我是伊凡大帝。

据央视新闻报道，当地时间2月10日，法国国防部宣布，他们与印尼达成了价值高达81亿美元的军贸合同，后者将从法国购买6架阵风战斗机，后续合同为36架。

除了这42架飞机合同，印尼海军还签署了意向备忘录，从法国购买两艘鱿鱼级常规潜艇，还将从法国购买军用卫星发射服务和弹药生产(暂时不清楚是什么弹药)服务。这一合同金额暂时创下了2022年单笔军贸合同金额的最高纪录。

“既合理又出乎意料”

至于印尼空陆军采购阵风战斗机的合同，大伊万认为是合理的，也是意料之外的:

苏-35，严重滞销，编号被抹掉。

是“合理”的。印尼空陆军表示要采购战斗机。这是一个始于2018年和2019年的计划。最初是打算采购11架苏-35，连意向合同都签了。我记得2019年的时候，大伊凡也写过这件事。后来，这份合同因美国援引《以制裁反击美国敌人法案》而被破坏，几个选项如F-15EX、F-16V和阵风被给予印度尼西亚。

美国波音F-15EX宣传图

当然，印尼没有必要为了十几架俄罗斯战机得罪美国。美国不让我们买，我们就不买了，决定转行。大概是觉得F-15EX价格太高，性价比太低。印尼最终选择了合法的“阵风”战斗机，这并不奇怪。

不过要说“意料之外”，伊万达还真没想到，印尼这次出血还挺大的，和法国的军贸合同能走这么远:毕竟从印尼空军的装备来说，我们之前说过，印尼空军的装备是个大杂烩，美俄的装备都混在一起了，各型战术飞机都有。

比如从美国分两批购买的F-16，最早的F-16A/B Block15ocu型号买了12架，更先进的F-16C/D Block52ID型号买了24架，现在4架摔下来还剩32架。

比如从俄罗斯购买的苏-27SM和苏-30MK战斗机，前者买了4架，后者只买了8架；原本预计购买苏-35S战机，一开始就买了11架，零敲碎打的军购策略。

印度尼西亚空军的Su -30MK

没想到，这次印尼空军能够一次性从法国购买42架先进阵风、2艘鱿鱼级潜艇以及军用卫星和弹药生产线合同，超过印度，成为亚洲阵风战斗机的最大客户。

当然，考虑到印尼的军购策略，在放弃了苏-35S战斗机之后，自然也就不难理解印尼为什么会选择合法的阵风战斗机，而采购常规潜艇了:

一方面，以印尼的对外关系，目前来看，我们并不想在美印太战略中“选边站队”。当我们放弃俄制武器，就不可能选择中国产武器，而当我们选择美制武器，就要承担相应的政治后果，留给印尼的选择就不多了。

另一方面，印尼海军去年4月刚刚发生了“南加拉”号潜艇沉没事故。这一惨烈事故表明，印尼海军的潜艇部队由数艘209型潜艇组成，装备相当陈旧。当迫切需要替换它的时候，它与法国签署“乌贼”级潜艇的购买合同也就不足为奇了。

“热阵风战斗机”

谈完印尼，我们还得回到法国。随着法国和印尼签署这份81亿美元的天价订单，如果伊凡大帝没记错的话，这应该已经是阵风战斗机在海外斩获的第七份订单了。其实之前说过，阵风战机刚“开张”的时候，也是出口困难。法国到处卖给其他国家，但是很少有国家买。当时国际军火市场最火的三代机是美国的F-16系列和俄罗斯的苏-30MK战斗机，法国只能在后面吃剩饭。

早期阵风验证机

直到2015年2月，“阵风”战斗机在对外军贸领域有所斩获。第一笔订单来自埃及空军，购买数量为24架。合同总价约59亿美元，包括整机、备件、MICA空导弹等，但MBB并未整合。

2015年4月，卡塔尔皇家陆军空也开始下单。首批采购24架阵风战斗机，第二批(2017年)再采购12架，总采购数量36架，订单总金额70亿美元。

卡塔尔空陆军阵风“大象走路”

2016年9月，经过多年的犹豫，印度空陆军终于与法国签约购买阵风战斗机。合同中的飞机金额约为47亿美元，但据说后来提高了价格。例如，法国为第二中队“阵风”安装了增强型光谱综合电抗系统，耗资近10亿美元。加上达索公司三年来提供的航空空武器和维修保障服务，据说印军在这36架“阵风”战斗机上花费了超过60亿美元。

