具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用

据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右

到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右

这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快

当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高

在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿

我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上

不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等

还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等

同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式

运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少

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4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿后备箱补漆的话如果受损程度大的情况下，钣金修复在6小时，打腻子喷漆在5小时左右如果受损程度不是很大的情况下，钣金修复加打腻子，喷漆在7小时左右喷漆去4s店还是修理厂注意事项这里说的修理厂是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容的那种如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过现在很多修理厂也不赖为了提高效率和加大竞争优势，往往也会配套和4s店类似的设备前后保险杠补漆就简单了，如果当地有快速汽车美容店，5小时左右就可以完成修复补漆抛光...

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一般20一个轮子...

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开“4S”店可不是小事　　一、你要有足够的资金；　　二、要有良好的周边环境；　　三、要有一个品牌过的硬的“车种”；　　四、要有一个凝聚力、业务素质很强的员工队伍　　在开办前你应当对本地的汽车市场做一次极为详细的调查分析，如：选定的车型在本地的市场如何？选定的车型的价格在本地的适应能力？当地人群的车辆购买力？都要进行详细的分析研究　　你决定后，就是征地或租店和场地，这可能需要上百万（根据本地土地的价格而定，一般店面加展厅、办公、接待、休息等应不小于300平方米），场地（库房应能停放二十台左右的泊位）、修理场地（车间应不小于500平方米）　　再到行业管理处办理申请，购置全套的设备（大概上百万），待一切就绪后行业管理处验收发证在这同时你可与选定的厂家进行洽谈设代理的相关事宜，（前面的工作没做之前应征得厂家的意向书，不敢盲目），进行员工的技术培训等　　但一般厂家要你当他的“4S”，...