文|李
编辑|苏建勋
36Kr从内部人士处获悉，李滨智能科技(以下简称李滨)与长江资本近日达成合作，双方拟共同设立湖北新能源汽车产业基金，预计总投资超过100亿元。
知情人士表示，李滨及产业链相关企业不排除在武汉建设乘用车产业基地，同时围绕整车生产打造产业上下游供应链生态。
据了解，李滨成立于2021年6月，注册资本2亿美元。其创始人是大众前执行副总裁苏伟明。根据天眼的信息，李滨母公司碧昂斯香港有限公司的自然人股东中，还有东风汽车集团和武汉东风保险经纪有限公司
长江资本是长江证券股份有限公司从事私募投资基金业务的全资子公司。双方的合作也是武汉政府组织的。
此前，据金融协会透露，李滨已加入造车行列，其首款车型将是标杆保时捷Taycan(售价88.8万-180.8万元)。此外，公司还组建了一支来自汽车行业和互联网行业的10余人的管理团队。据36Kr报道，该公司将推出一个英文名称为BeyonCa的汽车品牌。
不过，目前，李滨尚未正式透露有关团队、首款车型和目标销量的信息。在2022年北京车展上，该公司可能会有更多信息。
目前国内最火的新能源汽车市场集中在20-40万的价格区间。2021年，特斯拉凭借Model Y和Model 3在中国实现了32.1万辆的销量，蔚来、小鹏、理想等造车新势力2021年销量逼近10万辆。哪吒、威马、零跑等第二阵营玩家专注于6-20万区间的新能源汽车市场。
不过，有业内人士告诉36Kr，在新能源汽车的高端豪华车型领域，BBA仍然占据着国内的主要市场。除了华人运通旗下的高河HiPhi品牌，消费者可以选择的品牌并不多。也许彬格莱就是针对这一点。
据知情人士透露，长江资本也看中了李滨新能源和高端奢侈品的品牌属性。
武汉作为全国六大汽车生产基地，聚集了东风乘用车、神龙汽车、东风本田、上汽通用等1200多家整车厂和汽车零部件企业。，构建了一个庞大而复杂的汽车产业生态。
随着汽车新四化的发展，武汉也在加快布局新能源汽车产业链。2022年初，本田全球首个新能源汽车工厂项目将落户武汉，比亚迪30亿新能源汽车基地也将落地武汉。此前，Xpeng汽车公司、蓝兔汽车公司和其他汽车公司已经聚集在这里。李滨的入局也让国内新能源细分赛道的厮杀变得更加有趣。