被印度视为“宝贝”的阵风战斗机

进入2021年后，“阵风”战斗机的出口迎来大爆发:

2021年1月，希腊空陆军宣布将从法国购买18架阵风战斗机，其中包括6架新制造的飞机和12架法国空陆军的二手飞机。合同总价高达23.6亿美元，其中二手飞机由法国人“捐赠”给希腊空军队，但需要。

埃及空陆军阵风战斗机

到2021年5月，埃及空军对第一批阵风战斗机非常满意，决定再采购30架。这些阵风战斗机升级为先进的F3R，集成了泰雷兹的新型激光瞄准吊舱，流星空对空导弹。

2021年11月，“阵风”获得了克罗地亚空军的订单，是12架，还是法国空军装备的二手老机。在被达索公司升级到最新的F3R技术水平后，被转移到克罗地亚。因为是二手飞机，所以价格便宜很多，整机，航空/[/K0。

成为阿联酋阵风F4战斗机的第一个海外用户。

2021年12月，法国也获得了迄今为止阵风战斗机的最大订单。阿联酋空军队付出了160亿美元的天价，向法国订购了80架阵风战斗机。据说这80架阵风战斗机是法国生产的第一架F4版阵风战斗机。与之前的F3R版本相比，F4版本在头盔显示器、SPECTRA集成电抗系统、FSO/IRST系统、REB-2-AA有源相控阵火控雷达等方面实施了技术改进。可兼容法国下一代远程空地对地导弹、锤式多模精确制导炸弹等。在签下阿联酋空陆军的80架“阵风”合同后，仅两个月后，“阵风”战斗机就在印尼拿下了42架合同，效率之高令人难以置信。

希腊空军队购买阵风战斗机

纵观2015年以来的阵风战斗机军贸史，先后有埃及空军、卡塔尔空军、阿联酋空军、希腊空军、克罗地亚空军和印度/[/]

与法国空陆军和海军自己只装备了100多架“阵风”相比，法国出口的“阵风”数量实际上是自己使用的3倍，获得的订单总额超过520亿美元，约合3303亿人民币。“阵风”战斗机也成为近年来世界上最火的第三代半战斗机。至于军贸总数，伊万算过，仅次于洛克希德·马丁的F-16V，超过F-15QA，远超苏-35S和苏-30SM等。对于法国来说，不能说“阵风”战斗机赚了大钱，但是

阵风战斗机“大甩卖”的原因

纵观“阵风”战斗机的销量，伊万觉得充分说明了两个原因:

第一，先动者吃肉，后动者喝汤是什么意思？相比2012年刚刚完成国试的苏-35S，以及后来装备部队并形成战斗力的歼-10C，“阵风”战斗机很早就完成了试飞。是国际三代机市场上绝对的“先行者”，是性能先进、广告效果好的先行者。

想象一下，一个产品天天在你身边病毒式营销，而另一个产品性能很好，却总是藏着不让人看见(当然我们第三代半战机的主要目的不是出口)。如果是伊万达，自然会一直对阵风战机更感兴趣。

第二，充分说明有时候，“大国效应”对先进武器装备的出口不仅会有正面作用，也会有负面作用。虽然与一些中等国家相比，大国制造的武器装备往往性能更好，自主知识产权水平更高，但一方面，大国制造的武器装备往往侧重于某一方面而不是强调性能的通用性，单一的武器装备需要依靠作战系统才能发挥其全部功能，这就使得一些人想花尽可能少的钱。

另一方面，大国军贸往往涉及大国政治的因素。一旦涉及到大国政治的因素，超级大国“赢者通吃”的效果就会非常明显。事实上，我们的歼-10C战斗机在很多性能上并不逊色于阵风战斗机，在性价比上也比阵风有一些优势。如果希腊、克罗地亚等国空军队在对外军购中摒弃政治因素，J -10C还是可以打得很好的。

但是一旦涉及到大国政治的因素，歼-10C战机就不可能卖给北约国家，或者卖给和超级大国关系好的国家，或者不想站在边上的国家，反而成为歼-10C战机出口的障碍。但是像法国韩国这样的二级强国，在军备领域有自己的独门绝技。他们对于军购的一些用户来说是“相对中立”的，但是却可以让他们的武器装备大众化。从这个意义上说，K9榴弹炮和阵风战斗机的销量其实是一个道理。