上个月，我还了从Cargo Lala公司租的车。刚工作不到两个月，亏了一万多。我告诉那些没有工作，想给拉拉跑的司机们。合适我就做，不合适我就另辟蹊径。
不想跑车，就得租车。霍拉拉公司提供半封闭式货车和面包车，押金9000元，6个月起，月租3850元。加上会员费，第一个月可以不限量接单，以后我们会看到情况的变化。
如果中途想还车，又不想办，嗯，要扣违约金。违约金怎么算？比如你干了一个月不想干了，那么还剩五个月，五个月的租金就是3850X5=19250。除以二就是9625元，你的押金是9000元，还不够别人的违约金。
在北京，货车进不了五环。如果你想进入五环路，你必须申请通行证。这张通行证必须以公司的名义。个人租车很难申请，要提前一个季度申请。这个申请不一定能完成。据公司的人说，只有一半人有把握。
如果你获得通行证，你必须向公司付费。每月800元，三个月2400元。
有了这个通行证，五环内就不能随便跑了。你不能在早高峰7点到9点，晚高峰5点到8点跑步。如果被交警抓住，罚款100元扣3分。你也要注意，二环内任何时候都不能去长安街。
如果你没有通行证，你可以跑，只要别让交警抓到你。这意味着你不用考虑新能源汽车和石油汽车。北京这么大的城市，你知道交警在那里查车，尤其是我这种对北京不熟悉，只会导航的人。不出意外，不到两个月就被交警抓了三次，每次100块，三分。我的驾照被扣了9分，只有。
在北京，大部分是黄卡面包车，也有蓝卡北京牌照的。外地蓝卡必须办理北京通行证。黄牌货车是用来拉客的。如果被交警抓住，只罚款100元，不扣分。所以你看看北京的大街上，大部分都是黄卡小客车，包括滴滴。
还有就是车贴被货拉的问题。记得第三天早上6点我下了车，公司发来消息，要抽查车贴才能接单。天还是黑的。他让我拍照，把车贴上传。还有时间限制，必须在一小时之内。第一次没在意。我在一个路灯下拍了三张照片贴出来。过了几天，我说照片不合格，重拍，还限定了时间。接下来，我
那天下午，我抽空去新发地找人，排队，让人拍了三张新照片上传。没关系。我又把那200块钱还了，耽误了我一下午，没起作用。这不是骗人的吗？
我从公司租的汽车上有一张贴纸。刚开了两天你就要抽查怕我作弊。太可疑了。
还有人骗车贴。有的人一辆车弄几个平台，几个平台的车贴都要查。你说什么？网上有赚钱上传的车贴。都是很久才知道的。关建就靠一个平台，赚钱太难了。我也见过刷单的司机。车没开出地方，让别人打账单。我有几十块钱。我也想学。我跟别人不熟，别人也不教我。没办法。听说货运公司对这种行为也严厉打击，但是上有政策下有对策，根本阻止不了。
据说还有抢单软件。根本抢不到八九十单。有时候你只是听着手机发订单的声音，连订单都不显示。我说，怎么回事？
公司杂事多！那一天，我发消息去顺义年检。都说公司年检是司机的本分，要配合公司完成。顺义离我住的地方50多公里，开车要一个多小时。我以为年检快了，是我错了。
那天起了个大早，随便吃了点，就开车上路了。一直到对岸都快10点了。有许多车辆排队等候年检。我联系了那边公司的驻厂人员，告诉我年检的时候必须先撕车贴。很难撕，人家催我急。我只能一点一点的扣，车贴被撕了一寸多。终于撕完了。我刚结束这里的工作。
我问公司的工作人员怎么办。工作人员告诉我去维修点把手刹修好，然后上线检测。感谢维修点顺义，当时已经下午四点了，快下午四点了，只好第二天去修。谁知道，第二天是周六，人家不上班，我想我就在这里等两天，不回去了。看看这里有没有名单。在这里跑了两天，晚上在车上吐。
过了两天，周一，我先把车修好，在网上检测，检测合格后在顺义的培训点重新贴车贴。毕竟当时是下午4点多，我马上充电回去，回到家已经是晚上8点多了。这次年检又拖了四天，顺义没有单子，跑了两天两百块钱。
