电子商务市场瞬息万变。

日前，拼多多又有新动作，旗下拼多多购物宣布将与“三通一达”、“极兔”、“邮政”等快递公司实现系统对接，打通签收流程。

为了弥补快递终端市场的这一短板，拼多多不惜重金先补贴，每天补贴3000元，最高包裹补贴500元。同时，还推出了免费短信和智能语音通知、PDA和打印机派送等优惠措施，吸引更多征收办入驻。

不难看出，拼多多对于打通快递最后一公里，提高物流效率是认真的。

世界的尽头

拼多多没有自建物流，这是拼多多在与淘宝、JD.COM等电商平台竞争中的一大劣势。

随着电商竞争逐渐进入深水区，各平台都在物流、口碑等方面下大力气。显然，拼多多也意识到了这个问题，开始补物流课程。

此前，拼多多主要与吉图、顺丰合作，提升物流服务能力，在物流末端没有任何贡献。此次，多多购物率先与“三通一达”等快递公司合作，整合线下网点资源，布局末端意图明显。

但在快递终端市场，拼多多是后来者。

在快递代收市场，有很多经营多年的玩家。比如菜鸟建菜鸟驿站，JD.COM推出京东快递旗舰店，中通推出土西超市，大云推出快递超市，童渊建妈妈驿站，申通设立喵驿站等等。

JD.COM在抓住“最后一公里”方面最有决心，并继续在物流方面进行大量投资。其打造的智慧物流系统在配送时效和服务质量方面享有良好的口碑。很多用户是因为京东。COM的物流服务成了它的铁粉。经过多年的投资，JD.COM开始享受自建物流的红利。

在第三方收款平台中，菜鸟、兔开心、后收等。正在整合快递资源，实现末端到达的目标。

目前线上流量正处于高峰期，各大电商平台都在股市上厮杀。最后因为可以直达用户，所以在它对电商平台的重要性更大之前，必然会成为各家的必争之地。

去年4月15日，官微菜鸟驿站宣布淘宝和天猫联合推出免费上门服务。首批免费上门服务在北京、上海和杭州推出。淘宝、天猫包裹到站后，用户可以选择送货上门或上门取货。送货上门服务由菜鸟驿站提供，由此产生的配送费用全部由淘宝和天猫补贴。

对于后来者拼多多来说，抢占末端是理所当然的。

拼多多CEO陈雷曾在会上表示:“物流的未来不应该被历史束缚。未来十年的物流将更多地依赖于点对点的交付。”

据悉，拼多多将投资物流基础设施。至于投入多少，目前还没有具体数据。

不过，品多多的好消息是，与之紧密合作的极兔已经正式宣布收购百世。收购后，极兔的物流网络将更加完善。更何况百世拥有的终端物流系统，可以帮助拼多多。

2/卡在农产品上

拼多多动力快递的末端还有一个大背景，就是对农业电商的重金投入。

在下沉市场中崛起的拼多多，可以说是靠农产品打开了世界。现在，拼多多正在显著加深这种印象，打算在农业市场上大展拳脚。它的两位主席，黄征和陈雷，已经公开声明他们想要增加对农业的投资。

2021年，拼多多制定了下一阶段的目标:成为全球最大的农产品零售平台，并宣布设立100亿元的农业科技专项，“百亿农研”专项由董事长兼CEO陈雷负责。

陈雷在财报电话会议上表示，拼多多的利润应该投入到这个特殊项目中。根据品多多官方数据，成立五年来，品多多农产品成交额一直保持着每年100%以上的高速增长。自2021年第三季度以来，平台日订单峰值超过1亿，其中三分之一来自农产品和农副产品的贡献。

不仅拼多多，淘宝、JD.COM都加入了农业电商的战局。

阿里副总裁李少华在首届数字农业50人论坛上表示，阿里把农业作为一个长期的任务，没有短期的KPI，会用3年、5年甚至30年来布局。

JD.COM零售CEO徐磊表示，生鲜赛道有三个主要特点:区域性、本地化、长期性。JD.COM希望建立一个可持续的商业模式，而不是依赖短期补贴的流量业务。

三大电商平台都高调进军农业。他们既有互联网公司在共同富裕目标下投身乡村振兴事业的政治敏感性和企业社会责任感，又对当前电商市场的趋势有着敏锐的把握。与其在城市股市里争个你死我活，不如在广大农村开辟新市场。

在这种趋势下，物流尤其是码头物流的重要性开始凸显。

相比工业标准产品，农产品的流通更为复杂，有多少农产品在线最终输给了物流。

拼多多在农产品市场具有先发优势，其独创的购买模式、零佣金零平台服务年费政策、去中心化的流量分配机制，极大地帮助了农产品线上市场的普及。

现在，拼多多正在力推“农田云”的模式，即将分散的用户需求通过购买、直播等方式聚集起来。，然后精准匹配。需求对接完成后，需要高效的物流配送服务才能最终达成交易。从拼多多的农业发展战略来看，其对终端市场的布局也是理所当然。

3/夯实社区团购的护城河

曾经风靡一时的社区团购经历了残酷的行业洗牌，大浪淘沙。

城市生活、呆萝卜、吃享会等一大批明星项目破产，只剩下美团优选和拼多多旗下的多多这两家龙头企业在买菜。

2021年第三季度，美团新业务及其他分支的营业亏损由去年同期的20亿元扩大至109亿元，营业利润率也由-24.7%同比下降54.8个百分点至-79.5%。美团表示，是因为零售业务投入增加。品多多财务副总裁马静表示，到目前为止，他对购买更多蔬菜一直非常谨慎，但他对目前的进展非常满意。

拼多多董事长兼首席执行官陈雷表示，中国零售市场仍有巨大潜力。买多多目前还处于为消费者提供全新购物体验的早期阶段。随着服务水平和消费者体验的提升，市场规模将进一步扩大。

据悉，拼多多将在物流基础设施和算法数据方面持续投入。毕竟发展农业电商是拼多多的大战略，多买蔬菜符合这个战略方向，对于农产品的线上销售是非常有价值的。从这个角度来看，就不难理解为什么买菜多打响了拼多多“最后一公里”的第一枪。