻闻到了明显的刺激性气味。至于另外两个坐垫，我们也分别进行了测试，在开启最大通风量5分钟后，都在国标范围内。由于第二款仿皮坐垫存在严重的安全质量问题，我们直接将其淘汰，不再参与我们后续的测试。

出风口的效果我们讲了很久，但是出风口的目的是降温。为了让我们的结论更有说服力，我找到了传说中的:李主任。为了保持初始温度接近，我们在5分钟不打开通风座垫的情况下，进入车内后打开空开关。之后测试了座垫的初始温度。我坐的最便宜的纯布坐垫是39.7度，李小姐坐的皮布坐垫是40.5度。打开最大通风10分钟后，纯布坐垫温度为33.3度，皮布坐垫温度为32.3度，分别下降了6.4度和8.2度。我们可以看到，两个坐垫之间的实际散热差距确实存在，最好混搭更贵的皮革和布料，但差距不大。

还有很多透气垫等功能，比如按摩，加热。我们现在的三个坐垫中，只有最贵的那个有这个电加热和按摩。按摩就是打开开关后，背垫里有两个振动电机，就在你的背上，摇啊摇。有点像我们以前在商场坐的按摩椅。没有太大区别。只是如果不抖就很硬。它总是在这里，它确实有一些腰部。然后我特别想把这个垫去掉，但是被缝死了，没法去掉。然后我也给大家试了一下电加热功能，可以快速升温，还挺实用的。一般来说，坐垫上这两个多余的功能不能说是鸡肋，但是这个有点多余。你说去按摩一下，然后它不按的时候，又烦又烦。

以体验最好的第三个坐垫为例。打开开关后，你真的马上坐下来造风。如果你的空空调开关调小，你肯定会更凉快。今天试水之后，我们给你买的三款产品总结了三点。1。千万不要买人造革。首先这个皮子太没味道了，然后如果你坐在这个皮子的开口处，也会堵住嘴，导致无风。2.不要买中间的风扇。你不仅会感觉到明显的震动，还会搓屁股。3.如果你买的是通风的坐垫，就不要幻想有什么安静。肯定会闹的很大，你必须承受。[/s2/]总之我会推荐这三款坐垫中的最后一款，就是瑞尚品牌的皮布拼接混搭坐垫，售价298元。但也不是特别完美。最完美的情况是扣振动腰点。至于另外两段，总之都是垃圾。最后给你个六字真言，一分钱一分货。