这就是北京货运拉拉队的现实。如果你打算做这份工作，先设法拿到通行证。如果你没有通行证，我劝你取消这个想法，尤其是新手，不怕罚款，不怕扣分。而且，我已经受够了天天被掠夺，天天担惊受怕的日子。我不敢到处去，直到我确定我敢去这个地方。单子已经被抢了。你为什么要跑？有人说我只跑三十块钱的小单，十公里以内。暂时先不说能不能抢到这个小单。就算做了，一天能跑多少单？我一天最多跑八单？找到后，等待装货，装货，到达目的地，等待卸货。真的是什么都有。
十多个小时过去了。坐下来扯平，38240元。这是一天的流水。让我们计算一下我们每天花了多少钱。租金每天130元，充电每天30元。不是给你吃的，也不是给你租房的。这是160元。挖完这个就只剩80块了，一个月也就2400块。这是每天跑的最多的流水。当然还有3500元或者500元的流水。
在北京做保安，一个月至少3500，别怕。如果你每天坐12个小时，就结束了。你是不是每天做十几个小时的业务员，风雨来来去去，担惊受怕，挣两千多块钱，吃饱饭？
有人说你是自由跑货。想跑就跑，不想跑就休息。那是因为你有钱。每天睁眼就要给人家一百多块钱。你不着急吗？你总是想着先把今天的车费跑回来。你怎么会有空？
如果租车跑货车，难免刮蹭。如果是自己的责任，应该办理保险。货运汽车公司规定，你每投保一次，就要从押金中扣除一千美元。如果是小擦伤，几百块钱，或者一千块钱左右就能解决。尽量不要上保险。
一天早上，天还没亮，我收到一张收据，去一个仓库装货。倒车的时候感觉车蹭到旁边的车了。我下车看了看。可能有点暗。没发现问题，就开走了。但是下午就接到电话让我第二天去交警队。感觉出事了，撞了人家的车。
第二天，我把车开到交警队。交警告诉我，人家通过监控找到了我的车，然后报警，通过货运公司找到了我的电话。交警说我是肇事逃逸，要罚款2000元，扣12分，拘留15天。让我先和对方商量一下，把事情解决了。
我慌了手脚，觉得事情还这么严重，赶紧和对方商量，看看怎么办。对方看我很有诚意，也没有为难我。我损失了两千美元。对方拿到钱后就走了。交警看我处理事情这么快，严肃批评了我一会儿，让我过几天再处理这件事。
过了三四天，我又去交警队，看能罚多少钱。只要我没拘留他，我也认了会罚多少钱。我一再承认我的错误。让我惊讶的是，交警说如果你表现出良好的态度，我这次就不罚你了。我会给你一个警告。不会有第二次了。听了这句话，我心里长长舒了一口气，千百次感谢交警同志，才走出交警队的大门。
这件事之后，我觉得自己根本不会开车。我害怕路上发生事故。此外，我一天只能跑200美元。这个时候我想戒掉货拉布拉多，于是断断续续跑了几天，没有任何起色。我花了几天时间跑了100多件，这让我更没信心了。
第一个月只跑了6000多，交了第二个月的房租，刨了1000多的电费，剩下不下几块钱。第二个月干了十多天，连3000块钱都没跑。我终于下定决心，不管亏多少，赶紧辞职，找个合适的工作，去打工，不敢再打工了。
要出货车，得先还车。在汽车使用过程中，由于我的原因，前保险杠和后保险杠的划痕最多。去修车处问了一下，大概两千多块钱。我别无选择，只能修理它。不修的话，上交的时候会多扣。
我在网上搜了几家修车厂家，选了一家评价不错的公司，把车开到那里，前后保险杠全部更换，补了七八天的漆，又花了两千块钱。
交货的日子是星期二。我害怕交警会检查这辆车。我一大早就出发了，7点钟就到了接车的地方。人家9点才上班，等了大概两三个小时。10点，接机的人来了。果然，人家验车的时候，围着车转了几圈，发现车边上有一个划痕和一个坑，一个坑有400块。修好了再送回来。
我想了想，出去修车花了好几天，也不确定玄娥的儿子是什么。算了，交钱走人，于是我办完手续，离开了这个鬼地方，松了一口气，终于卸下了肩上的这个重担。
这是两个月工作的结束。我大概算了一下。在这两个月里，我总共损失了15000元左右。如果我继续工作，我可能会失去更多。这辈子都不可能再拉干货了。我也奉劝那些想拉货的司机朋友们。做之前一定要想清楚，搞清楚，多看看这方面的文章，多问问跑货的司机朋友，这个行业的水有多深。
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