11月5日，美团外卖公开了平台对骑手“订单分配”的算法规则:调度后台将通过对骑手、订单、商家等信息进行全球分析，做出匹配决策，尽量选择“配送时间充裕、骑行程度较大”的骑手。同时，订单分配机制会给新骑手一定程度的倾斜。此外，还推出了“系统主动再分配”、“餐后调度”等试点措施，减轻骑手的配送压力。此外，美团外卖还表示，目前调度仍面临获取骑手准确实时位置、复杂路网信息感知等技术难题。为了解决这些问题，未来将继续加大技术研发的投入，继续优化订单分配机制。

保证骑手合理的劳动强度，让订单更准时

关于订单配送算法机制，美团外卖相关负责人介绍，派单后台会通过骑手、订单、商家等信息的全局分析，做出匹配决策。尽可能选择“送货时间充裕，顺路程度较大”的骑手。但在高架桥密集、室内信号差的区域，仍然难以识别骑手的准确位置，可能导致调度不合理，导致骑手无法按照预计时间完成配送，影响用户体验。对于这个问题，美团外卖目前有“转单”、“改派”等解决方案。同时将继续加大技术研发投入，克服线下复杂情况造成的信息盲区。

对于“流畅度”，美团外卖也给出了量化的计算方法，主要是用新增的距离来衡量流畅度。新添加的距离越小，平滑度越高。通过“顺路”，骑手可以在安全配送的同时，拥有合理的劳动强度，获得更多的收入。另外，在目前的调度模式中，除了“系统调度”之外，还有“推荐单”和“抢单”两种模式，方便骑手根据自己的实际情况合理安排作息时间。

杜绝“一派”现象，主动识别高难度场景，让骑手分心

美团外卖表示，为了保证骑手的配送体验，订单分配不是“一件事”。在订单完成之前，平台会继续并主动帮助骑手预估正在配送的订单是否合理。由于即时配送具有线下意外因素多的特点，当出现商家送餐慢、骑手无法联系到用户等特殊情况时，骑手已经分配的合理订单可能会变得不合理。针对这些异常场景，美团外卖构建了异常报告和处理系统，试图用线上产品化代替线下运营，实时识别异常场景，快速响应，更及时地帮助骑手解决问题。

比如，为了解决论坛上骑手反复反馈的商家送餐慢的问题，美团外卖在之前“骑手举报”“站长改派”机制的基础上，推出了“系统主动改派”功能，当系统检测到商家吃饭慢，对于其他可能受到影响的订单，App会主动向骑手推送改派弹窗，由骑手决定是否接受改派。目前，该功能已在长春、银川、青岛等城市试点。试点数据显示，改派骑手的加班率最高下降了51.79%，骑手满意度得到了显著提升。

此外，美团外卖推出“餐后派单”试点，通过优化派单机制，减少取餐过程中“等人吃饭”的现象，提升骑手配送体验。目前全国已有2400家门店参与试点。在试点城市南昌，首批32家门店显示，骑手平均等待时间下降了51%，约72%的商家反映整体体验有所提升，有效减轻了骑手的配送压力，提升了骑手的商业体验，让用户获得了更好的消费体验。

同时，对于新手阶段的骑手，订单分配机制会给新骑手一定程度的倾斜，比如匹配短途、沿途等分配难度相对较低的订单。此外，对于新骑手的订单上限也会有合理的限制。

承认仍有不合理的情况，将提供更全面的权益保护制度

美团外卖负责人表示:目前我们在派单上还有很多问题和挑战需要解决，可能会导致系统认为实际情况合理的不合理派单。对于此类问题，我们将继续加大技术研发投入，提高骑手基础数据获取的准确性和实时性，不断提高订单分配的合理性。

除了不断推进算法规则透明化，合理确定骑手劳动强度，美团外卖还将为骑手群体提供更全面的权益保障体系。据悉，美团外卖近期在相关部门的指导下，加快对接工伤保险的落地。该险种作为一种新型社会保险，首次将广大车友纳入社会保障体系，实现车友人人有保障，人人有保障。

文/北京青年报记者文薇

编辑/范红伟