作者:博奇师兄

兄弟再一次，应粉丝私信要求。

评价市场上四种常见的轮胎光泽硫化剂。

我们来看看哪款最好用，最适合家用车！

(温馨提示:本文无赞助商~)

一、价格对比。

这四个品牌的轮胎硫化剂产品每100 ml价格差异的主要原因是原料不同。

贵派樱桃爽轮胎涂剂是以有机硅树脂为主要原料制成的。

Rain-x轮胎涂层蜡是以硅酮为主要原料。

3M轮胎长期保养剂是以硅胶为主要原料制成的。

固特异的轮胎硫化剂以甲基硅油为主要原料。

二。光泽质地测试。

在做这个测试之前，我把我的车后轮彻底洗了一遍，然后用纸胶带把它分成了四个区域。

然后在轮胎上的四个区域涂上四种不同的硫化剂，再等半个小时，看看四种硫化剂的光泽度和质感如何。

这里需要注意的是，现在大部分的轮胎保养产品都是用硅油做原料，对轮毂无害，只要购买时看成分表就可以放心使用。

其实把四种轮胎硫化剂放在一起对比，可以很明显的看到轮胎上有两种不同的纹理。

固特异是非常典型的高光纹理，施工后的轮胎表面看起来非常有光泽，甚至有一些反光效果。

3M是典型的哑光质感，轮胎上的光泽度非常均匀，可能和压喷罐施工的方式有关。

因为压力罐可以让蜡光喷的更均匀，蜡光完全干透后，更接近弱光的质感。

Rain-x是介于高光和低光之间的纹理，其施工说明中也指出了这一点。通过不同的施工方法可以达到不同的光泽效果。

我好像不太会吸收海龟牌的蜡光液，可能和它的产品特性有关，因为这个产品喷出来往往比较水，而rain-x和固特异喷出来往往比较油。

但是龟牌蜡光的使用要求也是明确的。要求喷完之后不要擦，要让轮胎自然吸收，所以我觉得这可能是看起来效果不是很好的原因。

结论:

龟牌是典型的哑光纹理，rain-x是可以用哑光和高光构造的纹理，3M是典型的哑光纹理，固特异是典型的高光纹理。

三。粘灰度测试。

因为这四种轮胎硫化剂都宣称不油腻，不含灰分，所以能有效减缓因粘灰导致的轮胎发黄。

所以我特意用球形的杯子收集了四杯灰尘，然后把轮胎表面隔开20厘米，再用吹风机把灰尘吹到轮胎上光剂的四个胎面上，风速相同。

那么结果一目了然。rain-x粘性最小，其次是贵派和3M，固特异粘性最大。

结论:

那么结合沾灰的程度测试和最后的光泽质感测试就可以得出一个简单的结论。

就是不容易沾上灰尘的哑光轮胎上光剂。高光泽质地的抛光剂容易沾灰。

四。耐久性测试。

这次测试开始前，我用高压水枪把上次粘灰测试喷的灰尘全部洗掉了。

然后我每天正常开着这辆车，该洗的时候洗车，该湿的时候淋湿，每天保持停在室外，然后每隔一周看看这四个区域的变化。

一周后。...

整体来看，轮胎上最黑的区域是固特异涂过清漆的区域，明显比上面涂rain-x的区域暗很多，也比左边涂3M清漆的区域暗很多。

其次，效果好的龟甲看起来黑黑亮亮的，但是下面3M的效果好像和它差别不大。

Rain-x构造效果最差，让我觉得有点失望，因为它和固特异都是非常粘稠的液体，但实际效果却差之千里。

但是如果把rain-x构造的胎面和测试时轮胎贴胶带的部分对比，还是可以明显看出没有构造的胎面已经有点发黄，而用rain-x固化剂构造的胎面还是比较黑的。

所以其实rain-x还是有效果的，只是和其他三种固化剂相比效果较差。

两周后。...

测试的第二周有一半时间下雨，这是对产品耐用性的极大考验。

固特异硫化剂的胎面光泽效果还是最好的，真不愧是轮胎厂家。

固特异和3M之间一眼就能看出来，固特异的胎面更黑更亮。

其次，rain-x的效果也很明显。对比龟牌，可以明显看出rain-x比龟牌黑。

而且rain-x和固特异在施工两周后依然有轮胎发黑的效果，因为仔细看的话，他们两个中间胶带的部分明显偏黄。

另一方面，3M和贵派中间的胶带胎面比施工好的胎面颜色更深，这意味着贵派和3M的轮胎上光剂可能会使轮胎在经历雨水后变黄。

结论:

阴雨天气，贵派和3M只能维持两周内的轮胎抛光效果，rain-x和固特异只能勉强维持两周以上的效果。

不过这四款产品都宣称可以持续四周以上，所以我目前测试的结果还是和他们宣传的略有出入。

总结:

最便宜的是龟牌，最贵的是3M。

光泽方面，我个人更喜欢3M，因为3M采用的是加压罐喷涂模式，会更均匀。如果你喜欢明亮的感觉，那么固特异很适合你，当然rain-x也不错。

Rain-x建成后灰尘最少，固特异灰尘最多。

Turtle和3M不如固特异和Rain-X耐用。

以上是我对这四种轮胎上光保养产品的评价，希望对大家选购这些产品有所帮助~

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