轿车发动机护板有必要装吗(发动机护板有必要装吗)

有的,市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板

二.钢质保护板

三铝合金(钛合金)保护板

四:合金塑钢PVC保护板

一.硬塑、树脂保护板

价格较为便宜,生产工艺简单

对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉

但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用

优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉

缺点:保护能力有限,容易损坏

二.钢质保护板

钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型

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但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响

另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊

优点:抗冲击性强,价格便宜

缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振

三.铝合金(钛合金)保护板

铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加

这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻

优点:重量轻 缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高

四:合金塑钢PVC保护板

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料

材料一般会采用进口高分子颗粒PVC

其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强

由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品

是被广泛应用的一种新型的建筑材料

材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵

由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板

优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉

缺点:价格高

发动机下护板需要装吗-发动机下护板

安装发动机护板有好处,但是也有可能有隐患所以是否选择安装发动机护板,具体看使用情况发动机安装的好处:车辆在日常行驶过程中,车轮会卷起地面的杂物,比如泥沙、雨水等等这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀针对这些零部件的保护,安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗发动机安装的隐患:因为汽车在设计的时候,对于安全性能的考虑,如果汽车发生重大碰撞的时候,发动机就会下沉这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害如果发动机安装上了护板,那么发生事故时,发动机下沉这一功能会被阻碍,从而增加车内人员受伤的隐患...

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汽车发动机护板有没有安装的必要?(汽车发动机护板)

讨论这个问题之前,咱们先看一下发动机护板的功能其实,从发动机安装的位置来看,这个位置处在前轴正上偏前的位置这个位置,再加上前悬挂的作用,发动机下部直接与地面异物碰撞的可能性基本为0如果真的有那种能触及到你发动机下部的异物时,你的前保险杠早就碎了所以发动机护板的作用:1防止雨雪天气污水进入发动机仓2防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机这些一般不会对发动机产生很立杆见影的影响,但时间长了,对发动机还是有影响的这就是为什么有的奸商不安装护板的原因,节约了成本,又不会对你的车产生很直接和迅速的影响,就不会被称作设计失误时间长了可以被看作正常磨损所以就不要惦记着安装一块结实厚重的护板与地上的砖头瓦块抗衡我当初安装的是树脂的,当然树脂和树脂的也分三六九等,我安装的是好一些的树脂的优点:1,不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒...

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