该车的日规版主打型号是1.8L的BP-ZE引擎，最大马力133匹/7000转，峰值扭力16公斤.米/4500转时发出，从参数上看确实够民用；而出口版则主打1.6L的B6引擎，毕竟在当时很多国家都是按排气量征税的。

这么多年过去了，这车现在看起来依然很吊，遗憾的是，这车在国内已经很难遇到

这是一款造型前卫且特别的五门揭背版车型，于1989年至1994年间生产。你看到的这台代号为BA的第八代323 Astina，其最大的特色在于没有B柱，此时它在日本被称为Lantis。

马自达323F，有趣的是在不同的地方拥有着不同的名字，在日本被叫做马自达Familia Astinas，在澳洲、香港和南非叫马自达323 Astina, 欧洲叫马自达323F，而且他们是在与其他323完全不同的平台上建造出来的，外形由前保时捷的设计者设计的。